盘点2020年国内国外最美旅行车，你最喜欢哪一款？
哈喽大家好，今天我们淄博车讯给大家带来的到店车型，就是2020款奥迪A4 Avant，新车共推出2款车型，售价区间为34.18—36.88万元；喜欢的朋友，可以到店咨询！
从外观来看，新款车型依旧保持2020款奥迪的设计语言，锋利的LED灯搭配前杠两侧夸张的运动包围，使前脸更具攻击性。车身侧面则依旧采用奥迪旅行车最经典且锋利的Avant造型设计，车顶上方还加入两条行李箱架，可谓旅行车的点睛之笔。
尺寸方面，新车长宽高分别为4737/1842/1428mm，轴距为2825mm。
动力方面呢，新款车型只搭载2.0T低功率发动机，最大功率190马力，峰值扭矩320牛米；传动系统匹配7速双离合变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
说到大众瓦罐车型，大家脑海里一定会浮现出2008年进口大众R36的姿态，其经典的比斯开蓝涂装、VR6 3.6引擎以及拥有完美线条的旅行车造型可谓是深入人心，于是这也使得很多人种草并埋下了德系瓦罐情怀的种子。但如今买台大众R36并不便宜，在二手车界里，如果是原版原漆的比斯开蓝，且内饰成色磨损较好的情况下，都还能卖30万+的价格，可能你会觉得，这仅仅只是故意抬高价，错！因为R36不仅是台情怀车，更多的则是德粉儿们心中的信仰。
虽然如今R36新车你是买不到了，但好在这一次一汽大众开启了"宠粉"模式，将国内才更新换代完的大众CC重新设计新的外观，而这外观也在近两日里火爆全网，被众多网友称之为："大众R36的继承者"。其实当网友们听闻此消息后乐开了花，但同时这对于一汽大众来讲无异于也是一个最好的升华。为什么？要知道大众CC也可以同样被称为国内最早拥有轿跑外观的B级车，虽然老款大众CC也跟R36共同进入历史的坟墓，但依旧掩盖不了那光辉岁月，于是在2019里也正式将海外arteon引入国内，并接替老款CC的位置。
而到现在都2020年了，接替已过去刚好快有一年的时间，回头看来，大众CC依然还是很成功，新款CC在大街小巷都能见齐身影，并且凭借高颜值，以及"祖传"的EA888，包括能与保时捷变速箱相提并论的DSG变速箱，再度让新款CC进入年轻人们的视线当中。
当然这一次CC变成旅行车版消息也已经"实锤"！目前已经确定CCshooting Brake猎装版已经正式下线，同时也暗示将会在今年某个月里正式上市与我们广大"瓦罐"车迷送上新的"开胃菜"。
整车从照片上看，依然保留了普通轿跑版CC的外观。前脸中网依然大面积采用贯穿式的镀铬条装饰，外观感看上去大气。两侧修长的方形大灯也成为了该车前脸的"点睛之笔"，而在大灯下面的边缘处刚好与"大脸"中网相连接，看似毫无任何突兀感。
车身侧面来看，由于该车是旅行车，所以跟普通CC比起来，显得更为修长，这点完全可以参考蔚揽的模样。言归正传，这款猎装版CC在侧面腰线上仍然保留了原汁原味的CC，值得一提的是为了让侧面更具有运动感，特地将D柱位置做成下斜式造型，在搭配顶上行李架，嗯！这确实是很符合大众一直强调的简洁流畅大气的特色，与此同时在车门下方也采用了银色饰条装饰，而且在前叶子板处你也能找到相同材料。当然了为了驾驭住这种极其大气且简洁的外表，轮毂也必须采用19寸以上的尺寸，同时还能提高一定高速行驶及过弯时的抓地力，这无异于是两全其美的最好办法。
当然了，既然车头和侧面都那么吸睛，车尾自然也不能掉分，整体造型与前脸均采用了一种扁圆式的造型，并且两侧后尾灯也均是采用LED呈L型，晚上点亮后效果可谓是一级棒，同时在配上双边单出带镀铬装饰的排气，可谓是让整车辨识度又更高了一截。
