RS版本田雅阁？1.5T混动+L2智驾 还是国产版香！
近日，本田汽车在印度尼西亚市场上正式发布了全新十一代雅阁RS版车型，作为新增车型。全新雅阁RS版本将会是在普通版雅阁的基础上打造而来，其还将会搭载本田引以为傲的i-MMD油电混合动力系统。
其实，本田官方已经经常会本土市场以及部分海外市场上推行RS版车型，下至飞度，上至雅阁，均有推出过RS版本，以此来获得年轻消费群体的喜爱，参考此前的规划，这款雅阁的RS版车型也大概率不会引进国内市场上销售。
作为参考，目前全新一代的雅阁已经在国内上市，将提供1.5T燃油版和2.0升插电混合动力版两种动力，官方指导售价分别为16.98万元-25.98万元。
外观方面，该车型作为新增车型，并不会大幅度调整外在设计，其仍延续了十一代雅阁车型的素雅，设计语言与燃油版基本大差不差。其将采用本田家族式的全新设计理念，其颜值表现和十代半车型相比要更为科幻新颖。
小尺寸的六边形进气格栅加上两侧细长的大灯组看起来更显精致，两侧转向灯造型十分别致，加上贯穿式设计的下包围配合前唇，整体运动氛围同样不差。
其侧面造型也与普通版车型相同，大溜背的设计加上更加简约的设计使其在视觉感受十分优雅稳重，颜值一向是雅阁的拿手好戏。
此外，作为RS版车型，其将会在车身周围例如车头和车尾等细节处新增了红色的“RS”标识，并带有扩散器造型的后保险杠以及众多的熏黑化设计，全车几乎没有亮色的镀铬装饰，整体视觉感受接近黑武士风格，整体观感十分运动简约。
内饰方面，该车型也仍会与全新一代的常规版车型保持一致。熟悉的贯穿式的空调出风口以及悬浮式的中控屏幕极具辨识度，多幅方向盘、空调按键布局和挡杆设计均十分新颖，并且这套内饰也普及在本田旗下众多车型上，整体样式时尚耐看还百搭。
而在雅阁的RS版本车型上，其将会采用了8英寸的悬浮式的液晶中控屏幕以及7英寸的液晶显示仪表盘，并拥有真皮包裹的方向盘和座椅，同时还支持苹果CarPlay和安卓Auto等智能手机互联功能。
此外，RS版车型也在座舱中还新增加了红色内饰缝线以及和车外相呼应的“RS”标识，进一步突出运动风格以及身份辨识度。
值得一提的是，全新雅阁RS版还配备了无钥匙进入、一键启动、无线充电、倒车影像、电子手刹等等配置，此外也还装备了Honda Sensing安全超感驾驶辅助系统，具备自适应巡航控制、车道保持辅助、碰撞缓解制动和车道偏离抑制等多项智能安全功能，定位在整个车系中偏中高型。
动力方面也是全新雅阁RS版本的一大亮点，该动力系统将是由一台2.0升自然吸气发动机和驱动电机组成，并匹配E-CVT变速箱，其综合最大输出功率则为158千瓦，峰值扭矩可达315牛·米，整体动力参数和燃油经济性将与国内的混动车型相差无几。
该发动机还拥有41%的热效率，空燃比扭矩将扩大30%，配合驱动电机，完全可以实现高效能和高性能的平衡。
据悉，全新雅阁RS版在印度尼西亚的售价为6.49亿卢比（约合人民币31.5万元），相较于国内市场上的售价，明显要昂贵许多，目前尚不清楚该车型是否会引入国内市场，但大概率是不会，如果引进的话，相信还是会有不少消费者为品牌号召力和信仰而买单的。
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提供1.5T、2.0L插混版,全新雅阁到底怎么选?
答：如第十代雅阁，1.5T+CVT燃油版，2.0L e:HEV油混版上市亮相，率先做出了纯燃油版、油混版同价的大胆决策，实现科技平权，把雅阁锐混动版的售价与燃油版保持同一水平，此举让雅阁的名声更响亮。敢于落实“油电平价”，不说五年前，即便放眼2023年的今天，合资品牌阵营中依然很难找到一家有Honda如此...
