润滑油的车用润滑油
国产一线品牌就是昆仑，长城，统一，基本都是低端产品，高端主要还都是进口品牌，比较多了，如：美孚，壳牌，埃尔夫，加德士，嘉实多，BP等等。
关于价格方面进口品牌的价位，比国产的高的比较多，但是东西品质也更好，毕竟咱们国家这方面比较落后，炼化石油的时间也没有人家长；具体价格你要参照当地市场去看了。
有很多有车朋友虽然经常使用润滑油 润滑油是基础油和添加剂两部分组成的。基础油可以是矿物油，也可以是合成油。所谓矿物油，即是直接从石油精炼得到的适用于制作润滑油的馏分。而合成油是利用原油或煤炭中较轻的乙烷、丙烷等裂解成乙烯，再经复杂的化学变化将它们重组而成的物质，其物理化学性能稳定，不含杂质，与矿物油相比具有许多优点：例如，对热稳定、抗氧化性能优异、抗粘度变化的能力强。作为发动机润滑油，全合成发动机油有以下好处： 1.高温抗氧化能力强，延长油品使用寿命，一般比矿物油延长1-2倍; 2.挥发度低，减少油品消耗; 3.润滑性能好，减少机件故障，延长发动机大修; 4.低温粘度可以做得很小，发动机冷启动时阻力就小，易启动;牵引系数低，节省燃油; 5.使用温度范围广，可用于极低和极高的环境温度; 总之，选择全合成的机油，能让车子更耐久、更有动力、减少换油的次数、也能节省汽油开销。所以，它的价格虽比普通矿物机油贵1-2倍，仍不失为许多车主的最佳选择。
低速高负荷、高速高负荷工况下的柴油机使用CE级油润滑；涡轮增压柴油机应选用CD级及以上；CF-4适用于高速、重负荷、长周期运行的柴油机，特别适用高速公路行驶。有效防止活塞环磨损、机油变稠；燃料硫含量小于0.05%时选用CG-4柴油机油；燃油喷射压力更大，运行温度更高的双金属活塞发动机，选用CH-4柴机油；装有“低温废气再循环”系统的发动机，要求选用CI-4柴机油。
高级别与低级别的润滑油相比，在抗氧化能力、清净分散能力等方面都明显提高。此外，在阀门机构磨损保护、抗油垢、防止过滤器堵塞、润滑油损耗和低温泵送性等方面得到了明显优化。
目前国内随着环保要求国三、国四的推广，各发动机生产厂家推出了高品质发动机（电控发动机），机油的使用级别也在相应提高，CD级己经淘汰，CF、CH级成为主流。根据中国的国情，如车辆超载严重、路况差、司机专业化程度低、柴油硫含量不稳定等不良因素，造成发动机提前大修。所以应选用质量级别高的机油。 发动机按发动机的型式分为汽油发动机和柴油发动机，发动机油也相应分为汽油发动机油和柴油发动机油，发动机油的品质分类采用API S后跟一英文字母和API C 后跟一英文字母来分别表示汽油机油和柴油机油，后
跟 的字母排序越靠后表示级别越高。如API SH 级高于API SG级，因此选用发动机油时一定要先确定是选用汽油机油还是柴油机油。如发动机油的包装上表示API SH/CD，则表示该机油用作汽油机油级别达到SH，用作柴油机油，则级别达到CD。
按目前（指2013年10月止）来讲，API的级别都是向下兼容，API SL质量级别的机油可以用于要求API SH 机油的发动机。如果条件允许，尽量选用更高级别的发动机油，因为它能对发动机提供更好的保护。一般的来讲，发动机油的质量级别越高，价格越贵。但不能反过来讲。
选择发动机油要根据车厂的说明书要求来确定使用相应的质量级别或更高的级别。选择发动机油还要考虑季节的变换。因为油品的粘度会随温度变化而变化，冬天粘度变稠，夏天粘度变低，因此在非常炎热的地区，尽量选择油品粘度稍高一点的机油。在寒冷的季节，可使用较稀的机油。但现在（指2013年10月止）高质量的机油可以同时用于多种气候条件下。
经常重载或比较老旧的车应选择粘度较高的润滑油，避免由于润滑油粘度过低造成油压过低，引起不必要的故障。可选用50或20W/50油。另外要随时注意发动机水温和机油压力，如有异常应立即停车查找原因，排除故障后方可继续行驶。此外，路况对发动机油的选择影响不大，但路况在很大程度上会影响到机油的寿命，路况较差的地区，应缩短机油的换油周期。
