2022年十一坐高铁回南宁要报备吗(南宁在建高铁)

作者&投稿:佼炒 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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根据2022年9月23日南宁疾控发布的《国庆节前后疫情防控健康提示》:
及时主动报备:
来邕人员需通过微信搜索“智慧防疫-健康南宁”小程序进行入邕报备,需提前48小时向目的地社区报备,且在抵邕后12小时内向目的地社区报告。
区内边境八县来邕人员
实行“三天两检”和居家健康监测3天。
7天内无本土疫情的县来邕人员
实行“三天两检”,3天内原则上“两点一线”,期间不聚餐、不聚会、不前往人群密集场所。
7天内有本土疫情发生县来邕人员
需提前与在邕目的地社区联系,了解来邕管控政策,并根据风险等级按照国家及自治区疫情防控要求接受健康管理服务。
疫情防控政策动态变化,来邕人员请务必提前联系目的地所属社区,了解南宁市疫情防控政策。
倡导就地过节休假:
倡导广大市民国庆假期在本地过节休假,尽量减少跨地市、跨省出行,避免人群大范围流动引发的疫情传播风险。
安全有序出行:
出行前应提前了解目的地疫情和中高风险地区情况,注意查询目的地相关防疫政策,配合做好防疫管理措施。乘坐飞机、高铁、列车、跨省长途客运汽车、跨省客运船舶等交通工具需持有48小时内核酸检测阴性证明。


贵阳到南宁高铁什么时候开通
答:是西南地区首条时速350公里的高速铁路。全线预计2023年底开通运营,届时贵阳至南宁通行时间将缩短至2个多小时。2021年10月5日,经中铁二局集团有限公司贵南高铁项目部140名建设者历时一年的奋战,贵南高铁加登隧道胜利贯通。贵南高铁贯穿广西西北部和贵州东南部,是广西首条设计时速350公里的高速铁路。

南宁东高铁票暂停发售什么时候恢复
答:南宁东高铁票暂停发售什么时候恢复 中国铁路南宁局集团有限公司恢复开行列车公告 11月8日1.2022年11月11日至11月20日成都东开D1781次、南宁东开D8363次、百色开D8364次恢复开行。 2.2022年11月12日至11月21日南宁东开D1782次恢...中国铁路12306 中国铁路南宁局集团有限公司恢复开行列车...

2022年国庆节高铁调整运行图要几天
答:7、8天。2022年国庆节高铁路调图一般有过渡期,是按照调图时间前后约7、8天进行的,对调图各车次、各分界交接口、列车交路等统筹安排,以调图当日18.00时进行过渡。

南宁到长沙南宁到长沙的高铁
答:1、广西南宁到湖南长沙的火车一共有几个站点?2、南宁到长沙有多少公里3、南宁东到长沙复兴号是什么车型4、南宁到长沙还需要报备吗5、2022年国庆南宁回长沙要隔离吗6、南宁到长沙途径哪些服务区 广西南宁到湖南长沙的火车一共有几个站点? 南宁至长沙,仅普速列车就有六趟。车次不同,途经车站也各不相同。例如: 车次...

2022国庆节深圳坐高铁回揭阳要查核酸吗?
答:揭阳铁路出行政策如下,一、对进出站人员严格落实三个“100%”。9月10日至10月31日,乘坐高铁、列车需查验48小时内核酸检测阴性证明。二、在场站出入口附近适当位置设置临时留观区,分级分类开展风险人员处置,对健康码红码人员,立即转移至临时留观区,并按有关工作指引,及时移交转运落实健康管理措施;对...

2022国庆节后坐高铁回杭州上班要落地检吗
答:国庆节后坐高铁回杭州上班要落地检吗需要落地检。在对高中低风险地区来杭人员实行相应健康管理措施的基础上,其他省外来杭人员应在抵杭后6小时内完成一次核酸“落地检”,倡导“3天3检”,后续按照常态化核酸检测要求每72小时自觉完成1次核酸检测。点击查看去做核酸检测时需要注意这些事项01.准备出发时—...

从柳州到南宁后在坐高铁回扶绥要隔离吗
答:从柳州到南宁后在坐高铁回扶绥要隔离吗?不需要。从2022年12月7日开始,国家优化疫情防控措施,每个人都是自己健康第一责任人,有症状,个人需要及时治疗,生产生活秩序逐步恢复,从柳州到南宁后在坐高铁回扶绥不要隔离。

2022年春节坐高铁要核酸检测吗
答:2022年春节坐高铁要核酸检测吗 如果你是中高风险地区的朋友,你必须持有为期七天的有效核酸检测证书。虽然没有关于乘坐公共汽车的规定,但这取决于你想要到达的目的地的规定。现在每个地方都有规定,有些人从低风险地区回来也需要核酸检测。但有些地方不需要。春运期间坐高铁要注意什么?1.对于年底需要返乡...

2022年高铁携带物品规定
答:2022年高铁携带物品规定:一、以下物品禁止携带:1、锐器:菜刀、水果刀、剪刀、美工刀、雕刻刀、裁纸刀等日用刀具(刀刃长度超过60毫米);手术刀、刨刀、铣刀等专业刀具;刀、矛、戟等器械。2、钝器:棍棒、球棒、桌球杆、曲棍球杆等。3、工具农具:钻机、凿、锥、锯、斧头、焊枪、射钉枪、锤、冰镐...

贵阳至南宁高铁开建了吗?
答:贵南高铁从贵州高原斜切,进入广西壮族自治区喀斯特山区,沿线深沟险壑、重峦叠嶂,地质构造十分复杂。虽然全长只有482公里,但要跨越188座桥梁,总长178公里;穿越106条隧道,总长252.048公里,桥隧比高达89%,是目前世界上桥隧比最高的高铁,施工难度极大。“贵南高铁2022年建成投运后,贵州高铁南出口将...