帆船推动前进的原理是什么?

作者&投稿:仝阅 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
“帆船推动前进”的原理是什么?~

帆船航行的原理:
一般人对于帆船往往会有一个错误观念,以为帆船是被风推着跑的。
其实帆船的最大动力来源是所谓的---『白努利效应』,也就是说当空气流经一类似机翼的弧面时,会产生一向前向上的吸引力。
帆:
顺风行驶 [Running]
顺风行驶在一般人的想法中应该是最正常的行驶方式了,风从后方来,推动船只向前行,有如人说"一帆风顺"一般,但对小帆船的入门水手而言,顺风却是具有相当难度的,问题在于顺风时,风的来向和船平行,没有横向的压力作为平衡之用,很容易因为失去平衡而翻船,开始入门的人大约须要16小时以上的航行时数才能适应。
在平常微风的时候,顺风航行的前进速度是最慢的,因为除了风的推力外,没有白努力效应的助力,而在强风的时候,又容易因风的推力集中在左舷或右舷,而一直向另一舷转向。
侧风行驶 [Reaching]
侧风行驶时,风从侧向来,被帆化作两股力量,一个是让船侧滑的力量,一个是让船前行的力量,而侧滑的力量则被"中央板"(请参照上方的船体结构图)化作侧倒的力量,再由水手的重心调整相抵,只剩极少的侧移力量,称作 Leeway,而大部分的力量是向前行,是侧风行驶。
顶风行驶 [Beating]
顶风行驶的极限角度是风的来向的左右各35度,但一般以45度为极限,这和船的设计有很大的关系,顶风行驶的观念是和侧风行驶相当接近的,只是顶风时,侧向的力量较侧风为大,而前进的力量又小于侧风,是易学难精的,初学者一开始可以先练顶风,因为帆会用很明确的方法指正您的错误(嘿嘿......).然后侧风行驶自然就会了。


帆船航行的原理
帆船的动力来源﹕
  一般人对于帆船往往会有一个错误观念,以为帆船是被风推着跑的。
  其实帆船的最大动力来源是所谓的---『白努利效应』,也就是说当空气流经一类似机翼的弧面时,会产生一向前向上的吸引力。
帆: 
  顺风行驶 [Running]
  顺风行驶在一般人的想法中应该是最正常的行驶方式了,风从后方来,推动船只向前行,有如人说"一帆风顺"一般,但对小帆船的入门水手而言,顺风却是具有相当难度的,问题在于顺风时,风的来向和船平行,没有横向的压力作为平衡之用,很容易因为失去平衡而翻船,开始入门的人大约须要16小时以上的航行时数才能适应,
  在平常微风的时候,顺风航行的前进速度是最慢的,因为除了风的推力外,没有白努力效应的助力,而在强风的时候,又容易因风的推力集中在左舷或右舷,而一直向另一舷转向.
  侧风行驶 [Reaching]
  侧风行驶时,风从侧向来,被帆化作两股力量,一个是让船侧滑的力量,一个是让船前行的力量,而侧滑的力量则被"中央板"(请参照上方的船体结构图)化作侧倒的力量,再由水手的重心调整相抵,只剩极少的侧移力量,称作 Leeway,而大部分的力量是向前行,是侧风行驶.
  顶风行驶 [Beating]
  顶风行驶的极限角度是风的来向的左右各35度,但一般以45度为极限,这和船的设计有很大的关系,顶风行驶的观念是和侧风行驶相当接近的,只是顶风时,侧向的力量较侧风为大,而前进的力量又小于侧风,是易学难精的,初学者一开始可以先练顶风,因为帆会用很明确的方法指正您的错误(嘿嘿......).然后侧风行驶自然就会了.

帆船航行的原理:

一般人对于帆船往往会有一个错误观念,以为帆船是被风推着跑的。

其实帆船的最大动力来源是所谓的---『白努利效应』,也就是说当空气流经一类似机翼的弧面时,会产生一向前向上的吸引力。

帆:

顺风行驶 [Running]

顺风行驶在一般人的想法中应该是最正常的行驶方式了,风从后方来,推动船只向前行,有如人说"一帆风顺"一般,但对小帆船的入门水手而言,顺风却是具有相当难度的,问题在于顺风时,风的来向和船平行,没有横向的压力作为平衡之用,很容易因为失去平衡而翻船,开始入门的人大约须要16小时以上的航行时数才能适应。