另外，新的发动机设计的要求，由于采用了电子控制燃油喷射、催化转换器、EGR、PCV和涡轮增压、中冷等技术，发动机的工况更加严苛，选用高质量级别的发动机油也可以延长发动机寿命，降低燃油消耗，减少磨损，延长换油周期，节省机油，节约维修费用及提高效率。高级别的发动机油可以替代低级别的，而低级别的发动机油不能用于高级的发动机。
现市面上机油品种很多，两种不同品牌的机油最好不要混合使用，因不同品牌的油品采用的添加剂可能不同，混用可能会造成油品变质。如一定要混用，可先做两种油品的相容性试验，如相容则可以，但这样使用，新油的品质会下降很多。特别提醒：因为不同档次、不同牌号的机油，其配方组成不相同，若互不兼容，则会产生反应、沉淀等，对发动机是不利的。因此，发动机用机油一定要严格、仔细、相对固定，不要频繁变换不同牌号和档次的机油，以免损坏发动机。
润滑油市场鱼龙混杂，一般光凭外观很难区分发动机油的品质高低，因此购买机油时要注意应尽量选择知名品牌的润滑油，尽可能到知名品牌的专卖店或网上商城购买，根据API 表示的机油质量等级来辨别品质高低、油品的包装上生产厂家的地址、生产日期、批号是否完整、清晰。 在润滑油使用过程中，一些散装油品由于存放不当而发生变质。因此，多掌握一些变质润滑油的识别方法，就为安全用油多一份保障。
一、油流观察法：取两只量杯，其中一个盛有待检查的润滑油，另一只空放在桌面上，将盛满润滑油的量杯高举离开桌面30～40厘米并倾斜，让润滑油慢慢流到空杯中，观察其流动情况。质量好的润滑油油流细长、均匀、连绵不断；若出现流速忽快忽慢，时而有大块流下，则说明润滑油已变质。
二、手捻法：将润滑油捻在大拇指与食指之间反复研磨，较好的润滑油有润滑性、磨屑少、无摩擦；若感到手指之间有砂粒之类较大摩擦感，则表明润滑油内杂质多，不能再用，应更换新润滑油。
三、光照法：在天气晴朗的日子，用螺丝刀将润滑油撩起，与水平面成45度角，对照阳光，观察油滴情况。光照下，可清晰看到润滑油中无磨屑者为良好；若磨屑过多，则应更换。
四、油滴痕迹法：取一张干净的白色滤试纸，滴油数滴，待润滑油渗漏后，若表面有黑色粉末，用手触摸有阻塞感，则说明润滑油里面杂质很多，好的润滑油无粉末，用手摸上去干而光滑，痕迹呈黄色。 在工业上很多的设备都是会用到润滑油来减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，因此润滑油也需要对其磨损与污染进行分析，X射线荧光光谱法来测定石油中硫含量。
鉴定润滑油中磨损金属的含量，可以准确的连接设备的运行状态和老化，如果设备中所含金属显示机件磨损程度严重。对设备保养、运行速度、老化都重要，所以对测定中微量金属以作为磨损成分的检测势在必得。
柴油中硫含量为11mg/kg，以下数据是5mls 样品在相同的样品分析杯内，由一台LAMBDA仪器测180s，每天测试两次，结果为两次测试结果的平均值，结果如下表 样品 LAB LAB 2 LAB 3 LAB 4 LAB 5 低硫柴油 5 6 6 6 6 汽油E10 35 35 35 36 37 B-11(柴油) 9 10 8 8 12 低硫柴油 3 4 3 3 5 B20 (柴油) 5 7 6 6 9 变压器油 34 33 32 31 34 煤油 234 233 236 237 240 涡轮机煤油 446 441 440 435 449 重燃料油 941 938 936 921 953 一、检查润滑油盖口
拧下加油口盖，将它翻过来观察底部，这可以在加油口盖底部看到旧油甚至脏油的痕迹。如果加油口盖底面有一层具有黏稠度的深色乳状物，还有与油污混合的小水滴，这就是不正常的情况了，可能是汽缸垫、汽缸盖或汽缸体有损坏，造成冷却液渗入润滑油中造成的。如果有这种情况发生，被污染的润滑油会对发动机内部造成危害，是需要大修的。
二、检查润滑油量
如果加油口盖没有问题，那么找到润滑油尺后，将其拔出，首先检查油面，油面高度应该在“满”或“FULL”的位置。
如果油液面过低，会因润滑不良而损坏发动机，也会给气门、汽缸垫、活塞环造成损坏。观察汽车底部的地面是否有渗漏的润滑油，如果有条件可以检测汽缸压力，看是否出现泄漏而给发动机部件造成损坏。
三、通过尾气检查
