汽车的发动机和离合器之间的飞轮,是什么作用?飞轮有哪些部件构成?

作者&投稿:贡物 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
汽车的发动机和离合器之间的飞轮,是干什么用的啊?飞轮有那些部件构成?~

先回答你第一个问题:
1、发动机气缸内活塞工作有四大过程:进气过程、压缩过程、做功过程、排气过程。在这四个过程当中只有做功过程是发动机自身产生动力推动的。而进气、压缩、排气,这三个过程是没有动力供给的,这时候就需要飞轮强劲的惯性力,来提供动力完成这三个过程,使发动机能正常工作,并且保证其运转平稳。
为了产生足够的惯性力(惯性矩),所以一般装在曲轴末端的飞轮一般质量和直径都会很大。
2、发动机是靠离合器通过飞轮将动力传递给变速箱的,而离合器的啮合状态(未踩下脚踏板的时候),是需要通过离合器从动盘与离合器压盘、飞轮产生摩擦力来稳步结合的。经常使用半离合会是飞轮和离合器很快的损坏,所以从某种角度来说,飞轮也是易损件

你的第二个问题:
飞轮组成:飞轮盘,飞轮齿圈
飞轮盘用来和离合器啮合, 而飞轮齿圈通过皮带用来带点汽车上的其他部件
现在除了单质量飞轮之外,又出现了双质量飞轮。不过价格比较贵,出现在自动挡汽车上面的几率比较多。

感慨科技真的是日新月异啊!!

楼主:可能回答的有不详尽的地方,不过估计对你够用了
分给我吧,完全手打的。累啊!

1、发动机气缸内活塞工作有四大过程:进气过程、压缩过程、做功过程、排气过程。在这四个过程当中只有做功过程是发动机自身产生动力推动的。而进气、压缩、排气,这三个过程是没有动力供给的,这时候就需要飞轮强劲的惯性力,来提供动力完成这三个过程,使发动机能正常工作,并且保证其运转平稳。为了产生足够的惯性力(惯性矩),所以一般装在曲轴末端的飞轮一般质量和直径都会很大。2、发动机是靠离合器通过飞轮将动力传递给变速箱的,而离合器的啮合状态(未踩下脚踏板的时候),是需要通过离合器从动盘与离合器压盘、飞轮产生摩擦力来稳步结合的。经常使用半离合会是飞轮和离合器很快的损坏,所以从某种角度来说,飞轮也是易损件你的第二个问题:飞轮组成:飞轮盘,飞轮齿圈飞轮盘用来和离合器啮合, 而飞轮齿圈通过皮带用来带点汽车上的其他部件现在除了单质量飞轮之外,又出现了双质量飞轮。不过价格比较贵,出现在自动挡汽车上面的几率比较多。


1、发动机气缸内活塞工作有四大过程:进气过程、压缩过程、做功过程、排气过程。在这四个过程当中只有做功过程是发动机自身产生动力推动的。而进气、压缩、排气,这三个过程是没有动力供给的,这时候就需要飞轮强劲的惯性力,来提供动力完成这三个过程,使发动机能正常工作,并且保证其运转平稳。
为了产生足够的惯性力(惯性矩),所以一般装在曲轴末端的飞轮一般质量和直径都会很大。
2、发动机是靠离合器通过飞轮将动力传递给变速箱的,而离合器的啮合状态(未踩下脚踏板的时候),是需要通过离合器从动盘与离合器压盘、飞轮产生摩擦力来稳步结合的。经常使用半离合会是飞轮和离合器很快的损坏,所以从某种角度来说,飞轮也是易损件

你的第二个问题:
飞轮组成:飞轮盘,飞轮齿圈
飞轮盘用来和离合器啮合,而飞轮齿圈通过皮带用来带点汽车上的其他部件
现在除了单质量飞轮之外,又出现了双质量飞轮。不过价格比较贵,出现在自动挡汽车上面的几率比较多。



汽车发动机的飞轮结构是怎么样的?
答:飞轮是一个转动惯量很大的圆盘,其主要功用是将在做功冲程中输入于曲轴的动能的一部分储存起来,用以在其他冲程中克服阻力,带动曲柄连杆机构越过上止点和下止点,保证曲轴的旋转角速度和输出扭矩尽可能均匀,并使发动机有可能克服短时间内的超载荷。此外,在结构上飞轮又往往用做汽车传动系统中摩擦离合器...

离合器的作用与工作原理?
答:离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力.作用:1.保证汽车平稳起步 2.便于换档 3....

离合器安装在什么与什么之间?
答:离合器是汽车传动系统中的重要部件,其主要作用是在发动机和变速箱之间传递动力。离合器安装在发动机和变速箱之间的飞轮壳内,通过操纵离合器踏板,驾驶员可以控制发动机与变速箱之间的连接和断开,从而实现汽车的启动、加速、停车等操作。以下是关于离合器的简介:离合器是机械传动中的常用部件,可以随时分离...

离合器的什么同发动机曲轴连在一起
答:输入轴和发动机在一起。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

飞轮和离合器必须要一起换吗
答:在汽车维护中,飞轮和离合器的更换常常被混淆。实际上,飞轮和离合器是两个独立的部件,不一定需要一起更换。飞轮是发动机和传动系统之间的连接部件,而离合器则负责控制发动机与传动系统之间的连接和断开。飞轮不容易出现问题,而离合器则更容易出现故障。以下是离合器出现问题的常见表现:1. 起步不平稳:...

发动机转速和离合器转速相匹配一致问题:
答:汽车行驶时离合器和发动机飞轮是结合在一起的,也就是说它们是同步运行的。车辆行驶过程中发动机飞轮通过离合器、变速箱等受到汽车车身重量和前进的阻力 当突然加油时 发动机缸体燃烧更剧烈 传递给曲轴的力更大 从而增加了发动机转速 但是由于受到惯性跟自重 机械磨损等阻力 发动机是不能瞬间提速的 客服阻力...

想问一下离合器的工作原理及作用?开车时在哪些情况下要踩离合器?
答:离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件,可将传动...

汽车中的离合器的原理是什么?起什么作用?
答:离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。作用如下:1、保证汽车平稳起步 这是离合器...

汽车离合器在变速箱与发动机之间还是变速箱与驱动轮之间?
答:在车前位置,离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。保证汽车平稳起步,这是离合器的...

汽车离合器由什么组成?
答:离合器一般由飞轮、压板、离合器片、分离轴承、离合器踏板等部件组成,可分为四个部分:(1)主动部分:飞轮、离合器盖、压盘。主动部分与发动机飞轮相连。(2)从动部分:从动盘(也称作离合器盘)、从动轴。从动部分与变速器相连。(3)压紧机构:压紧弹簧(通常为膜片式弹簧)(4)操纵机构:...