城市轨道交通牵引供电系统有什么组成
牵引供电系统包括牵引变电所和牵引网两大部分。牵引电力系统：将地方电力系统的电源引入牵引供电系统，通过牵引变压器变压为合适电力机车运行的电压制式，向电力机车提供连续电能。
2、牵引供电系统包括牵引变电所和牵引网两大部分。
（1）牵引变电所：由牵引变压器、高压断路器等一次设备和用于监控的二次设备组成，其主要作用是将电力系统送来的三相高压电变换为适合电力机车使用的电能，并降低电力牵引负荷对电力系统的不良影响。
（2）牵引网：包括馈电线、接触网、钢轨、回流线、大地回路。馈电线是连接牵引变电所和接触网的电力供给线，多为铜绞线；钢轨在电气化铁路中有三大作用：列车导轨、牵引电流的电气回路、信号系统的信号回路；回流线是连接钢轨和牵引变电所的电连接线，主要为回流提供电气通路。接触网是牵引网的核心，是电气化铁道的主要供电设施，功能是全天候不间断地向电力机车供电。
城市轨道交通车辆电气控制系统的构成有
答：城市轨道交通车辆电气控制系统主要由牵引系统、制动控制系统、辅助供电系统、车门控制系统和牵引传动系统组成。
城市轨道交通接触网的供电一般来说用什么类型的电 电压多少伏_百度知 ...
答：接触网是一种悬挂在轨道上方沿轨道敷设的、和铁路轨顶保持一定距离的输电网。按其结构可以分为架空式和接触轨式。架空式接触网是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。接触轨式接触网是沿电牵引线路敷设的与走行轨道平行的附加轨，故又称第三轨。在城市轨道交通牵引供电系统中，直流...
为什么地铁牵引供电系统采用DC1500V架空接触网供电、走行轨回流方式...
答：保护了车站、隧道等结构钢筋和金属管线不被杂散电流腐蚀，提高了轨道交通中隧道、桥梁、管线等的使用寿命
城市轨道交通供电系统的问题 1.这是什么类型的变电所 2.RCT1和RCT2是...
答：1：牵引降压混合变电所 2：RCT1和RCT2是牵引整流机组 3：35kv和0.4kv侧采用单母线分段接线形式。4：803起母联开关作用
地铁怎么供电的?
答：如果是燃油的，地铁处于封闭状态，克服尾气污染很困难。 19世纪地铁诞生的最初几年伦敦等一些地下轨道交通系统发展较早的城市用过蒸汽机车牵引地铁，但是现在都是电力动车组，没有内燃机动力的地铁车组。城市电网引入电源到地铁车辆主要有以下两种：1、地上取电：“第3条轨道”供电。“第三轨”供电，其实...
为什么说我国轨道交通电力牵引采用直流供电比较好?
答：在城市轨道交通中采用交流变频调速异步牵引电动机是一项新技术，也是牵引动力的发展方向，具有非常广阔的发展前景。通常采用的“交－直－交”（AC-DC-AC）变频调速方式，尽管在电动车辆上采用的是交流异步电动机，但其接触网架线供电电压还是直流的。从供电的角度分析，仍然还可认为是属于直流供电制式的扩大...
全国七条轨道交通供电系统用上徐州造
答：江苏晨大电气股份有限公司是一家从事大功率牵引传动核心设备的技术研发、制造、销售及技术服务于一体的科技创新型企业。其研发设计的双向变流器是轨道交通牵引供电系统的核心设备，可以为城市轨道交通提供更好、更可靠、更节能的高品质运营动力。江苏晨大电气股份有限公司总工程师陈家兴：地铁启车的时候需要用电...
AFC系统中心及车站采用什么供电
答：AFC系统和中心车站采用集中式后备电源。城市轨道交通供电系统由城市供电电力系统经过高压.输电网、主变电所降压、配电网路和牵引变电所降压、交流转换为直流等处理流程后，向轨道运行车辆及相关配到设施输送电能。按照城市轨道交通的用电负荷需要可以分为运行车辆的牵引负荷;车站内部、车站区间、监控系统中心等...
城市轨道交通供电系统的建设依据
答：客流量需求、电动车辆类型与编组数量、线路长度与形式等。1、客流量需求：根据城市轨道交通线路所服务的客流量，确定供电系统的规模和能力。通过对乘客出行需求、拥挤情况以及预测未来发展趋势进行分析，确定适当的供电容量。2、电动车辆类型与编组数量：根据预测客流量大小选择适用于该线路运营的具体型号和数量...
城市轨道交通系统的不同分类?
答：5.按牵引方式分类 城市轨道交通按牵引方式，可分为旋转式直流电机牵引城市轨道交通系统、交流电机牵引城市轨道交通系统和直线电机牵引城市轨道交通系统。6.按运营组织方式分类 城市轨道交通按运营组织方式，可分为传统城市轨道交通、区域快速轨道交通和城市(市郊)铁路。