如果尾气是蓝烟，表明气门油封失效，润滑油进入了汽缸燃烧室；还可能是活塞环与汽缸壁间隙过大或活塞环断裂等故障；或是由于发动机各润滑油的密封和油封老化及损坏，造成润滑油泄漏，消耗过多的润滑油。
四、润滑油颜色
可以拿出一张纸巾，拔出润滑油尺在纸上擦拭，观察润滑油色泽和杂质的情况。一般在换过润滑油后，车辆使用一段时间后润滑油会变黑，这是正常的。而其他颜色都是不正常的现象。如果发现润滑油的颜色变灰、变白或有乳化现象，说明润滑油中混入水。可能是发动机冷却系统和燃烧系统有连通泄漏情况。 1、勤换或者用好油均是经济性的选择
用好油并更换勤快是不错的选择，但这很多时候并不符合车主经济性的选择。于是，在一款好油用久点或是选择一款普通油更换勤快些之间做选择，便成了困扰很多车主的一个问题。对此专家建议，如果从经济性方面考虑，对于普通中档车及经济性轿车，可以选择半合成油，并在8000km左右进行一次更换，也可以考虑选用全合成油，在15000km左右进行一次更换，都是比较经济性的选择，比如在半合成油方面，可以选择维娜的10w-40、壳牌的非凡喜力（蓝壳），在全合成油方面，可以选择新加坡石油的新威5W-40.广田石化的骑牌R7+.和R9。值得注意的是，尽管十分便宜，但矿物油并不应该在选择之列。
2、4S店机油合用，精通油品车主亦可自行选择
4S机油较贵，在4S店更换机油合适么？这应该是一个对4S店和车主来说，都是比较难以回答的问题，因为这还涉及到一个保修的问题。首先肯定的是 4S店提供的机油，一定会是合格的机油，对于对机油不熟悉的车主，特别是车辆在保修期内的车主，如果不是特别精通油品，专家还是建议选择前往4S店更换机油。当然，对于精通汽车及油品的车主，可以根据实际情况，自行作出更恰当的选择。
3、涡轮车须使用全合成高粘度机油
涡轮车的润滑油不仅承担引擎润滑与散热作用，还承担着涡轮的润滑与散热的作用，由于涡轮增压器的作用，使进入燃烧室的空气质量与体积有大幅度的提高，发动机结构更紧凑，机械加工精度也更高，装配技术要求更严格。所有这些都决定了涡轮增压发动机的高温、高转速、大功率、大扭矩、低排放的工作特点。同时也就决定了发动机的内部零部件要承受较高的温度及更大的撞击、挤压和剪切力的工作条件。故在机油使用方面，需要特别注意，在润滑油的选择方面，有两点特别需要注意，一点就是要选择高品质润滑油，我们建议至少选择全合成油，最好选择脂类全合成油，才能提供充足的保护，另一点就是要选择粘度更高的机油，0-W30绝对是涡轮车的杀手，在高温下，几乎无法提供任何有效的保护，我们建议选择5-W50或者10W-50的产品。在涡轮车上，可以选择新加坡石油的赛威5-W50脂类全合成油、MOTUL 300V 10-W50双脂类全合成油、新辉全动力F1-A 10-W60，提醒一句的是，这些高粘度的润滑油，并不适合一般街车使用，如果有条件的普通街车也想选用这些高品质的赛车油，则需选择其粘度级别较低的产品。
使用误区
误解一：润滑油能多加就多加
润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。
误解二：什么时候润滑油变黑了就该换油了
这种理解并不全面。对于没有加清净分散剂的润滑油来说，颜色变黑的确是油品已严重变质的表现，但现代汽车使用的润滑油一般都加有清净分解剂。这种清净剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质。
误解三：润滑油经常添不用换
经常检查润滑油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中，由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。
误区四：添加剂用处大
真正优质的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且润滑油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。
车用润滑油级别是怎么分的?
