十大不建议买的宋plusdmi有哪些问题
十大不建议买的宋plusdmi有哪些问题
1.提不到车
受近期车用芯片紧缺和车型热销过热的影响，宋PLUS DM-i目前处于供不应求的状态。 4S店工作人员表示，现在买车要3-5个月，车质网宋PLUS DM-i抱怨最多的是不能提车。也有网友等了半年，但销量依旧表示无法发货。
2.冬季油耗高
作为一款插电式混合动力车，宋PLUS DM-i在正常情况下百公里油耗仅需4.0L左右，但天气转凉后，磷酸铁锂的续航开始急剧下降。因此，宋PLUS DM-i在冬季的油耗会变得比较高，有车主反映冬季行驶油耗可高达8.0L/100km。
3.低配置不支持快充
从车辆参数表可以看出，宋PLUS DM-i尊贵车型不支持快充功能。整车电池容量为8.3kWh，慢充功率仅为3KW左右。因此，将车辆充满电需要很多钱。将近3个小时，而这3个小时换来的纯电动续航里程只有50公里，时间成本略高。
4.刹车脚感差
宋PLUS DM-i的刹车踏板太重，轻踩刹车时车辆不会有太明显的反应。我总是很难把握力道，轻踏就停不下来，迈得太用力容易点头。
5.远光灯不清晰
虽然所有宋PLUS DM-i 系列都标配了 LED 远光灯和近光灯，但远光灯并不是很清晰。夜间高速行驶时，对驾驶员的视力要求较高。去维修店换了大灯。此外，宋PLUS DM-i的自动远光灯和近光灯体验不佳，系统容易误判关闭远光灯。
6.底盘太低
作为一款SUV，宋PLUS DM-i实测最小离地间隙仅为160mm。要知道，普通车的最小离地间隙只有150mm，而SUV的平均离地间隙在180-200mm左右，也就是说宋PLUS DM-i的通过性和轿车差不多，而且底盘一不小心很容易敲打。
7.室内气味大
相信很多人在看展车的时候已经闻到了内饰的味道。宋PLUS DM-i作为新车，异味问题就更加严重了。车主需要花费额外的精力来驱散车辆的异味，否则会影响车辆的使用体验。 , 容易晕车的人对车内气味大的车会比较排斥。
8.内部不耐脏
为了营造奢华的氛围，宋PLUS DM-i的中控台采用了大面积的钢琴漆饰条装饰。内饰板虽然在干净的状态下视觉印象不错，但时间一长很容易沾满灰尘，而且乘客的指纹也很容易残留在上面，有强迫症的用户估计需要擦拭一下内饰一天一次。
9. 薄车漆
比亚迪的很多车型都有薄漆的特点。虽然车漆的厚度并不代表车辆的安全性能，但是当车辆被轻微划伤时，薄漆损坏的概率是非常高的。另外，车辆在高速行驶时，轮胎容易携带小碎石，薄漆面容易被飞溅的小石子划伤。
10.价格略高
宋PLUS DM-i厂家指导价为15.28万元-21.68万元。想要快充和更长续航，就需要给旗舰机型加钱了。该车落地价接近20万元。同价位可以买到丰田RAV4、本田CRV等流行的紧凑型SUV。这些车虽然拿不到绿卡，但品牌影响力和保值率都比宋PLUS DM-i好。
比亚迪宋plus dmi质量怎么样
比亚迪宋plusdmi无论是在质量、安全性能还是配置方面，都更plus受到消费者的认可。但缺点是车子气味大，价格有点高，提车慢，车质网站上有很多相关投诉。
就动力而言，宋plusdmi的动力还是比较充沛的，百公里plus速到百公里也只有7.5秒左右。这一性能堪比2.0T燃油车，甚至比同级别燃油车还要快。
此外，宋plusdmi的燃油经济性一直得到消费者的认可。在动力损失的情况下，百公里油耗仅为4.4L左右，丝毫不逊于以节油着称的日系车。
宋plusdmi的驾驶操控性也比较好，plus速、刹车、踏板响应都比较快。另外，汽车在行驶过程中，稳定性比较强，plus速和刹车时基本没有挫败感。整体是一款非常直接的燃油车。
比亚迪宋plus油电混合价格
以下为宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗舰型的官方指导价，以及需要的上牌费、购置税、车船税、交强险等官方报价情况：
若是一时资金紧张，可以选择分期付款，一般有多种方案可选，打个比方，宋PLUS新能源 2021款DM-i 110KM 旗舰型的裸车价（以官方指导价为例）是16.58万元，并选择首付比例20%，贷款期限48期的方案，那么首付总额就是3.32万元，贷款总额是13.26万元，月供是2969元，分期手续费是2000元，利息是0.99万元。再加上上表所示的上牌费、购置税、车船税、交强险费用、商业险费用等必要花费，贷款购买宋PLUS新能源 2021款DM-i 110KM 旗舰型的总费用为18.31万元，相比全款购买则多出1.19万元。
为什么不建议买宋plus ev
答：宋plus ev的动力 宋PLUS EV采用了EV车型专属封闭式前脸设计，全新的前包围通过黑色装饰条进行点缀，贯穿式镀铬饰条与左右两侧的前大灯组连为一体，再加上晶钻龙眼LED前大灯、LED贯穿式龙爪尾灯等配置，在提升辨识度的同时与燃油版、DM-i版本形成区隔。此外，宋PLUS EV装备了19英寸低风阻铝合金轮毂，...
