2021款福特野马MACH E不是野马 它是一款非常好的EV跨界车
福特Mustang是福特旗下经典的双门跑车，是美国肌肉跑车中最有代表性车型之一，面对汹涌而来的电气化大潮如何应对呢？福特Mustang?Mach 1 跑车用大排量自吸发动机的坚守美式荣光！
福特官方确认Mustang Mach 1将确认正式发布后不久，Mustang Mach 1定位在Mustang GT之上，而居于Mustang Shelby GT350R之下，我们在福特产品开发中心附近道路上看到了新车的测试谍照，据悉新车将在2021年正式上市。
外观设计：相比普通版更有识别度
从测试谍照图可以看出，福特Mustang Mach 1外观设计和普通版车型有明显区别，新车采用全新设计进气格栅，对前后包围进行调整，新增空气动力学套件。福特Mustang Mach 1隐藏车头部分饰板格栅和下部造型，但可以看到在格栅两侧了经典的双圆形进气口，这已成为了福特Mustang极具识别度的ICON，虽然是电动车但依然保留了经典设计。在格栅中间保留了Mustang的LOGO，但采用黑色涂装非常带感。
侧面线条，测试车辆非常复杂多层级Y型布局，但比较奇怪的是前刹车卡钳采用黑色喷涂，后刹车卡钳采用代表高性能的红色喷涂，前后刹车都采用Brembo制动系统保证跑的快、踩的住。
车尾部分，新车采用标志性的双侧三箭型尾灯组，采用了极具视觉效果的双边四出排气布局，两侧都采用了大直径排气管。
内饰设计：白色档把很有创意
内饰部分较为模糊，但可以看到新车方向盘中央保留了Bullitt LOGO，采用了非常特别的白色档把，和之前早期谍照图吻合。
动力组合：期待5.0L V8+6MT组合能出现
动力部分，福特表示Mustang Mach 1将搭载大排量自然吸气的5.0L V8发动机，对动力性进行更强调教，预计最大功率将提升到480Ps（358kW），但目前还不知道匹配哪款变速箱，或许会提供手动挡版本。
福特官方确认Mustang Mach 1将在2021年上市，预计将在明年年中销售，官方宣传预告片预计将在未来几个月内发布。
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早在去年洛杉矶车展的时候，福特发布了旗下首款纯电动车SUV——Mustang Mach-E，新车是基于全新纯电动平台打造的首款车型，该车目前已在北美市场率先预定。而在近日，我们了解到，福特官方发布了一组欧版Mustang Mach-E车型官图。从发布官图来看，新车外观与此前首发的美版车型并无差异，整体采用了与现款Mustang相同的设计语言。主要欧版车型将对长续航后驱版车型的续航进行了升级，在WLTP工况下的续航超过370英里（592公里）。此外，根据这两次福特发布的新车动向来看，新车有望在2021年引入中国市场，并于特斯拉Model Y展开竞争。
外观方面，新车与美版Mustang采用相同的设计语言，其车身线条十分流畅，溜背式车身显得更加年轻，前后轮拱的造型圆润，充满美式肌肉感。新车前灯组采用了辨识度十足的"三道杠"式设计，与尾灯的造型遥相呼应。此外，新车还取消了传统的门把手设计，取而代之的则是4个按钮开关，科技感十足。
内饰方面，新车看起来十分简约并具有科技感，尤其是位于中控台的15.5寸的中控屏幕，十分夺目，视觉上似乎有种特斯拉的设计气息。车机系统方面，该中控显示屏搭载了Mustang Mach-E最新版本的SYNC系统，支持OTA升级、苹果CarPlay以及Android Auto等功能。
动力方面，欧版Mustang Mach-E预计将与美版车型保持一致，主要针对长续航后驱版车型的续航进行了升级。欧版Mustang Mach-E标准版的电机最大功率258马力，峰值扭矩分别为415牛米和565牛米；长续航后驱版动力系统最大功率为286马力，峰值扭矩为415牛米；长续航四驱版本动力系统最大功率为337马力，峰值扭矩为565牛米。GT版本的最大功率为465马力，峰值扭矩为830牛米。
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新车采用了野马双门跑车的外观主体风格，长而有力的引擎盖配合细长而犀利的LED大灯组以及到梯形前保险杠设计，彰显出浓烈的运动气息。在新车的侧面，2021款福特野马Mach-E保持了野马燃油跑车的基本风格，显得矫健而运动。在新车的尾部，采用Mach-E SUV版本极具特色的三爪式异形尾灯，配合跑车更加低矮的车身和固定小尾翼等元素，显得更加的动感。2021款福特野马Mach-E提供标准和扩展范围的电池选件，其中包括后轮驱动或由永磁电动机驱动的全轮驱动。配备扩展范围的电池和后轮驱动装置，新车的续航里程至少为300英里。
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