名爵zs自动挡s挡向减档方向推不动是什么原因？
档位使用错误：
自动挡s挡向减档方向推不动的原因是没有正确使用档位。s档加减号使用方法：当档位在D档位时往S挡一拨就是手动档一档，往+一推就是加一档（二档），再一推就是三档，最多是三档，往-拨就减一档。不管是三档还是二档或一档，都可以往副驾座方向一推，档位就回到自动档。
换挡电子模块损坏：
还有一种原因是s挡的电子模块损坏，这种情况需要更换档电子模块，需要去4S店找专业人士进行维修。S其实就是sport的缩写，是汽车的运动模式，可以简单理解为高速挡。S档因为动力强，一般在超车或者爬坡的时候才会切换到这个档位。
名爵ZS车子最省油的转速和时速是多少
答：手动挡车型的工信部油耗仅为1升，自动挡车型则为2升。手动挡车型特性 作为手动挡车，一档是起步档，也是速度最低的档位，全速下油门踩到底，速度也只能达到约20码。加速性能对比 在百公里加速测试中，名爵ZS相较于H2s，其起步表现较为吃力，特别是在与ZS那种强烈加速动作相比时，差距更为明显。
开着并不沉闷 评测名爵ZS 1.5L自动挡
答：而变速箱方面也会根据动力配置有所不同，1.0T排量全部为自动挡车型，搭载了来自爱信的6速手自一体变速箱，而1.5L排量则匹配的是5速手动以及4速自动变速箱。由于前段时间刚刚测试完1.0T的 名爵 ZS，所以这次驾驶1.5L车型最明显的不同就是动力在初段时要温和许多，低转速时的加速没有前者那么轻快...
名爵ZS,我的不二之选,谈谈我的用车感受和心得!
答：MG车标闪闪发亮，好看好看!后侧面的MG ZS 1.3T顶配的Trophy运动血统。这面英国国旗的车贴,参考了20款刚问世时的试驾视频。觉得特别搭!MG之正面车标。作为ZS车主，我以你为荣。主驾驶位多功能驾驶方向盘，红色炮筒状的出风口。运动氛围浓烈，六向座椅电子调节，高个子坐在里面完全OK???向着驾驶员一侧...
名爵zs这款车,搭载的是什么发动机?
答：也就是我们常说的容易找到半联动点，离合器不容易减速或“跳车”。还有齿轮的结合感。其实判断手动挡的好坏很大程度上取决于变速箱的传动比是否适合车辆的日常路况。如果把MG ZS定义为城市SUV车型，很明显常用的1-2-3三个档位的传动比不能太宽太稀疏，因为在日常低速行驶的情况下 ...
全新名爵ZS春节返乡,长途体验究竟会如何?
答：打开交通拥堵辅助，让车辆自动跟随前车，可以解放双脚。只要把好方向盘，眼睛看着前方就可以了，省心又省力，长途回家路上能很好地减少疲劳。全新名爵ZS的外观一直被大家称赞，春节返乡，名爵ZS开进村里，也引来乡亲们的一致好评。前脸简约而不简单，气势不输百万豪车。大灯眼神犀利，凶狠强悍，亲戚朋友都说...
名爵ZS你值得拥有!
答：空间很舒服。它非常大。我每天都带家人出去玩。我能满足我的需要。4.4米的车身长度为我们提供了舒适的乘坐空间。门上的储物箱不大，大一点的东西放不下，这个设计有点欠缺。驾驶名爵ZS的感受还挺舒服的。它本身就是一辆小型越野车。整车的体积不是特别大，操作非常灵活。由于方向盘尺寸小，方向盘的...
名爵ZS纯电动自动挡和手动挡的油耗差距明显吗?
答：在城市交通较为拥堵，速度受限的路段, 名爵ZS纯电动自动挡的油耗优势才得以显现。与手动挡相比，自动挡的一个显著特点是它少了一挡操作。在20-40公里的常见行驶速度下，手动挡车辆往往能轻松升至3挡，利用这个档位在发动机低转速时驱动车辆。然而，此时自动挡车辆可能仍然停留在2挡，当驾驶者需要加速但...
经历风风雨雨的名爵ZS依然魅力无限,细节很到位!
答：一眨眼间功夫，购入名爵ZS已经有2万多公里了，一直用车以来有些分享跟大伙说说，看看是不是都存在这些小问题的 1.当初选择这款车是因为车内、后备箱空间大非常适合家用, 4AT变速器动力平顺,车辆配置较高,还有led大灯和倒车影像，定速巡航,底盘高轻松过积水路面、坑洼路面，应付自如。 2.动力方面在城市...
分享我的爱车,极速红名爵ZS,说说用车感受
答：看了一下配置表，在自动挡车型里，只有trophy车型使用的是爱信AW的6速手自一体变速箱 后排空调出风口是个惊喜，更惊喜的是后面还有两个USB接口，这个对小伙伴们很友好，再也不用轮着充电了，醒目的Trophy标识，这是名爵ZS车型里，性能最强的一款车 重新设计过的尾灯与前大灯有更强烈的呼应，车尾也有...
名爵zs手动精英版冷车起步问题?
答：解决名爵ZS手动精英版冷车起步问题的策略：在面对名爵ZS手动精英版冷启动困难的情况时，需要采取以下步骤：1. 适应阶段与恰当换挡：首先，理解发动机转速与车速之间的关系至关重要。在启动时，确保适时调整换挡，让发动机和车辆有足够的时间适应，避免急躁操作。2. 调整减速比：名爵ZS的手动挡车型在第一档...
