新车停上四个月不开有什么问题没得
一、油封老化
因为车辆停驶，油封四周的接触受力总是不均匀的，直到油封发生永久变形，这样非常容易漏油。
二、机油氧化腐蚀机件
车辆长期停驶，机油氧化的现象会很严重。当再次启动时，气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨损，而且阻力大大增加，造成启动困难。
三、缩短蓄电池寿命
汽车用的一般是铅酸蓄电池，其特点是一旦汽车停驶就会产生自放电。在正常条件下，蓄电池每昼夜自放电可使电容量下降1%以上。
尤其严重的是，蓄电池长期自放电后，极板表面产生硫化物，影响蓄电池再充电的效果，最终导致蓄电池提前报废。
四、轮胎变形
汽车停驶后，汽车重量由4个轮胎接触地面的部位承受，从而造成接触部位受压收缩变形。汽车停驶时间越长，变形部位越不易恢复，使轮胎四周的重量分布发生变化，滚动半径不均匀，造成轮胎不平衡。
一旦汽车进入高速行驶后，就会发生车身抖振，可加速轮胎的磨损，还可给行车安全带来隐患。
五、汽车的电子元件出故障
汽车上的电子元件及连接件有一个共同的特点，就是要防水、防潮和防腐蚀，否则就会引发故障。对于停驶车辆的电子元件或插线接头，受潮的可能性就会大大增加，并且停驶时间越长，发生故障的概率就越高。
六、车漆
如果车停在露天停车场或是小区的停车位，车漆长时间受阳光照射，会使漆面微微褪色、氧化，甚至出现龟裂。车漆成分中含有大量树脂、金属以及其他材质，这些物质都决定了车漆易氧化。尤其是在受到紫外线、酸雨、虫鸟粪便、浮尘等恶劣环境影响下，车漆更容易氧化变旧。同时还要防止与其他物体或车辆刮擦，以及车辆被人恶意划伤。最好能将汽车存放在车库内，这样可以不受外界因素的影响。如果没有这个条件，至少也要给汽车罩上汽车罩，好让漆面得到保护。
(1)各部位油封变形、老化，易损坏漏油。车辆停驶以后，油封四周的接触受力总是不均匀的。受力大的方向，油封变形量就大;车辆停驶时间越长，其变形量就越不易恢复，直至油封发生永久变形。这就是漏油的开始。
(2)摩擦零件表面润滑油氧化变质，再次起动时形成干摩擦或半干摩擦，缩短零件使用寿命。汽车停驶后，像发动机的气缸、活塞表面的润滑油膜，由于要接触空气中的氧气和其他有腐蚀性的酸碱成分，会造成润滑油膜变质，形成一层胶状物而失去润滑作用。车辆停驶时间越长，变质越严重。当发动机再次起用时，气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨损，而且起动阻力大大增加，造成起动困难。
(3)蓄电池自放电，容量下降，寿命缩短。现在汽车上用的一般是铅酸蓄电池，其特点是一旦汽车停驶就会产生自放电。在正常条件下，蓄电池每昼夜自放电可使电容量下降1%以上。尤其严重的是，蓄电池长期自放电后，极板表面产生硫化物，影响蓄电池再充电的效果，最终导致蓄电池提前报废。
(4)轮胎变形，影响车轮平衡，造成车辆行驶中抖振。汽车停驶以后，汽车重量由4个轮胎接触地面的部位承受，从而造成接触部位受压收缩变形。汽车停驶时间越长，变形部位越不易恢复，使轮胎四周的质量分布发生变化，滚动半径不均匀，造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后，就会发生车身抖振，不仅影响乘车的舒适性，加速轮胎的磨损，还带来不安全的因素。
(5)电子元件易产生故障。汽车上的电子元件及连接件有一个共同的特点，就是要防水、防潮和防腐蚀，否则就会引发故障。对于停驶车辆的电子元件或插线接头，受潮的可能性就会大大增加，并且停驶时间越长，发生故障的概率就越高。
停驶对车辆不仅会造成上述不良影响，还会对制动系、转向系和供油系统等方面带来不利的变化，都需要加以注意。
停驶前的准备:
汽车停放前，清洁工作至关重要，应该把全车清洗整理干净，不要留下泥渍。此外，胎压要调到上限，油箱内加满油。相反，冷却系统中的防冻液还有机油则应该放干净。
如果有条件，最好将汽车存放在车库内，如果停放在露天停车地，则至少也要给汽车罩上汽车罩。注意在选择汽车罩的时候要选择厚的多层的汽车罩，以有效地减少阳光对漆面的影响。选择汽车罩时一定要大小合适，否则会在风吹下给漆面造成不必要的摩擦。
对于长期停驶的车子还应该用用千斤顶把车子架起来，这样可以保护轮胎和悬架元件，防止变形。
此外，在车子停驶期间，最好把车内的棉麻制品取出，防止因为吸水而引起的受潮霉变。
停驶时：