在平常微风的时候,顺风航行的前进速度是最慢的,因为除了风的推力外,没有白努力效应的助力,而在强风的时候,又容易因风的推力集中在左舷或右舷,而一直向另一舷转向。



风的作用力 逆风也可以前进

哦图摸摸头楼5就咯啦咯啦咯啦咯啦咯啦咯啦咯啦咯啦咯啦咯啦咯啦咯啦咯啦咯啦啦咯啦咯啦咯啦咯啦咯啦咯啦咯啦咯啦咯啦咯啦咯啦咯啦咯啦咯啦咯啦咯

j
回国后会觉得仿佛句话尽快发给方式干干净净

帆船的原理谁能解答?
答:帆船就是通过船帆兜风受到推力来前进。风向不同,帆的角度也不同,得到前进方向的推力。准确说,应该是风的推力和水的阻力合成后的力,我们尽量让这个力符合我们前进的方向。

帆船逆风也能航行你知道是为什么吗?
答:实际上,空气作用于帆的力有两种形式:一种是动压力,即当空气流动的时候,对挡住去路的物体能产生冲击力。帆船顺风行驶时,就是靠空气的动压力推动前进的,这一点非常容易理解。另一种是静压力:当船帆的两侧空气流速不同的时候,就会产生压强差。为什么呢?这要利用到流体力学中的“伯努利原理”。该...

伯努利效应的帆船原理
答:帆船原理:一般人对于帆船往往会有一个错误观念,以为帆船是被风推着跑的。其实帆船的最大动力来源是所谓的『伯努利效应』,即当空气流经一类似机翼的弧面时,会产生一向前向上的吸引力,帆船才有可能朝某角度的逆风方向前进。而正顺风航行时,伯努利效应消失,船只反而不能达到最高速。但帆船的航向也不...

帆船航行是借用什么的力量前进的
答:帆船航行是借用风的力量前进的。1、帆船起源:帆船起源于居住在海河区域的古代人的水上交通运输工具。15世纪初期,中国明代郑和率领庞大船队7次出海,到达亚洲和非洲三十多个国家,所使用都为风力驱动的帆船。2、帆船原理:一般人对于帆船往往认为是被风推着跑的。其实风的动力以两种形式作用于帆,帆船的最...

纵帆船是怎样逆风而行的?(请画出力的示意图,加50)
答:帆船不能完全正面顶着风航行。一艘长12米的帆船可与风向成12-15度的夹角逆风行驶。如果要正面迎着风的方向前进,必须以“之”字形路线航行。逆风行驶时,船与风向的夹角越小,速度越慢。舵手若以角度较大的“之”字形路线航行,船速会加快,不过航程会更长。图不知道怎么搞。但是原理在这。郑和就是...

我国古代的帆船,逆风航行技术原理是怎么样的
答:古代的帆船,逆风航行时,同时调整船体和船帆的角度,可将逆风的风力分解为两个力,一个船体往侧面推,另一个力往船头方向推,侧面的力由于船体吃水的阻力被抵消,另一个力推动船体向船头方向前进。每隔一段时间,船员们更换一次船体和船帆的方向,这样船就可以沿之字形路线前进,水手们把这种行船法...

帆船是如何行驶的啊?顺风,逆风之时,帆的作用是怎样的呢?
答:可是实际上,这两种情形不是没有区别的。我们现在来说明帆船是怎样跟风向成小角度逆着风前进的。首先,让我们看风一般是怎样对船帆起作用的,也就是说,当风吹在帆上的时候,它把帆往哪里推。你也许会这样想,风总是把帆推往它不是这样。无论风向哪里吹,它总产生一个垂直帆面的力,这个力推动着...

帆船的原理是什么??逆风也能行驶么???
答:帆船逆风行驶原理是伯努利效应。其实帆船的最大动力来源是所谓的---『伯努利效应』,也就是说当空气流经一类似机翼的弧面时,会产生一向前向上的吸引力,也因此,帆船才有可能朝某角度的逆风方向前进。而正顺风航行时,伯努利效应消失,船只反而不能达到最高速。在平常微风的时候,顺风航行的前进速度是最...

帆船迎风行驶为什么能前进?
答:流速快的地方压力小,帆船逆风行驶的时候帆朝向风的方向的形状是弓形,前面风的流速自然快,背部流速慢,压力压着帆船向前走!希望能够帮到你