航母上的舰载机起飞方式有两种,一是,滑跳式 二是,弹跳式 相对来讲,这两种起飞方式那种更为先进,差别

作者&投稿:欧童 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
航母和舰载机新起飞方式~

航母舰载机的起飞方式
起飞方式是航母固定翼舰载机需要解决的重要课题,目前世界航母固定翼舰载机起飞方式有三种:大型航母通常采用弹射方式,英国的轻型航母采用的是滑跃和垂直起降混合方式,俄罗斯中型航母则采用大型固定翼战斗机滑跃式起飞。
弹射起飞又分蒸汽弹射和电磁弹射两种,其中蒸汽弹射技术最为成熟。
蒸汽弹射器最早是英国人根据德国人的技术发明的,美国海军后来购买了英国人的专利,并最终将其发展成熟;其原理是,以高压蒸汽推动活塞带动弹射轨道上的滑块,把联结于其上的舰载机投射出去。
张教授还介绍说,美国从最新型“福特”级航母开始,就放弃了蒸汽弹射技术而改用更先进的电磁弹射。
美国是经历了六七十年以后才开始搞电磁弹射的,目前除了美国航空母舰,世界上只有法国“戴高乐”号航母从美国采购了弹射器。对美国而言,这是绝对不能随便输出的核心技术。至于英国采用的滑跃和垂直起降混合方式,则必须配合垂直起降式战斗机。这三种舰载机起飞方式中,俄罗斯的滑跃式起飞方式对舰载机性能要求最高。
张召忠少将说,20世纪70年代,苏联专家在落实蒸汽弹射起飞构想遇到诸多困难之后,开始研究大推重比、高机动性舰载机航母甲板水平起降技术。从方案提出到最终成功落实到“库兹涅佐夫”号航母上,苏联用了10多年时间,耗费了大量人力物力。
所以说,苏联航母舰载机滑跃起飞技术来之不易。而售前已完工70%的“瓦良格”号,其滑跃甲板与“库兹涅佐夫”号航母滑跃甲板几何参数相近,这对中方研究苏联航母设计经验,探索解决舰载机航母水平起降这一难题的途径,是个不错的参照物。
另外,相较美国航母舰载机先进却复杂的蒸汽弹射起飞方式,苏联航母的滑跃起飞技术简单实用,其技术研发成本和风险控制成本相对较低,这也许是中国航母计划会考虑的因素。

航母的主要作战能力来自于其所搭载的舰载机。舰载机的整体作战能力和作战性能在某种程度上决定了航母的作战能力。不过,不同型号的航母能够搭载的舰载机型号、数量当然也不一样。

第二种比较先进,其实不是弹跳式,是弹射式。
1、不同的起飞方式让飞机的设计结构上有不同的倾向点。蒸汽弹射的飞机的起落架是经过强化设计的以承受瞬间能把1.5T的小汽车丢1公里远的加速度。滑跳式的则和普通飞机无异。
2、同一机型的舰载机是否能够同时适用于这两种航母,这个问题理论上应该是有的,但是实际上没有。因为设计上有区别,滑跳的不需要特殊强化支架,弹射的引擎的加推力也可能不够滑跳…………
3、苏-27系列的俄制机型如经过改装支架在可能的情况下…………,是可以使用于蒸汽弹射的方式的。
4、F-16是轻型作战飞机在带作战配置下自身的推力无法在滑跳的办法下达到足够升力的短距离起飞。18本身就是美国的海军型号,特别为弹射式航母设计,本身也是重型战斗机,但是因为引擎的推力上的先天不足(比老毛仔的引擎输出差)所以也是无法在作战配置下划跳的………… F-22本身不是为航母设计 需求跑道长度也未知,这个很难说,不过应该理论上可以,毕竟是可以超音速巡航的引擎。
另外2种的起飞方式也是根据2个国家的飞机与海军国情逼出来的,蒸汽方式虽然好处很大,但是飞机的设计要专门搞,对于经费不够的国家不好操作。另外蒸汽涡炉的存在是个很大的火灾隐患而且复杂的蒸汽管道设计、维护,战斗时候的战损都是很复杂的问题,在没有经验的情况下一般没几个国家搞的。只有美国有钱有经验…………
划跳方式,设计简单,战时战损容易管理,但是需求飞机的本身推重比要很大,强大如SU-27系列的SU-33也无法在满负荷满油料的情况下起飞。所以划跳是个以舰载机战斗半径下降换取设计难度、使用安全程度下降的经济的折中方案。

对于常规起降的固定翼作战飞机,弹射起飞,阻拦索降落是最好的选择,滑跃是技术落后下的无奈选择。完全靠飞机自身动力起飞,无论滑跃甲板角度如何设置,都会消耗大量燃料,同时严重限制战机的起飞质量,给航母结构设计上造成麻烦,最终严重影响航母的战斗力。
当然,如果是AV8B或者F35B这样的垂直/短距离起降的战斗机来说,滑跃起飞垂直降落是唯一的选择。

自然弹射式更好!
1、一艘航母上可以容纳很多弹射器,也自然就能同时起飞更多的飞机!美国航母有4个弹射器,可以同时起飞4架飞机。
2、弹射器可以使飞机满载起飞,滑跃起飞只能装70%的燃油和弹药。
3、有了弹射器可以使起飞和降落互不干扰,同时进行。
4、弹射器可以使用倾斜甲板!滑跃式起飞的航母不能采用倾斜式甲板。

