FOB 贸易术语,货权在哪一方？使用信用证的话，一般用什么贸易术语对出口方更有保障？

FOB出口货物，采用信用证收款。这个条款合理吗？~

订船的时候一定不能选经缅甸转运的船。
原因如下：
一般信用证都需要出MASTER B/L OR OCEAN B/L， 船东的提单上都会显示转运港的， 如果选了缅甸转运港的话， 就属于信用证的不符点， 轻者扣美金， 重者开证申请人拒付。
现在银行审单很仔细， 即使转运港不显示在提单上， 但依据提单上的船名航次，他们是可以查到从哪转的。
所以强烈建议一定要按信用证的要求选择适当的船公司。

提单直接跟指定的货代联系就行了。
首先核对提单内容（按照信用证），正确之后再出提单
交单的话，按照信用证上面的文件要求就可以了啊

对于FOB 贸易术语，货权要看具体情况而定——如果卖方将货物装上船，并握有提单时，则货权在卖方手中；如果卖方将提单移交给了买方，则货权就归买方所有，因此，货权属于握有提单的一方。

使用信用证结算的话，用哪一种贸易术语都可以，只是要明确信用证以什么样的单据作为议付或付款的单据。只要出口方能够满足或做到按信用证规定的单据交单，就都有收款保障——信用证的收款的唯一条件就是受益人提交与信用证相符单据，而与用什么贸易术语无关。

首先要明确一点，贸易术语是用来用来区分买卖双方风险转移点以及双方责任的，货权的转移是基于是否付款到位。
出口方最有利的当然是EXW啦，买方上门提货就是了~

In all cases, the Seller is responsible for, and assumes the cost of Export Clearance and the Buyer is responsible for Import Clearance and costs
except: DDP - Seller does both, and EXW - Buyer does both.在所有的情况中, 卖方负责出口清关并承担相关费用，买方负责进口清关及其费用，除
了：DDP－卖方负责所有，EXW － 买方负责所有。

FOB术语下,货权一般会在买方,因为买方指定的货代签单.
使用L/C的话,一般适用采用C组贸易术语对出口方更有保障,但前提条件是,不采取空运出货,不接受1/3提单先寄送,不签记名提单,没有其他做不到的软条款.

当然是是用CIF对卖方最有利啦，做CIF货权才能牢牢控制在卖方的手上。做FOB是买方找的货代，很容易被无单放货。

free on board 装运港船上交货，风险划分以货物越过船舷为界，风险转移至买方并且承担越过船舷后的一切责任
一般用EXW (Ex Works)工厂交货，此时出口商所承担的风险是最小的，也是最有保障的