一个磁性气缸，一个双线圈电磁阀，两个磁性开关，怎么接线才能让气缸往复运动？
将一个磁性开关（KS1）连接到一个双线圈电磁阀的一个线圈上（A1，A2），将另一个磁性开关（KS2）连接到电磁阀的另一个线圈上（B1，B2）。
将磁性气缸的两个端口连接到电磁阀的两个输出口上（P和R）。
将电磁阀的两个输入口（IN1和IN2）接到电源上，并通过磁性开关（KS1和KS2）来控制电磁阀的通断。
接线步骤如下：
将磁性气缸的两个端口分别连接到电磁阀的输出口P和R上。
将一个磁性开关（KS1）的常闭触点连接到电源的正极上，将常开触点连接到电磁阀的A1端，将KS1的磁铁线圈连接到电源的负极上。
将另一个磁性开关（KS2）的常闭触点连接到电源的正极上，将常开触点连接到电磁阀的B1端，将KS2的磁铁线圈连接到电源的负极上。
将电源的负极接到电磁阀的A2和B2端。
启动电源，当磁性开关KS1被触发时，电磁阀的A线圈通电，将气缸推出；当磁性开关KS2被触发时，电磁阀的B线圈通电，将气缸收回。这样就可以实现磁性气缸的往复运动。
需要注意的是，实际的接线方式可能因具体设备而异，建议在接线前仔细阅读设备的说明书，并根据设备提供的电路图进行接线。如果您不熟悉电气原理和安全操作，请勿私自进行操作，以免发生意外。
双电控电磁阀控制气缸的方式
答：电磁阀的线圈有励磁时间，线圈驱动动铁心也需要时间，一个脉冲是不够的，我们都是给一定时间的通电，而不是计算脉冲数。如果你是通过中间继电器来控制线圈供电，那么要看这个中间继电器能否在一个脉冲下开启。用双控电磁阀，给一侧通电，让气缸动作起来，当气缸到位以后，停止供电，气缸可以长时间的保持动作...
...那对应的电磁阀是不是必须是双线圈的?还有中间继电器是不是也要...
答：你的气阀是两位的还是三位的，要是两位的1个输出可做到，三位的就要两个输出点了，用不用中间继电器要看你的实际使用情况，也可不用的，输出点直接带电磁阀线圈
输送单元摆动气缸采用的是双电控电磁阀吗
答：是的。气动控制元件在气动控制回路中，驱动摆动气缸和气动手指气缸的电磁阀采用的是二位五通双电控电磁阀。电磁阀有双电控和单电控之分，双电控即有两个电磁线圈。单线圈电磁阀的滑阀是弹簧复位的，电磁阀失电后电磁阀自动复位，双线圈电磁阀需要另一边线圈通电才能换位。
二位五通电磁阀控制气缸升到中间位置时关掉开关会怎样
答：如果是双线圈的气源供给压力不变会停止在中间位置，如果压力增大气缸会继续上升，如果是单线圈的气缸会反向动作，气缸下降。
如何控制一个气缸上下不停的重复上下动作 是自动的 只用时间继电器和电 ...
答：当然能.不过需要加中间继电器.用单向阀双想法都可以.你所要加的时间是指比如气缸顶出后停顿多长时间.然后在拉回.拉回在停顿多长时间在顶出这个动作顺序吗.初步估计要用到两个时间继电器.一个单向阀.两个中间继电器.为什么要用两个.你也应该理解的.就是避免电路图种双线圈的出现.这样把主回路并上就...
两个气缸带磁性开关,一个继电器,两个两位五通阀,两个电磁阀,实现两气缸...
答：我可以帮你设计。但还有几个问题需要了解清楚：电磁阀是几位几通的电磁阀？是单线圈控制的还是双线圈控制的的？两位五通阀怎么控制？（电控，气控还是机控）如何启动系统，如何停止系统？（按钮还是其他条件）——2019/4/19 补充：看来你的问题已经解决。 ——2019/4/24 ...
我准备通过控制两个电磁阀来完成气缸的往返运动,我想只通过按钮完成电路...
答：接触器方式更简单了，那就要按钮不带自锁的，只是触发按钮，常开和常闭单独一个，也就是一个启动和一个停止，按钮触发一下，继电器线圈吸合，按停止，继电器线圈断开，然后继电器的主控触点输出接汽缸， 电磁阀 OK搞定。哦，还有汽缸电磁阀有几种，一种常见的左通电汽缸顶出，右通电汽缸收回，这种电磁阀...
规格125*350的气缸选用多大的电磁阀
答：看你是选择控制方式了，比如1 通电伸出，断电缩回的，选择4V410-15 比如2 双线圈控制，1号线圈通电，气缸伸出，2号线圈通电气缸缩回，线圈都不通电，气缸保持静止不动，选择4V430C-15 控制电压根据自己的情况，可以选择直流24V 或者交流220V线圈 ...
本人想求购可以长期通电工作的电磁阀线圈,用于气缸换向阀上的线圈,请...
答：其实解决方法是你可以不用换线圈，但是电磁阀换成双电控的就可以啦，你长时间通电是为了让气缸一直保持一个状态，双电控的话只需要线圈通一次电就行了。你看看4V220
请问有没有一种电磁阀既可实现“点动”控制,又可实现“自动”控制。_百...
答：另一端通电，气缸缩回。双线圈的两端不需要同时通电，因为等同于同时断电。你要求的电磁阀是没有的，要用2个电磁阀来实现，你在电路上设计，选择其中一个电磁阀来运作。同时管路上也要注意设计，不要干涉与放空。在实际使用中，两个电磁阀控制一个气缸的很少见，因为管路很复杂。用电机要简单得多。
