曲柄连杆机构组成

作者&投稿:塞非 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~ 曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组三部分组成。

曲柄连杆机构
(1)机体组:气缸体、气缸垫、气缸盖、曲轴箱、汽缸套及油底壳
(2)活塞连杆组:活塞、活塞环、活塞销、连杆
(3)曲轴飞轮组:曲轴、飞轮、扭转减振器、平衡轴
机体组
机体是构成发动机的骨架,是发动机各机构和各系统的安装基础,其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件,承受各种载荷。因此,机体必须要有足够的强度和刚度。
气缸体
气缸体是发动机各个机构和系统的装配基体,是发动机中最重要的一个部件。气缸体有水冷式缸体和风冷式气缸体。
水冷式气缸体一般与上曲轴箱铸成一体。气缸体上部拍了出所有气缸,气缸周围的空腔相互连通构成水套。下半部分是用来支承曲轴的曲轴箱。
气缸体有直列、V形和水平对置三种形式,在汽车上常用直列和V形两种。气缸体下部的结构有一般式、龙门式、和隧道式三种形式风冷式气缸体和曲轴箱采用分体式结构,气缸体和曲轴箱分开铸造,然后再装配到一起。气缸体和气缸盖外表面铸有许多散热片来保证充分散热,缸体的材料一般用灰铸铁,为提高气缸的耐磨性,有时在铸铁中加入少量合金元素如镍、钼、铬、磷等。但是,实际上除了与活塞配合的气缸壁表面外,其他部分对耐磨性要求并不高。为了材料上的经济性,广泛采用缸体内镶入气缸套来形成气缸工作表面。这样,缸套可用耐磨性较好的合金铸铁或合金钢制造,以延长气缸使用寿命,而缸体可用价格较低的普通铸铁或铝合金材料制造。气缸套有干式和湿式两种。
干式气缸套外表面不直接与冷水接触,其壁厚一般为1~3mm。缸套外表面与其装配的气缸体内表面采用过盈配合。
湿式缸套外表面直接与冷却水接触,冷却效果好。其壁厚比干式缸套厚,一般为5~9mm。
气缸盖
气缸盖的主要作用是封闭气缸上部,与活塞顶部和气缸壁一起构成燃烧室。
一般水冷式发动机气缸盖内铸有冷却水套,缸盖下端面与缸体上端面向所对应的水套是相通的,利用水的循环来冷却燃烧室壁等高温部分;风冷式发动机气缸盖上铸有许多散热片,靠增大散热面积来降低燃烧室的温度。
发动机的气缸盖上应有进排气门座导管孔和进排气通道等。汽油机气缸盖还应有火花塞孔,而柴油机则设有安装喷油器的做孔。
气缸垫
气缸盖与气缸体之间装有气缸衬垫,其作用是保证气缸盖与气缸体间的密封,防止燃烧室漏气、水套漏水。
油底壳
油底壳的主要作用是储存机油并封闭曲轴箱。油底壳受力很小,一般采用薄

曲柄连杆机构的组成?
答:汽车曲柄连杆机构有三部分组成,分别是机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组。机体组包括:气缸体、气缸盖、汽缸垫、汽缸罩盖、油底壳 活塞连杆组包括:活塞、连杆、活塞环、活塞销、连杆轴瓦、连杆盖、连杆螺栓 朝飞轮组包括:曲轴、飞轮、扭转减振器、 曲轴主轴承、曲轴皮带轮、正时齿轮(皮带轮)等组成。

曲柄连杆机构的作用和组成
答:曲柄连杆机构的组成 曲柄连杆机构主要由三部分组成:发动机缸体、活塞连杆体和曲轴飞轮体。(1)主体群主要包括:气缸盖、气缸套、气缸体、气缸套、曲轴箱和油底壳等。(2)活塞连杆组主要包括:活塞、活塞环、活塞销、连杆等零件。(3)曲轴飞轮组主要包括:曲轴、飞轮、扭振减震器等零件。发动机工作时,...

曲柄连杆机构由哪三大部分组成?
答:往复活塞式发动机都有曲柄连杆机构,否则发动机无法正常工作。发动机缸体主要由缸体、油底壳、缸盖、气缸垫等部分组成。活塞组主要由活塞、活塞环、活塞销、连杆等部件组成。曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮、平衡轴等部件组成。需要注意的是,有些汽车发动机没有平衡轴,有些高端豪华车发动机确实有平衡轴。平衡轴...

曲轴连杆机构的组成
答:缸体曲轴箱组包括气缸体、气缸盖、气缸套、气盖垫、上下曲轴箱等;活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、连杆等;曲轴飞轮组包括曲轴、飞轮以及装在曲轴上的其他零件等,有的还包括扭转减振器。曲柄连杆机构一般组成:1、主轴承;作用---支撑曲轴;2、曲轴;作用---将连杆的往复运动转换为圆周运动;3...

曲柄连杆机构的组成
答:曲轴飞轮组包括:曲轴、飞轮、扭转减震器、曲轴主轴承、曲轴皮带轮、正时齿轮(皮带轮)等组成。主要功用:(1)将气体的压力变为曲轴的转矩。(2)将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动。(3) 把燃烧作用在活塞顶上的力转变为曲轴的转矩,以向工作机械输出机械能。基本简介:曲柄连杆机构的作用是提供...

曲柄连杆机构的组成及功用是什么
答:曲柄连杆机构的组成及功用是什么:⑴.曲柄连杆机构有机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组三部分组成:机体组主要包括汽缸体、汽缸套、气缸盖、汽缸垫、曲轴箱及油底壳;活塞连杆组主要包括活塞、活塞环、活塞销、连杆等;曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮等组成。⑵.曲柄连杆组机构是往复活塞式内燃机将热能转变为...

简述曲柄连杆机构的组成和功能
答:简述曲柄连杆机构的组成和功能。相关内容如下:1. 组成部分:曲轴(曲柄):曲轴是曲柄连杆机构的主要驱动部分,通常呈圆柱状,可以在轴心旋转。曲轴的旋转运动是曲柄连杆机构的动力来源。连杆:连杆是曲柄连杆机构的连接部分,它连接着曲轴和活塞。连杆通常为直杆状,有固定和摆动两种类型。固定连杆的一端...

曲柄连杆机构的组成及功用作用是什么?
答:曲柄连杆机构由曲轴、连杆和活塞等组成,曲柄连杆机构的功用作用包括实现往复运动、承受和缓冲压力、润滑和散热。1、实现往复运动:曲柄连杆机构将活塞的往复直线运动转化为曲轴的旋转运动。通过曲轴的旋转,发动机可以将活塞的动能转化为扭矩,从而推动车辆或其他机械装置的运动。2、承受和缓冲压力:在发动机工作...

曲柄连杆机构是由什么组成的?
答:曲柄连杆机构的组成是:机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组。机体组是曲柄连杆机构的基础,由机体、气缸盖、气缸体等组成,是活塞运动的载体;活塞连杆组由连杆、活塞、活塞环等组成,是曲柄连杆机构的动力部分,其作用是将活塞的往复运动转化为曲轴的旋转运动;曲轴飞轮组由曲轴和飞轮组成,是曲柄连杆机构的...

曲柄连杆机构是什么?
答:曲柄连杆机构由气缸体,气缸盖,活塞,连杆,曲轴箱和飞轮等组成,这是产生发动机动力的核心,通过将活塞的往复直线运动变为曲轴旋转运动并对外输出动力