停驶期间，对汽车要做的保养非常简单，只要让汽车保持经常运动的状况即可。汽车长期不用的时候，应委托别人每周发动发动机一次，检查发动机的运转情况是否有异常现象。如果有条件，最好每周行驶一段里程，保持车辆的各种性能。由于汽车在不用的时候，机油、刹车油、防冻液、电解液都容易氧化变质，因此，对这些油液应该多加重视。经常检查蓄电池，一般来说蓄电池的电解液液面必须高于极板10－15mm，不足时应及时添加蒸馏水，应保持电量充足，必要时还应对蓄电池充电。
你好，新车不会有什么问题，如果有条件可以两个星期启动一次，给蓄电池冲下电，如果没有条件，可以把蓄电池负极线拆掉，做好全车防护，防止老鼠进入车内，很高兴为你解答！
你好，对于新车来说，停上四个月不开的话，您再开需要更换发动机的机油才可以，同时停车久了，需要把您的电瓶负极拆下来，再次开车的时候需要给电瓶充电。
基本上没有问题，如果有条件可以每周开出去溜一圈，使车辆电瓶保持正常电压，各部润滑正常。
新车停四个月容易导致电瓶亏电和线路老化等一些问题，建议每一个星期开一次。
大众速腾新车四个月不开是否要发动
答：车主您好，如果车子长时间不开的话，建议你把电瓶的负极断开，以免长时间造成电瓶亏电，从而造成电瓶损坏。如果条件允许的话一个星期或者半个月时间启动下发动机，让发动机运转下，这样可以更换好的保护发动机。
新车开了四千多公里然后三个月没有开会不会影响
答：做个基本保养，没问题的。
新汽车停三个月会不会有什么问题,要注意什么?
答：新汽车在刚开始上路的一段时间内应该注意保养，具体过程如下：新车的磨合期如同运动员参赛前的热身运动，汽车的磨合好与坏，直接关系到车的寿命、安全和经济。新车要做到如下五要五不要：一要规范用油，二要做初次保养，三要一档起步，四要及时换档，五要控制车速；一不要高速行驶，二不要满载运行，三...
汽车长期不开等于报废?你需要对
答：一、发动机和变速箱 车子停久了机油的问题就会显现出来，可能会发生变质的情况，如果出现这种情况，润滑度和磨损度就会出现问题，甚至凝固。除此之外，冷却液也会和机油一样发生变质，那样的话，对发动机就会有损害了！二、电瓶 如果车子一个月没开的话会对电瓶造成危害，比如出现一个月电就用完的情况，...
买了新车后四个月没开每十天发动一下车子有损坏吗
答：每十天发动一次可以保证发动机运转正常，但是，车辆的轴承系统并没得到实际运转，轮胎不运转的结果，其受压点没有改变，对轮胎不利，建议让车辆运行起来为好。
车停一个月不开有影响吗
答：2.电瓶寿命大大缩短 我们都知道，车辆的电瓶是在开车的同时充电的。如果你的车辆停1个月不动，那么电瓶就无法得到充电。但是却是一直在用电，防盗模块等一些电子设备，即使熄火停车后也处于工作状态。车辆如果比较老的话，2-3个星期就有可能出现没电的情况。3.导致轮胎变形 汽车停车时候，整车重量由4...
提的车出厂四个月了可以吗?
答：提车的时候汽车出厂日期超过4个月没有事，超过6个月需要注意，因为按照规定，超过6个月就属于库存车。库存车是指生产之后，在仓库中存放了一段时间的新车。只要库存时间超过6个月，原因多半是因为当时的销售不畅造成的。对于进口车型来说，由于有漫长的运输过程和报关流程，因此库存的定义也会更宽一些...
刚买的新车,有一个月个没开,会不会有问题
答：四、新车不宜长期处于高速运转 对于新车来讲，一定要合理的控制车辆的行驶时间，不要让车辆长时间处于高速运转的状态。尤其是长时间在高速上行驶，车辆高速行驶时间较长，会导致发动机高负荷运动，对车辆的磨合并无益处。常规保养一般分为小保养和大保养，分别都是些什么呢?1.小保养一般是指更换机油以及...
提车时发现新车已放4个月 这算库存车吗
答：库存车是没有一个明确法律定义的，但在汽车销售行业确实有“库存车”一说，它一般是指库存时间超过一年还没有销售出去的汽车。进口车，由于进口车在运输、报关、入关等环节上耗费不少时间，所以进口车的时间会放宽，一般在超过半年或一年即可叫库存车。由于作为一种商品，库存汽车的体积巨大，价格昂贵，...
新车放了4个月 到底算不算“库存车”
答：不算。库存车是没有一个明确法律定义的，但在汽车销售行业确实有“库存车”一说，它一般是指库存时间超过一年还没有销售出去的汽车。进口车，由于进口车在运输、报关、入关等环节上耗费不少时间，所以进口车的时间会放宽，一般在超过半年或一年即可叫库存车。由于作为一种商品，库存汽车的体积巨大，价格...
