飞机为什么会在天上飞呢？
当流物加速时，物体与流物的界面上方的压力比下方的压力小，反之压力增大。
飞机会飞主要是靠机翼和发动机，机翼的上面是孤线的，下面是平直的，上翼面的空气流动快，下翼面的空气流动慢，从而就产生了一个向上的升力。飞机里的发动机还连接着一个螺旋桨，螺旋桨转动，带动气流，飞机也就能长时间的在天上飞行了。（这就是飞机如何会在天上飞的奥秘存在）
根据气流的连续性和伯努利效应可知；在飞机滑行时，对于远方的空气来说，流经上翼面的气流受挤，流速加快压力变小，甚至形成吸力（负压力），而流过下翼面的气流流速减慢，于是就形成了上下翼面的压力差，这个压力差就是空气动力，根据力的分解法则：将其沿飞行方向分解成向上的升力和向后的阻力，阻力由发动机提供的推力克服，而升力正好克服于自身的重力，将飞机托向空中。
简单地说，飞机浮升的升力，是来自于翼面的形状，在飞机加速时，翼面上方的空气流动比下方的空气快，从而导致上面的压力比下面的小，换句话说，就是压力上小下大的结果。 希望对你有帮助
好几百吨重的飞机为什么那么轻易就飞上天了，看完原理，终于明白
ρ为空气密度、V为飞机与气流的相对速度、S为翼面积、Cy 为升力系数
由公式可知影响升力大小的有
1.机翼的面积
2.机翼形状的升力系数
3.空气相对於机翼的流速
4.当时的空气密度,
其中已空气相对於机翼的流速影响最大,它直接影响到飞机起飞时的升力取得,也就是说为什麼飞机起飞前总是要高速滑行的原因,且是逆风滑行,还有一般飞机会有襟翼,可以增加机翼面积,飞机在起飞或降落的时候,伸出襟翼(有兴趣可以在搭飞机时往机翼看,起飞降落时飞机机翼前缘及後缘会伸展开来),亦是增加升力方法,除此之外,飞机的升力，还和攻角有关。攻角就是机翼前进方向与气流的夹角，因为角度变化，气流会在上翼面後端产生低压区(与空气分离有关)，造成更大的压力差，所以升力变大。但达到临界攻角(约12~14 度,依造机翼断面形状不同)後，低压区转为乱流，造成失速。
以上都是谈飞机机翼如何产生升力,至於是什麼东西在推动飞机使机翼产生升力?那就是发动机了,空气流出发动机向後喷出时候,相对的对於飞机机体产生一个作用力,在地面使飞机往加速前进(地面滑行),达到起飞空速(机翼产生足够的升力),驾驶员拉起机鼻,飞机就这样起飞了。
飞机是藉著机翼所产生的上升力，以及飞机引擎所产生的推动力，而让飞机可以在空中飞行的重要原因。
为了让飞机能够在空中飞行，必须靠引擎推动，使飞机前进，有些飞机是利用螺旋桨，而喷射飞机则是利用喷射引擎来产生推力。
机翼的造型十分特殊，如果把飞机的机翼横切开来，可以发现底部是平的。当气流沿著机翼流过时，机翼上侧的气流比下侧的气流速度要快，结果造成机翼上侧附近大气压力较低，因此产生一股由下向上的上升力量，使机上升。
一架飞机会不会飞行 . 好与坏关系著设计者对飞行原理了解度高不高 . 越高当然设计的飞机越好 .
由人工所产生之动力 . 自然动力简单说即是大自然风力 . 这一种力量是人类无法控制的 . 但飞行操作能使其转换为动力 . 当无法转换时 . 将会成为阻力 . 也是飞行器失控的主要原由之一 . 每一飞行器均需要这2种动力方能达到基本飞行目的 .
动力能力越强 . 应用於飞行器上将越快速 . 就拿下面 2 种飞行器使用的引擎做一些动力比较 .
1.你知道柏努利定律吗?当流体经过一面积时,速度慢的流体将产生较大的压力,相对的,速度快的流体因为密度较小,所以压力就相较较小.
2.飞机机翼的剖面图是呈现一个向上的弧形,机翼上面的行程会比机翼下面的行程要来长.