而内饰部分虽然官方并未爆料，不过根据小编多年的经验来看，前排和后排整体一如既往的会采用大众CC的对称式的设计，并且CC的"灵魂设计"无边框车门也将会仍然在旅行版上使用。那你可能要问我了："小编，既然这前排和后排设计都一样我不如普通CC？"如果你抱以这种想法来看待旅行车，只能说还未get到点！旅行车真正的含义就是后备箱的空间领域绝对是大于普通轿车以及紧凑级SUV，直接可以媲美中型尺寸乃至普通7座SUV，毕竟论旅行车主要用户群体还是以爱经常出门旅游踏青、休闲，偶尔来个商务谈判对于这种超高颜值的CC瓦罐来说问题也不大！
最后就是动力部分了。不出意外，旅行版预计会采用和CC三厢版本相同的动力系统，搭载EA888 的2.0T高低功率两种不同排量的发动机，最大输出功率分别为220马力和186马力，并且据悉或将高配车型配以四驱系统哦。
所以综合来看，这一款全新大众CC旅行版还是很值得的，甭管大众这一次是否在"炒冷饭"，对于小编这样一直痴迷德系车的人来说，看见它真的仿佛看见了当年VW神车"R36"才上市时候的影子，并且在加上今年将会跟大家见面，如果售价合适的情况下你会为了实现当年德系瓦罐情怀，来买它吗？欢迎下发留言并评论。
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在中国市场家用车里旅行车没有轿车、SUV、MPV等车型受到大众的追捧，以及热度都不太高。而在国外旅行车很是受欢迎的，这可能是因为旅行车在国产品牌中很少见，其价格也不太亲民，毕竟中国许多人买车是刚需，仅限于代步出行，而且中国还处于发展中国家，对于物质的要求更多趋向于务实。然而，这并不代表旅行车在中国的未来会缺少市场，因为从中国旅游业的发展，可以看出来，当代人生活逐渐向自驾游理念发展。那么市场上有哪些旅行车颜值在线，还能满足不同消费者的需求呢？这里小编和大家一起盘点2020年国内外最美旅行车。
1、大众CC 猎装版
市场指导价：25.69-29.88万
新款大众CC猎装版依旧延续家族设计语言，而变化在于，新增了一条贯穿式LED灯带将两侧头灯组连接起来；网格栅的样式更为尖锐，而下方的包围采用了“C”字型样式，进一步加强了整车的运动气息。此外，新车的R-Line标识也采用了大众最新的样式。新车尾灯设计更为扁平，L型的灯带极具辨识度。其车身尺寸长宽高分别为4865×1870×1459mm，轴距为2841mm。
内饰方面，新车还换装了大众最新的方向盘样式，内嵌触摸式多功能按键；下方空调控制面板则也升级了触摸样式，支持滑动、长按触摸等多种交互方式。新车采用了10.3英寸全液晶仪表，中控屏幕有8英寸和9.3英寸可选，而中控屏幕也升级了MIB3信息娱乐系统。
动力方面，新车搭载EA888 2.0T涡轮增压发动机，并提供330TSI、380TSI高/低功率调校，最大功率分别为137kW（186PS）和162kW（220PS），最大扭矩是320N.m和350N.m，传动匹配7速双离合变速箱。这款车整体表现还是不错的。
2、沃尔沃V60
市场指导价：30.43-39.58万
作为旅行车的发明者，沃尔沃向来钟爱旅行车，而且也是比较早将旅行车引入国内的车企之一。新款沃尔沃V60正式上市，共推出4款车型，设计方面，新款沃尔沃V60在外观内饰上基本和老款车型保持一致。直瀑式中网、"雷神之锤"大灯等设计元素都延续家族化设计语言，运动版和豪华版的区别主要集中在车头中网处、轮圈样式、后视镜样式等。
内饰方面，新款沃尔沃V60的内饰延续沃尔沃家族化设计语言。极简的北欧风格看起来比较简洁，在用料和做工上，都保持了不错的水准。三辐式方向盘依然是家族式设计，采用真皮包裹，运动版车型在下方配有一个"R"的字母铭牌，以渲染运动氛围。竖置的9英寸大屏显示清晰，系统交互层级相对目前主流车型较少，操作逻辑需要适应一下。
