外国人为什么说上海不适合修建地铁？
美国人为何不大规模修建地铁,主要有以下几点：
首先，美国有很多高速公路和复杂的路线，所以在美国开车非常便利。美国城市都是以汽车为基础规划的。道路系统非常发达。他们的高速公路也是免费的。在美国，几乎每个家庭都有汽车。使用高速公路的概率非常频繁。人们已经对汽车形成了依赖，在普通的美国城市，人们一般不会考虑乘坐地铁。
其次，美国的高速公路非常高效。这是有根据的。例如，从洛杉矶到圣地亚哥只需要两个小时。另外，美国的火车和欧洲、亚洲等地的高速公路相比，美国的速度明显更快。因为从爱丁堡到伦敦，坐火车只需要四个小时，而开车需要“痛苦八小时”。甚至连加拿大也稍逊一筹。
再次，美国地铁非常考虑性价比，因为地铁只会建在人口高速集中的地区，以确保出勤率并减轻财政负担。美国是一个有很多小城市的国家，一般城市密度小，面积大，人口分散，所以没有必要修建地铁系统。地铁一般会建在人口稠密的地区，因为那里不能拓宽道路。例如，在我国，北京、上海、广州等地，人口密集的地区，拓宽道路等计划都是不现实的。拆迁成本一般比修建地铁成本高很多。然而，美国和适合轨道交通的城市正好相反。距离长，人口疏散，使得轨道交通建设显得低效。客流和利润不足。
最后，美国土地私有制的最终结果是大规模基本建设征地拆迁问题根本无法解决。他们奉行私有财产神圣不可侵犯。可用的土地已经用来修建公路，所以现在建设基础设施不仅价格昂贵，而且还有人们不配合。因为他们拒绝放弃自己的土地。
上海地铁一号线,工程自1990年1月19日正式开工建设1994年12月12日，上海第一条地铁全线建成开通。历时5年建成的上海地铁一号线，使上海交通实现了立体化，它将大大增强上海城市基础设施的服务功能，进一步缓解上海的交通矛盾。上海地铁一号线以市区西南部锦江乐园为起点，经上海体育馆、淮海路北折至人民广场，穿越苏州河到达上海火车站，全长16.1 公里，沿途设13个车站。这条地下长龙贯穿上海最繁华的闹市中心和重要的交通枢纽，最高时速可达80公里，日运载设计能力约100万人次。
上海地铁一号线从设计到施工，从速度到质量，都堪称我国同类项目建设之最，具有80年代后期世界先进水平，它赢得了海内外专家的高度评价，并实现了上海在第四纪软积粘质土层中建造地铁的零的突破。
上海地铁修建的初衷，主要原因竟然是防空建设！由于当时新中国和前苏联还处于热恋期，关系自然好得不得了。不仅热心建议，还派出了自己的城市规划专家团来到上海帮助我们主导建设。但是经过一番勘测，他们发现上海的地下水位太高，地质又非常松软，根本不适合修建地铁！
苏联专家穆欣比划着对李干说：阿基米德有一个定义说，在宇宙中间给我一个支点，我可以用杠杆把地球撬起来。那么，宇宙中间有没有可能存在一个支点？那是不可能的事情，这和修建上海地铁是一个道理。
上海的地质让苏联专家这么嫌弃，到底是有多渣？在上海之前，北京天津的地铁修建较早。但是，北京地下水很深，土质较硬。而上海地下水太浅，土质松软，往下挖半米就可能“咕咕”地冒水。挖起来很容易，但却没什么卵用，因为再往下挖就等于是挖井了。
挖到一定面积和深度，就需要立即做支撑，不然要面临坍塌的风险。要一直排水，又要不断做支撑，这得多蛋疼！主要的工程量不在挖上面，而是花大量的时间巩固已经挖的。当时的工程师们提出了一个非常有意思的理论——“时空效应理论”。这个理论在世界工程建造史上从未有过，对上海地铁施工建造十分有效。这个理论是什么意思？
这个理论在施工时的指导意思就是，挖洞一定要在8小时内完成，然后赶紧做支撑，否则就极有可能坍塌。这需要在开挖的时候，把空间和时间的关系计算好，考虑进去种种参数，但是必须要在8小时内挖好，然后及时做支撑。
多像我们小时候在沙堆里挖洞，前苏联专家的比喻也是非常形象的。
无论是地铁建设还是养护，为了城市的经济发展，为了人民的出行安全，都倾注了无尽的心血。向地铁工作人员致敬，也向坚持用匠心精神做事业的各行业朋友致敬。
匠心精神，国之大幸！
因为上海可以说是寸土寸金，修建地铁肯定会浪费资源的。
上海太靠近海了，修建地铁会很多水会渗透到地铁那轨道里面，影响地铁的正常使用
因为上海地势很低，而且又临海，所以不太适合修建地铁。
我觉得主要是上海靠近海，担心下边全是海水如果淹没是非常可怕的。
路垚为什么娶白幼宁
答：路淼在去上海之前,对白家不屑一顾,认为黑帮的人到底小家子气,根本不是自己的对手。然而在来到上海之后,她发现路家有点夜郎自大了。上海滩是个人鱼混杂的地方,不仅要对付租界的外国人,还要协调和其他黑帮老大的关系。白老大能够在这个地方立住身家并成为一号人物,显然没那么简单。在一系列行动受阻之后,路淼更是知道白...
