青岛地铁6号线TACS列车首列电客车到段

作者&投稿:驷超 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~ 它有自己的“想法”,能根据环境决定是快是慢、是进是退;它“智商”超群,是公认的“大聪明”。3月31日,青岛地铁6号线TACS示范线首列电客车到段仪式在抓马山车辆基地举行,青岛地铁正式迎来了他们的“蓝海豚”——有“最聪明列车”美誉的TACS(列车自主运行系统)列车!中国城市轨道交通协会副秘书长王飚,青岛地铁集团党委书记、董事长张君,青岛地铁集团西海岸建设分公司、中铁建工集团有限公司、中车四方股份、中铁四局等项目参建单位代表共同见证这一历史时刻。

  青岛地铁6号线一期工程是国家发改委确定的TACS示范项目、山东省政府确定的重大项目,是青岛地铁首条无人驾驶线路,也是我市城市更新和建设三年行动中,地铁建设及地铁沿线开发建设攻坚行动的重点项目之一。6号线首列车到段也是我市城市更新和城市建设三年攻坚行动取得的新进展、新突破。
  海豚是一种公认的非常聪明的动物,我们经常可以看到海豚学习复杂的技巧,与人类展开友好的互动。6号线的TACS列车被大家亲切地称作“蓝海豚”,一方面是因为它以优雅灵动的蓝色作为主题色,另一方面是因为它的“聪明”。
  目前,国内外无人驾驶地铁线路普遍使用CBTC(基于通信的列车自动控制)系统,列车不具备根据行驶环境做出判断、改变行驶状态的能力。而6号线的TACS列车则是采用“车—车”通信,列车之间可通过无线通信完成信息交互,从而直接获知前行列车的位置、速度和线路状态,犹如列车有了自己的“大脑”和“千里眼”,实现主动进路、自主防护、自主调整与全自动驾驶。
  TACS列车是目前国内乃至全世界最智能的地铁车辆。“协会一直积极促进我国城轨交通的绿色化、智慧化、自主化创新,列车自主运行系统(TACS)在青岛地铁6号线一期工程落地使用,是列车自动运行向列车自主运行的技术跨越,它的成功应用将推动和引领轨道交通产业技术的发展,提升城市轨道交通系统自动化、智能化和便捷化水平。”王飚介绍。据了解,青岛地铁列车自主运行系统(TACS)的应用,实现了国内首条核心技术全自主化列车自主运行系统的正式商用,并且青岛地铁三期建设规划线路也将推广应用。
  作为全国首条TACS列车自主运行系统并采用GoA4级自动驾驶的地铁线路,6号线共配属了29列车,最高时速达到100公里,最大载客量近2000人。每列车6节车厢,每节车厢长19.5米、重约36吨,采用四动两拖模式,由中间四节动车为整列电客车提供动力,头尾两节拖车。将“庞然大物”组合拼装,青岛地铁首次采用自采起重机进行卸车、吊装、组装作业,用时一天,完成了整列电客车的运输和组装工作,“蓝海豚”顺利抵达车辆基地。车辆基地相当于地铁的“4S”店,6号线抓马山车辆基地由中铁建工集团承建,是集地铁停车、运行检修等功能于一体的综合性多功能基地。
  青岛是一座沿海城市,6号线串联了青岛西海岸多个重要区域,所以6号线车辆采用了大海蔚蓝色的主题色。从旅客界面来看,最明显就是取消了传统的司机室,司机室与客室连为一体。全线列车配置了全寿命周期的智慧运维、客室管理等智慧化系统,优化设计降低了车内噪音,增强了乘客乘坐的舒适性,采用高防火标准实现了安全性,同时采用了电制动到零、过压吸收电阻等节能配置,同时具备了智能、舒适、安全、节能等特点。
  青岛地铁6号线一期串联了西海岸多个功能区域,是贯穿西海岸新区中心城区的大运量骨干线路。线路于2019年12月开工,并于今年3月3日实现全线洞通。秉持“为城市建地铁,为人民建地铁”的理念,锚定集团“三六五”发展战略,结合双一流地铁建设要求,在TACS列车抵达抓马山车辆基地后,西海岸建设分公司将进行系列整备、静动调工作,争取早日达到试运行要求,实现高质量开通,助力我市城市更新和城市建设攻坚行动,彰显青岛这座城市澎湃的发展活力,为青岛加速迈向“活力海洋之都、精彩宜人之城”贡献地铁力量。

青岛地铁6号线一期将于4月26日开通
答:6号线一期于2019年12月开工建设,工程建设高峰时期,现场建设者达到5000余人,工程历时4年多建设完成。作为青岛地铁打造的首条智慧地铁示范线,在建设、运营阶段深度融合了人工智能技术。特别是青岛地铁联合中车四方股份、中车四方所、上海富欣、中兴高达研发的列车全自主运行系统(TACS),让列车拥有了“最强...