动力方面，新款沃尔沃V60全系搭载2.0T高低功率发动机+48V轻混动力系统，其中B4版本车型最大功率145kW（197）Ps，最大扭矩为300N·m，B5版本车型最大功率184kW（250Ps），最大扭矩为350 N·m；传动系统，与之匹配8挡手自一体变速箱。动力上全系四款车型均加入了48V轻混系统，油耗表现相比老款更好，新款百公里综合油耗为6.9L，老款车型为7.1L。
3、奥迪RS6
市场指导价：142.88-177.39万
奥迪可以说得上是这个星球上最会造旅行车的厂商，而 RS6 Avant算是市面上将性能做到极致的旅行车。奥迪RS6 Avant正式上市，新车共推出两款配置，RS6 Avant采用了很多全新设计元素。六边形进气格栅面积非常犀利抢眼，两侧散热区域带有蜂窝装饰件，能对后轮制动系统起到一定引流作用。新车车身尺寸长宽高分别为4995×1951×1487mm，轴距为2930mm。
内饰方面，采用奥迪家族式设计，采用三块大尺寸液晶屏使得视觉上科技感更强。全液晶仪表盘采用RS系列专属样式12.3英寸设计。内饰用料方面都是豪车表现，中控台和门板都覆盖着大面积真皮材质，并且为突显出RS运动旅行车身份，还加入了许多碳纤维装饰面板，兼顾豪华感同时也不失科技感。其座椅采用一体式运动造型设计，表面带有菱形缝线和RS标识刺绣，运动感十足。
动力方面，新款RS6 Avant依然搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，最大马力为600PS，峰值扭矩达到800N.m，百公里加速时间为3.6秒。传动系统方面，依然匹配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统。一看就是好车，车中的奢侈品，那下面的一款车就比较亲民了。
4、新宝骏RC-5W
市场指导价：7.28-11.28万
新宝骏RC-5W是国产旅行车，其是上汽通用五菱2020年推出的新宝骏品牌首款旅行车。整体设计颜值上还是可以与高端旅行车媲美的，唯一的不足就是性能上比较保守。其外观设计采用“星际几何”家族设计语言，年轻运动溜背式设计，前脸采用由横向排列的镀铬点阵组成的呈倒三角形状的星辉矩阵式进气格栅，细狭长LED日行灯由镀铬饰条贯穿式相连与科技色彩的LED贯穿式尾灯相呼应，采用分体式LED大灯，车身线条硬朗。新宝骏RC-5W作为一辆旅行车，其车身整体尺寸表现不差，其最大尺寸车身长宽高分别为4685×1806×1485mm，轴距2700mm。
内饰方面，新宝骏RC-5W采用平底方向盘，7英寸仪表，10.25英寸的多媒体液晶屏幕，环抱式星际座椅以精益皮革包裹，整体映射出时下主流元素。而且其智慧科技驾驶感十足，采用主流的L2级智能驾驶搭载17项自动驾驶辅助系统，电动调节座椅，手机APP远程控制等配置都有，采用全新博世ESP 9.3多重安全防护技术。
动力方面，发动机有1.5L、1.5T共2种排量，变速箱有6档手动、模拟8档无级变速共2种选择，发动机最大功率108.0kW，最大马力147PS，最大扭矩250.0N·m。其实这款车算是自主品牌旅行车，主要面对喜欢旅行车用来自驾游，又无法承担进口或者高价位旅行车的消费群体，这款车不论家用还是自驾游，都是个不错的选择。
最后，虽说旅行车在国内还未盛行，主要是旅行车的价格定位都比较高，大众买车还是比较偏向于务实。还有，国内消费者对旅行车的概念不是很深，但是旅行车在国内还是有一片蓝海的。
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