答：一般来说，润滑油上的标号是采用的美国汽车工程师协会(SAE)的机油粘度分类法。这是种粘度等级分类法，将润滑油分成夏季用的高温型、冬季用的低温型和冬夏通用的全天候型。润滑油的具体分类为冬季用油6种，夏季用油4种，冬夏通用油16种。车用润滑油按质量(使用性能)好坏分成若干等级，其中汽油机油分...
车用润滑油和工业润滑油
答：必须选用不同型号的机油才能保证发动机正常的运转。而工业用油同一种设备只需一种润滑油就能满足需要。2.润滑油的主要作用是润滑，所以对于工程机械用润滑油，只要能满足齿轮的润滑就可以。但是车用润滑油，对于粘度，流动性要求很高，如果选择不当会导致油耗增加，甚至损坏发动机。
汽车机油品牌
答：汽车机油品牌介绍 1、美孚（美国）标准石油公司后继者之一的纽约标准石油改名为美孚石油 (Mobil)，1999年美孚石油和艾克森石油（标准石油公司后继者之一的新泽西标准石油曾先后使用埃索 (Esso)、艾克森 (Exxon)等名称）2、嘉实多（英国）嘉实多是世界公认的润滑油专家，英国石油公司旗下的一个子品牌，成功归功...
什么是车用润滑油
答：润滑脂是由润滑油加上增稠剂及一些添加剂调制而成的。目前，在车辆上使用的润滑脂大都为皂基润滑脂，如钙基脂、锂基脂、铝基脂及复合锂基脂等。而综合润滑脂的性能要求：如抗水性、极压抗磨性、机械安定性、氧化安定性等，锂基脂和复合锂基脂的优点是比较明显的。通常我们使用美国润滑脂学会(NLGI)的...
汽车用润滑油什么牌子好
答：可生产28大类700多个品牌的润滑油(脂、剂)产品，润滑油研发能力处于国内领先水平，营销、服务、信息网络覆盖全国市场。3、一统行业神话，曾经的民族润滑油领导品牌。后来因为一些众所周知的原因被壳牌收购。生产销售的“统一”牌润滑油系列产品在国内市场享有盛誉，产品涵盖汽车油、摩托车油、工业用油、工程...
润滑油的分类
答：1、发动机油（又称内燃机油）：我们通常将发动机称为汽车的心脏，因此，发动机油是汽车润滑油（也是所有润滑油）中最重要的油品，销量占全部润滑油的45%-50%。汽油车用汽油机油、柴油车用柴油机油，主要作用：（1）润滑发动机曲轴、连杆、活塞环与缸套、凸轮与挺杆等摩擦部位。（2）密封活塞环与缸套、...
汽车发动机润滑油基础知识
答：Engine oil-发动机润滑油大家众所周知,每次我们的车辆进行”保健“时都需要用到一种养护品,究竟什么是润滑油?润滑油的分类都有什么?我们应该如何选用润滑油?一、何为润滑油?能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。
汽车一般需要使用8种润滑油,其种类与作用分别是什么?
答：2，变速箱油，润滑变速箱内部齿轮，减小摩擦力。3、刹车油，依靠刹车总泵、分泵、真空助力泵的同时工作油压制动。4、助力油，助力泵工作液压助力方向。5，冷油，保障压缩机工作，具有抗氧化性防止密封圈老化。6、黄油〈润滑脂〉，用在球笼、轴承等地方，降低摩擦，延长寿命。另外两种实在是想不出了。...
汽车机油是用润滑油吗?
答：3、清洗清洁，好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动冲洗了零件工作面上产生的脏物；4、密封防漏，机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。汽车之家报价 ...
车用润滑油的作用
答：同时把发动机机械部件磨损的粉末冲到油底壳。2.车用润滑油除了机油还有变速箱油，齿轮油，都具有润滑的效果，也都能达到清洗的目的。车辆上除了汽油泵之外只要活动的部件都需要润滑，而润滑油的种类不同，比如轴承，变速箱里面的需要变速箱油润滑，轮毂上轴承就只有润滑脂润滑。另外除了润滑脂之外其他的...
