什么是一二三级焊缝
焊缝的质量分为外观质量和内在质量,外观质量分为一级、二级和三级；
主要是钢结构的焊接有相关标准,明确规定了各级焊缝允许存在的缺陷种类、数量；
高标准的焊缝（如锅炉、压力容器的焊缝）同样分为三级合格标准,超过三级者为四级,为不合格焊缝.根据焊缝所承载的载荷、焊缝的服役状况不同,设计部门会对焊缝提出不同的等级要求。
JB/T4730.2-2005标准中规定了焊缝内在质量评定标准,Ⅰ级焊缝不允许存在裂纹、未融合、未焊透和条状缺陷；Ⅱ级和三级焊缝内不允许存在裂、未融合；超过Ⅲ级者为Ⅳ级焊缝,为不合格。
扩展资料焊缝等级分类及无损检测要求焊缝应根据结构的重要性、荷载特性、焊缝形式、工作环境以及应力状态等情况，按下述原则分别选用不同的质量等级，1.在需要进行疲劳计算的构件中，凡对接焊缝均应焊透，其质量等级为
1) 作用力垂直于焊缝长度方向的横向对接焊缝或r形对接与角接组合焊缝，受拉时应为一级，受压时应为二级;
2)作用力平行于焊缝长度方向的纵向对接焊缝应为二级。
2 .不需要计算疲劳的构件中，凡要求与母材等强的对接焊缝应予焊透，其质量等级当受拉时应不低于二级，受压时宜为二级
3.重级工作制和起重量Q>50t吊车梁的腹板与L冀缘之间以及吊车析架_上弦杆与节点板之间的T形接头焊缝均要求焊透.焊缝形式-般为对接与角接的组合焊缝，其质量等级不应低于二级
4.不要求焊透的'I’形接头采用的角焊缝或部分焊透的对接与角接组合焊缝，以及搭接连接采用的角焊缝，其质量等级为:
1)对直接承受动力荷载且需要验算疲劳的结构和吊车起重量等于或大于50t的中级工作制吊车梁，焊缝的外观质量标准应符合二级;
2)对其他结构，焊缝的外观质量标准可为二级。
外观检查一般用目测，裂纹的检查应辅以5倍放大镜并在合适的光照条件下进行，必要时可采用磁粉探伤或渗透探伤，尺寸的测量应用量具、卡规。焊缝外观质量应符合下列规定:
1一级焊缝不得存在未焊满、根部收缩、咬边和接头不良等缺陷，-级焊缝和二级焊缝不得存在表面气孔、夹渣、裂纹和电弧擦伤等缺陷;
2二级焊缝的外观质量除应符合本条第一款的要求外，尚应满足下表的有关规定;3三级焊缝的外观质量应符合下表有关规定
参考资料：焊接质量-百度百科
区别如下：
一级焊缝要求对'每条焊缝长度的100%'进行超声波探伤；
二级焊缝要求对'每条焊缝长度的20%'进行抽检，且不小于200mm进行超声波探伤；
一级、二级焊缝均为全焊透的焊缝，并不允许存在如表面气孔、夹渣、 弧坑裂纹、电弧檫伤等缺陷;
一级、二级焊缝的抗拉压、抗弯、抗剪强度均与母材相同。
焊缝 ：
焊缝(英文名:weld)是焊件经焊接后所形成的结合部分。
一级焊缝：
1)钢管管壁纵缝，坝内弹性垫层管的环缝，厂房内明管(指不埋于混凝土内的钢管)环缝，预留环缝，凑和节合拢环缝。
2)岔管管壁纵缝、环缝，岔管加强构件的对接焊缝，加强构件与管壁相接处的组合焊缝。
3)伸缩接内外套管、压圈环的纵缝、外套管与端板、压圈环与端板的连接焊缝。
4)闷头焊缝及闷头与管壁的连接焊缝。
5)支撑环对接焊缝。
6)人孔颈管的对接焊缝，人孔颈管与颈口法兰盘和管壁的连接焊缝。
Ⅰ、Ⅱ级焊缝必须经探伤检验，并应符合设计要求和施工及验收规范的规定，检查焊缝探伤报告，焊缝表面Ⅰ、Ⅱ级焊缝不得有裂纹、焊瘤、烧穿、弧坑等缺陷。Ⅱ级焊缝不得有表面气孔、夹渣、弧坑、裂纹、电弧擦伤等缺陷，且Ⅰ级焊缝不得有咬边、未焊满等缺陷。
Ⅰ级焊缝不允许，Ⅱ级焊缝的咬边深度≤0.05t，且≤0.5mm，连续长度≤100mm，且两侧咬边总长≤10%焊缝长度，Ⅲ级焊缝的咬边深度≤0.lt，且≤lmm。
扩展资料：
注意事项：
适宜的焊接速度是以焊条直径、涂料类型、焊接电流、被焊接物的热容量、结构开头等条件有其相应变化，不能作出标准的规定。保持适宜的焊接速度，熔渣能很好的覆盖着熔潭。使熔潭内的各种杂质和气体有充分浮出时间，避免形成焊缝的夹渣和气孔。在焊接时如运棒速度太快，焊接部位冷却时，收缩应力会增大，使焊缝产生裂缝。
焊接工艺性能包括电弧稳定性、飞溅颗粒大小及数量、脱渣性、焊缝外观与形状等。对于碳钢及低合金钢的焊接（特别是半自动焊），主要是根据焊接工艺性能来选择焊接方法及焊接材料。
参考资料来源：百度百科-焊缝
Ⅰ级焊缝内不准有裂纹、未熔合、未焊透和条状夹渣(允许有少量气孔和点状夹渣)。
Ⅱ、Ⅲ级焊缝内不准有裂纹、未熔合以及双面焊和加垫板的单面焊中的未焊透(允许有一定数量的气孔、条状夹渣和不加垫板单面焊中的未焊透)。