3.当飞机在跑道上冲刺的时候,机翼上面的行程较长,下面较短,当流体再同一时间经过机翼的上面跟下面,上面的行程较长所以流速较快,下面的行程较短所以流速较慢,所以再回到刚刚的柏努利定律,机翼的下面压力会比机翼上面的压力大,所以飞机的机翼就会产生向上推的力量-叫做升力
机翼提供足够的上升力 加上速度使飞机拜托地心引力
速度超过重力,到了第一宇宙速度
为什么飞机可以飞在天上?
答：当推力足够大时，飞机就飞在空中，当然，这个速度是要维持在一定值内的，不然气流的阻力不足于让飞机飞在空中。顺便告诉你卫星是怎么悬在天上的，根据万有引力F1=GMm/(R平方)。卫星绕地球运动，需一个向心力F2=M(V)平方/R。两个力大小相等，F1=F2。所以卫星受力平衡，不会掉下来而悬在天上。
飞机为什么在天上飞却不会掉下来?
答：还有流量表示法，即流量=流经很截面积*流速。单位时间空气流量一定。上凸，使得高速流过的空气在局部流经横截面积缩小，流速加快，气压降低。下凹，使得高速流过的空气在局部流经横截面积增大，在凹处甚至产生短暂滞留，流速减缓，气压升高。当机翼上下面气压差足以克服飞机自重时，自然就可以在空中飞。...
为什么飞机会在天上飞?
答：机有两个机翼，像小鸟的翅膀一样，它还有推进器。机翼能产生升力，把飞机托起在空中；推进器能产生能力，把飞机推向前进。根据物理学上著名的勃努力定律：速度快的地方压力小，速度慢的地方压力大。飞机机翼的上表面弧度大，气流速度快，空气压力小；而飞机机翼的下表面弧度小，气流速度慢，空气压力大。...
飞机为什么能在天上飞呢?
答：当飞机滑行到一定速度时，这个升力就达到了足以使飞机飞起来的力量。于是，飞机就上了天。 说的再直观点：上表面数据一律假设为1，下表面一律假设为2。 则：机翼上表面长度为S1，下表面为S2，上表面和下表面在空气中移动的时间一定，设为T，T1=T2，由此可以得出：V1=S1/T1 V2=S2/T2 S1＞...
飞机为什么能在天上飞?
答：说明流速加快，压力降低。而机翼下表面，气流受阻挡作用，流管变粗，流速减慢，压力增大。这里我们就引用到了上述两个定理。于是机翼上、下表面出现了压力差，垂直于相对气流方向的压力差的总和就是机翼的升力。这样重于空气的飞机借助机翼上获得的升力克服自身因地球引力形成的重力，从而翱翔在蓝天上了。
为什么飞机能在天上飞?
答：流速加快压力减小，甚至形成吸力（负压力）而流过下翼面的气流流速减慢。于是上下翼面就形成了压力差。这个压力差就是空气动力。按力的分解法则，将其沿飞行方向分解成向上的升力和向后的阻力。阻力由发动机提供的推力克服。升力正好可克服自身的重力，将飞机托向空中。这就是飞机为什么会飞的奥秘所在。
为什么飞机可以在天上飞,它靠什么不会坠落?靠什么起飞??
答：飞机在以一定速度起飞时由于上下翼面的面积，形状不同，使得上下翼面的压强大小不一样。通常为了使飞机获得升力，上翼面会做的整体凹凸，上翼面压强小于下翼面，从而获得向上的升力。这就是飞机升空的原理。而飞机能在空中平稳的飞行则与飞机的稳定性和操纵性有关。飞机机身做成流线型减少摩擦阻力。调节...
飞机是靠什么在天上飞呢?又是怎么降落的?
答：飞机就是靠空气动力升空飞行的，当飞机在空中飞行时，它会发生功效于飞机的空气动力。飞机根据空气动力起降。最先，大家还应当掌握气体流动性的特点，即气体流动性的基本定律。流动性气体是一种流体。在这儿，大家需要引入2个流体定律：持续性定律和伯努利定理：流体的持续性定律：当流体持续平稳地穿过不一...
为什么飞机能在天上飞?
答：1.)增加飞机的指示空速 , 使飞机提前到达正常的起飞速度(等于延后飞机的失速 时机 , 增加飞机的操舵控性能) 2.)缩短飞机起飞所需的跑道长度 , 使飞机提前离地飞(等于是减少了轮胎和机件的磨损) 3.)万一飞机在跑道上因故放弃起飞 , 逆风有助于飞机的减速和停机也有较长剩余跑道可用 ...