买宋max的十大忠告
答：宋MAXDM-i是比亚迪旗下唯一的一款在售MPV车型，价格为14.78-17.48万元，并不算特别贵，但是该车型的市场表现却有种无人问津的感觉，以下就是来自宋MAXDM-i车主们的十大不建议买的理由：宋MAXDM-i是一台紧凑型MPV，车长只有4.7米，轴距也仅为2785mm，无法提供宽敞的车内乘坐空间，许多车主都表示...
宋plusdmi还能买吗?车友圈的问题为何会很多?
答：成本控制非常好。比亚迪的EHS电混系统不仅效率高、电机功率输出高，更重要的是成本控制得很好，这让宋PLUSDMi与瑞虎8PLUS鲲鹏e等竞争对手相比。价格之下，宋PLUSDMi在配置上具有相当大的优势。要知道的是比亚迪的DM技术已有10多年的技术储备，DMI就是在此基础上改进的。发动机技术和电机技术都不是新技术...
为什么不建议买宋plus ev
答：性价比不高，宋PlusEV的定价过高。宋PlusEV过于平庸，最后就是纯电平台的问题，虽然宋PlusEV是纯电车型，但是这里的EV却是“油改电”而来，没有使用真正的纯电平台。就新车销量数据来看，宋PlusEV的8月销量仅仅是5688辆，前8个月的累计销量是39687辆。相比宋PLUSDM，秦PLUSDM以及海豚等高热度车型，...
千里长试比亚迪宋PLUS DM-i:没有短板是多么寂寞
答：最后跟大家分享一点的是，宋PLUS DM-i冠军版很清楚插混车自重大于油车，所以常规的悬挂在一些特殊情况下，不能完全保障舒适性，而加装FSD可变阻尼减震器就能大大改善在极限状态下的车辆舒适，通过我们1200km的体验，发现后轴的跳动减少很多，舒适性至少提升有30%，并且车头指向性也比之前要精准一些，虽然...
看了欧尚Z6 iDD以后就不想买宋PLUS DM-i,为什么呢?
答：PLUS DM-i这套设计，应该是消费者熟悉的，采用了龙脸家族语言，多边形格栅内部是矩阵式设计，顶部的镀铬条上有宋字表示身份，两侧的龙眼大灯是锐利的灯杆。腰线横贯整个侧面，整车看起来灵动大气，尾部看起来比较饱满，尾灯也采用了主流的贯穿式处理方式，线条在下方，不失层次感。宋PLUS DM-i 110KM旗舰...
比亚迪宋PLUS 冠军版走了一步险棋
答：但是，如果用户能以两驱车型的价格（甚至更低）买到一款四驱车，但纯电续航里程少45公里，用户会怎么选择呢？综合各种因素分析，我们认为，其他竞品的围攻可能会分流走一部分宋PLUS DM-i冠军版的客户，但影响可能不会很大。宋PLUS DM-i冠军版：其车身长宽高尺寸为4775*1890*1670mm，轴距2765mm。其动力...
哪十大不建议买的秦plus?
答：因为价格比同类车高一些 秦PLUS DM-i作为家用轿车价格上比同类车高一些，宋Pro DM搭载6速湿式双离合，有6.5S破百的动力水平，而且全系四驱，甚至可以实现纯电后驱，混动四驱的切换。宋PLUS DM-i 宋PLUS DM-i是一款颠覆性的SUV车型，不能称之为降维打击，14.68到16.98的售价，而百公里油耗亏电...
比亚迪宋plus dmi怎么样
答：动力方面 宋PLUS-DM-i搭载了骁云-插混专用的1.5L发动机，最大功率为110马力，这应该得益于电机在车辆起步时带来的初段加速能力。在高速与山路的驾驶过程中，Sport模式下宋PLUS-DM-i的动力十分丰沛，即便是100km/h-120km/h的加速过程中，也能让人体验到推背感。油耗方面 DM-i技术是“以电为主的...
宋PLUS DM-i难卖了,长安的豪车比宝马X3帅
答：今年1月至5月，这款车每个月的销量成绩都在2万辆以上，月销量表现在混动车市场中一直排名前列，甚至还有几个月，宋PLUS DM-i是SUV市场中的月销量冠军。这款车能得到消费者认可的原因，主要还是搭载了比亚迪的DM-i混动技术，实际用车中既能充电，又能加油。毕竟目前国内的充电设施建设还不够完善，大...