青岛地铁6号线一期全线洞通
答:3月3日,青岛地铁6号线一期工程全线洞通仪式在富春江路站举行。青岛市地铁工程建设指挥部总指挥、市人大常委会副主任张建刚出席仪式并宣布全线洞通。这条于2019年12月开工建设的线路,在过去三年多的时间里,一直与疫情赛跑。此次洞通,实现了地铁线路建设一季度开门红,为后续轨道工程、机电安装提供了先决...

青岛地铁6号线一期将开通吗
答:青岛地铁6号线一期定于4月26日开通,这是全国首个全自主运行系统(TACS)示范工程。全长约30.8公里的线路贯穿西海岸新区,共设21座地下车站,自北向南分别为灵山湾、辛屯、华山、星海滩路、赵家庙(影视产业园)、毛家山(黄海学院)、西门外、北门外、王家港、九顶山、钱塘江路(青职学院)、扒山...

青岛地铁6号线什么时候试运行
答:2023年12月底。根据查询青岛早报显示:6号线一期是国家示范工程和全国首条全自主运行tacs线路,工程西起辛屯路站,北至生态园站,全长30.8公里,设地下站21座,按计划,将于2023年12月底实现空载试运行,2024年建成通车。

青岛地铁6座车站12万吨构件装配完成
答:近日,青岛地铁6号线一期黄海学院站顺利拼装完成,这条线路上的6座装配式车站主体结构总计12万吨构件全部装配完成。6号线一期工程历时10个月,成功攻克了装配式车站设计、生产、拼装全链条技术,成就目前我国最大规模应用预制装配式车站技术的地铁线路。青岛地铁6号线一期工程是国家发改委确定的TACS示范...

青岛三期线路将于2026年至2028年陆续通车
答:除了上述站点外,位于西海岸新区的地铁6号线一期已实现洞通,计划5月底实现轨通,年底实现空载试运行,2024年开通运营。6号线一期还是全国首条全自动无人驾驶TACS系统应用示范线,是国家增强制造业核心竞争力示范工程和《智慧城轨发展纲要》示范工程,具有更智能、更安全、更可靠等特点,开通后将带给市民全新...

中城协技术装备专委会调研富欣智控自主化信号系统
答:富欣智控总工李广斌向技术装备专委会调研组汇报了公司CBTC信号系统的研发历程、技术优势以及在上海浦东机场捷运线、浦江线APM无人驾驶信号系统、悬挂式单轨系统以及柳州跨座式单轨工程项目中的应用情况。随后向与会专家介绍了青岛6号线列车自主运行系统(TACS)示范工程项目的研发进展,以及TACS系统技术路线。在...

中城协专家学术委调研富欣智控自主化信号系统
答:胶轮系统(跨坐式单轨、悬挂式单轨、APM)、有轨电车、市域快轨等城市轨道交通信号及通信系统解决方案。近年来,已先后承建了上海轨道交通浦江线APM信号及通信系统集成项目,上海浦东机场捷运线,青岛地铁6号线“列车自主运行系统(TACS)示范工程”项目及多地有轨电车信号及通信系统集成项目。本文涉及广告 ...

青岛轨道交通装备产业
答:该系统以车辆为核心,基于车—车通信技术,通过无形的“网”实现牵引、制动、网络和信号技术链、产业链的互联互通和深度融合,地铁列车自主调整、主动进路、自主防护与全自动驾驶,创新让列车奔跑更绿色、更智慧。中车四方所相关负责人介绍,TACS将以青岛地铁6号线国家示范项目为基础,与产业链上下游合作伙伴一起不断推进车...

青岛在建地铁线路有哪些?
答:2号线;6号线;8号线等。根据查询青岛本地宝信息显示,截止2023年11月10日。目前,地铁三期工程有序推进,施工进场率已达到97%,101座新建车站中,93座已进入主体施工阶段。2号线西延段正加快土建收尾工程,计划2024年年底开通运营;6号线一期作为全国第一条全自主运行TACS示范线、青岛第一条无人驾驶...