1949年建国之后,为什么外国人几乎全部离开了上海
答：民国时期的上海在远东乃至世界的地位比今天的上海高出一个档次。当时的上海不仅是中国第一大城市，也是远东第一大城市，繁华程度胜于东京和香港。
轰动一时的上海世博会,耗资450亿元修建的展馆,现在怎么样了?_百度知 ...
答：轰动一时的上海世博会，耗资450亿元修建的很多展馆，现在大多人走楼空，而且为了避免交昂贵的维护费，很多楼都被拆除了。在2011年的时候，中国有一个很大的喜事，那就是在上海开展了世博会，而且像很多人都证明了中国还是非常强大的。让很多的外国人看到了，在短短的几年中国的发展是飞速的，而且在...
上海安福路为什么那么多老外
答：你好，上海安福路位于上海市徐汇区东北部，东起常熟路西至武康路，为什么安福路有许多外国人也是有原因的。首先因为上海就是沿海地区超发达城市，本身就吸引了许多外国人来上海居住生活，所以上海无论哪里外国人都比较多。其次福安路附近多为学校，住宅，还有艺术剧院，许多外国人可能都居住在附近，并且学校...
为什么上海在国际上的知名度远远不如北京
答：建国后上海的地位下降，被东京新加坡香港超越。但上海的浦东开放代表着中国的改革开放，是中国经济腾飞的象征。总工程师邓爷爷称上海是中国的王牌，一点也没有错。一百多年以来，上海一直是中国的第一大城市，是中国的经济中心，金融中心，地位就如同美国的纽约。中国是世界第二大经济体，外国人不可能不...
为什么石库门完全消失将是上海历史文化的重大损失?
答：帮助的人:0 我也去答题访问个人页 关注 展开全部 石库门是最具上海特色的居民住宅。上海的旧弄堂一般是石库门建筑,它起源于太平天国起义时期,当时的战乱迫使江浙一带的富商、地主、官绅纷纷举家拥入租界寻求庇护,外国的房产商乘机大量修建住宅。上个世纪二三十年代,围合仍是上海住宅的主要特征,但不再讲究雕刻,...
为什么上海被称为「魔都」?
答：其实原因挺多的，不过最开始是因为当时有一个日本人写了一部有关于上海的小说，名字就叫作《魔都》，所以就慢慢的把上海称作为“魔都”了。不过当时也并不是很广泛，叫这个名字也只是一种形容，大多数人在当时还是把上海称之为“上海的”。会把上海叫做“魔都”的人通常是外国人。后来慢慢的越来越多...
外国人在上海买房需要什么条件
答：外国人在上海买房需要什么条件：首先外国人在中国需居住满1年，并且要有中文名和外文名；其次购房者要提供有效身份证明，如护照、居留证等；最后购房者要提供外文翻译的中文公证材料或委托书等。此外，如果购房者采用人民币购房，还要提供来源证明。异地买房要注意什么：1、 注意政策 首先不同国家和城市房产...
上海为什么这么多外国人
答：而且上海于1843年开埠后至今，中国乃至世界各国的移民蜂拥进入上海。大陆各地有很多人搬迁居至上海。台湾、香港人在沪常住的数目亦众多。由于很多外国公司在上海常年设有办事处，所以很多外国人也常年定居上海。小部分犹太人也仍然在上海经营家族生意，而且像很多名人也是定居在上海啊。
上海的外滩是1840年后,外国人在上海建的房子吗(至今保留)
答：商行、金融企业在外滩占有一席之地后，即大兴土木，营建公司大楼。外滩的建筑大多经过三次或三次以上的重建，各国建筑师在这里大显身手，使面积不算大的外滩集中了二十余幢不同时期、不同国家、不同风格的建筑，故外滩又有“万国建筑博览”之称。百余年来，外滩一直作为上海的象征出现在世人面前。