是有三种起飞方式的,除了你提到的这两种,还有垂直起落方式,但需要舰载机具有垂直起落功能,比如还要和未来的F35B;
弹射式是最理想的起飞方式,好处是可以让更重更大的飞机起飞,提高飞机的载油量和载弹量,并且减少飞机起飞时消耗燃油的数量,但这需要航母具有弹射装置,对舰载机的强度也有很高要求哦。

那个叫弹射式
对于飞机本身性能已经很强的飞机来说 滑越更好 因为没有设备冷却问题

航母上,舰载机起飞有两种形式,是哪两种?
答:滑行起飞 就像飞机厂的飞机那样;弹射起飞 有一个弹射装置将飞机向空中抛起然后飞机在空中启动飞出。 还有部分飞机可以垂直起降 常见的如直生机 还有战斗机像鹞式 F35B

航母的舰载机起降方式有那两种?
答:航空母舰的飞行甲板上装有弹射装置,是用蒸气加压的。起飞时,将飞机的后轮固定在上面,从而获得足够的冲量,将飞机弹射出去。舰载机的尾部都配有挂钩,降落时,航空母舰的甲板上会有一根弹性钢绳,挂钩会挂住绳子,从而使飞机获得足够的阻力停下来。根据情况不同吧!有动飞机心思的,也有动甲板心思的,还有...

飞机在航母上怎么起飞时速度与航母相反吗
答:舰载机在航母上起飞分两种方式,一是滑越起飞,另一个是弹射起飞。弹射起飞很好理解,就是飞机利用弹射器在航母上起飞。滑越起飞是航母的舰首有一个向上的倾角,被称为起飞角度,飞机就是利用这个倾斜的舰首起飞。舰载机的起飞速度与航母的速度成正比,航母的速度有多快,舰载机就会有多大初始起飞速度。

航母航载机是如何在短距离升空的?
答:目前为止航母分为两种短距升空方式,一种为滑越起飞方式。其原理是依靠飞机本身发动机的推力,加速起飞通过航母的滑跃跑道起飞。此种起飞方式的好处是安全性大,其技术较为简单容易掌控,但是劣势十分明显,1.利用飞机本身的动力,在起飞时较为耗油,这就减少了飞机的作战半径 2.利用飞机本身动力造成飞机载...

航母舰载机起降方式有哪些?
答:目前有3种方式 1,垂直短距起飞,英国的海鹞舰载机,美国的F-35B,前苏联的雅克舰载机都采用这种方式 2,滑跃起飞,俄罗斯的SU-33,MG-29,中国的J-15采用滑跃起飞的方式 3,弹射起飞,美国的F-18,F-35C,F-14,法国的阵风M,都采用弹射起飞 ...

航母和舰载机新起飞方式
答:航母舰载机的起飞方式 起飞方式是航母固定翼舰载机需要解决的重要课题,目前世界航母固定翼舰载机起飞方式有三种:大型航母通常采用弹射方式,英国的轻型航母采用的是滑跃和垂直起降混合方式,俄罗斯中型航母则采用大型固定翼战斗机滑跃式起飞。弹射起飞又分蒸汽弹射和电磁弹射两种,其中蒸汽弹射技术最为成熟。蒸汽...

航母舰载机滑跃式起飞和弹射起飞那个更好,优点在哪里??
答:1、滑跃起飞优点 ①不起飞时占用空间小:弹射式起飞必须在航母上建造弹射器以便弹射式舰载机起飞时达到足够大的初速度,这就需要特定区域专门被弹射滑跳起飞临界区占用,这个区域不能进行其他作业。而滑跃式起飞不需要,这就扩大了航母的可用空间。②起飞风险小:滑跳离舰时一瞬间飞机会获得向斜上的力,...

航母舰载机滑跃起飞和弹射起飞各有有哪些优缺点
答:一、滑跃起飞是在飞行甲板的末端安装一个滑跃甲板来辅助战斗机起飞,俄罗斯的库兹涅佐夫级航母就是典型的滑跃起飞航母。滑跃起飞技术较为简单,容易掌握,但它存在明显的劣势:1、对舰载机的要求高。滑跃起飞的过程中,战斗机没有外来的动力,全靠自身发动机的工作来加速到最小起飞速度,这就要求舰载机具备...

航母上的舰载机是如何起飞的?请大家介绍下各种起飞方式的基本工作方式...
答:航母上的舰载机是利用弹射器起飞的。弹射器一般由动力系统、往复车、导向滑轨等构成。弹射起飞时,驾驶员操纵飞机松开刹车,加大功率,并在弹射器动力系统的强力作用下,使往复车拉着挂在飞机上的拖索,沿导向滑轨做加速运动,经过50~95米的滑跑距离,达到升空速度起飞。当飞机升离甲板时,拖索与往复...

航母舰载机为什么不能同时适应弹射和滑跃两种起飞方式?
答:滑跃起飞比弹射起飞要简单,但它对甲板等各方面也有要求,如果同时采 用,必然增加费用,同时使空间利用率降低。另外,一架飞机同时适应两种起飞方式也非常难