1.5T/插混双动力,11代本田雅阁来了,还看比亚迪汉吗
答：11代雅阁拥有颠覆性的外观设计，给我们带来了全新的观感，至于好不好看就有些见仁见智了。新车最核心的改动还是提供了插电式混合动力版本，也就意味着本田朝着电气化又迈出了一大步。至于11代雅阁的销售表现如何，其定价就显得尤为重要了，我们拭目以待。知嘹汽车原创文章，如需转载请联系平台 图片来源...
本田雅阁1.5T豪华版怎么样?有没有车主分享下用车体验?
答：综上所述,本田雅阁这款车型具备的产品实力是非常强的,在多年销售的过程中给消费者立下了一个非常深刻的印象,即便是在换代时选择了更改车型定位的方向,但依旧受到了绝大多数消费者的认可,因此这款车型的选择性还是非常强的。 我是雅阁混动,1.5T的也试驾过 1.5T:操控还可以,底盘低,动力还算可以,买菜有余,噪音...
广汽本田雅阁1.5t发动机如何
答：雅阁的1.5t发动机型号是雅阁销量最高的，最大功率194马力/5500转/分，最大扭矩260牛米/1600-5000转/分。动机很好，城市旅游就够了。此外，广汽本田雅阁混动版还搭载了本田第三代i-MMD双电机混合动力系统和全新的IPU(智能动力单元)。动力系统由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、双电机、e-CVT变速箱、...
混动雅阁百公里加速几秒?
答：混动雅阁采用的是cvt无极变速箱，这种变速箱在保证平稳驾驶的同时，也提供了较高的传动效率。推重比，即马力与汽车重量的比值，也是衡量加速性能的重要指标。推重比越大，意味着单位重量下车辆获得的马力越大，从而加速更为迅速。混动雅阁的推重比达到了133Hp/T，显著优于高功率版1.5t的115Hp/T。
本田雅阁销量大卖,B级车性价比标杆,1.5T和混动有多少差别?
答：上市之时很多人惋惜国内雅阁没有北美发售的2.0T+10AT动力总成，但本田并不是不引进，而是因为成本的原因放到了国产讴歌RDX上。即使是雅阁会搭载，相信达到30万的售价也不会有太多键盘侠买单，现行的1.5T和混合动力都已是级别中的佼佼者。已在思域上名声大噪的1.5T(L15B)发动机，在雅阁身上调高到194...
雅阁1.5T版和混动版,该怎么选?
答：如果在雅阁混动和1.5T车型之间选择，我个人建议你选择混动更好。首先混动车动力更好，油耗更低，不会有1.5T机油的增加，价格也相对适中。是个不错的选择，除了保值率可能差一点，没有明显短板。
本田雅阁混动版和燃油版哪款更好一些?
答：对于本田雅阁混动版和燃油版的比较，我们需要从多维度进行深入分析。首先，雅阁混动版装备了Honda第三代i-MMD双电机混合动力系统，它由2.0L阿特金森循环发动机和驱动电机组成，其中发动机的最大功率达到了107kW（145Ps）。在节能环保方面，其百公里油耗仅为4.0L或4.2L。相比之下，汽油版的1.5T发动机...
本田全新一代雅阁,搭1.5T和2.0L混动,性价比超高
答：内饰方面，新车布局简约大方，采用了环抱式座舱设计，中控台上方使用大面积搪塑材质覆盖，7英寸的液晶仪表和中控屏，给车内增添了不少科技感；整体做工和质感，在同级别里只能说是中规中矩。另外，新增了后排座椅放倒功能，这个还是很不错的。动力方面，新雅阁搭载1.5T和2.0L混动两款发动机，其中1.5T...
本田雅阁混动用了什么发动机
答：本田雅阁混动使用了一款2.0升自然吸气发动机。本田雅阁是本田旗下的一款中型轿车，这款车的轴距为2830毫米，长宽高分别是4893毫米，1862毫米，1449毫米。雅阁一共使用了三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机，2.0升自然吸气发动机。混动车型使用的2.0升自然吸气...
