天津地铁1-10号线归哪个公司管?

作者&投稿:郁软 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~ 1号线和8号线归铁建,2号线和7号线是神州高铁,3号线和11号线归交建,4号线目前天津地铁和中铁在微信公众号上都说自己是4号线运营公司。天津地铁自己可以暂且分为两个阵营:BMT:5号线,9号线,泰达有轨电车这三条线原属BMT(滨海快速)自从15年以后并入到天津地铁;原天津地铁:6号线和10号线

很抱歉无法提供天津地铁1-10号线的具体归属信息。根据公开资料,天津地铁的运营公司如下:
* 天津地铁1号线:中国铁建系、中车(唐车)系运营公司
* 天津地铁2号线:神铁二号线(天津)轨道交通运营有限公司(中国交建系、神州高铁)
* 天津地铁3号线:天津三号线轨道交通运营有限公司(中国交建系、神州高铁)
* 天津地铁5号线:天津轨道交通运营集团有限公司
* 天津地铁6号线:天津轨道交通运营集团有限公司
* 天津地铁9号线:天津滨海快速交通发展有限公司
我无法确定1-10号线的具体归属信息,建议您访问天津本地宝或者相关官方网站获取最新信息。

天津地铁10号线即将实现初期运营
答:【录音:目前10号线前期的空载运营取得了很好的效果,下一步我们继续克服疫情的影响,力争在11月中旬实现开通运营,以实际行动来回应百姓的需求。中心城区4条PPP项目,4号线北段,7号线、8号线、11号线正在推动建设。我们力争天津地铁在建工程年年有开通。十四五末,我市轨道交通的线网的运行的总长度...

天津地铁7号线二期规划
答:天津轨道交通规划总体分四部分,分别为M、B、Z、C线。一、M线:中心城区轨道交通线路1、2、3号线三条地铁已经运行,3号线延长到南站、2号线延长至滨海国际机场已经开通。1号线东延线路:在建,西起双林,东至国家会展中心地铁1号线设车站10座,车辆段1座,分别是双林站、李楼站、洪泥河站、一经路站、机场大道站...

天津地铁10号线票价公布(天津地铁10号线票价公布表)
答:天津市发展改革委关于我市地铁10号线票价的通知天津轨道交通运营集团有限公司,相关地铁运营企业:为适应轨道交通网络化运营要求,提升运行效率和服务水平,保证地铁10号线开通初期运营,经研究,现将有关事项通知如下:一、地铁10号线票价按现行我市地铁区间分段计价票制执行。具体标准为:乘坐5站4区间以内...

4号线铺轨、7号线导行 天津地铁建设提速
答:近1个月地铁建设速度表 3月31日:6号线二期工程南开大学津南校区站至和慧南路站区间右线始发,标志着地铁6号线二期正式进入盾构阶段。4月5日:4号线北安桥站至和平路站区间右线盾构顺利始发。4月5日:10号线于台站至瑶环路站区间右线盾构顺利始发。4月8日:6号线二期工程天津大学北洋园校区站...

天津10条地铁线最新进度,你关心的咋样了?
答:总体目标是,力争全市轨道交通运营里程达到300公里,2023年已批复规划的地铁项目要基本建成。地铁1号线东延线地铁1号线东延线西起双林站、终至双桥河站,设站11座。12月双林站至李楼站区段已开通试运营,目前其他各站也均已竣工,但因周边配套道路及配套管网尚不完善,暂不具备开通条件。据天津轨交...

天津地铁的介绍
答:2013-09-20天津地铁日客流量破71万,创单日运营新高 。天津市已开通运营地铁1、2、3号线和9号线(9号线部分停运,2015年12月15日恢复运营天津站-钢管公司站),共约140公里;在建地铁5号线,1号线东延线和4、10号线南段工程,地铁6号线进行设备调试阶段,地铁9号线在天津滨海爆炸事故后,部...

天津地铁运营时间,天津地铁几点开始到几点结束各个线路不同
答:43线路信息:南翠屏站开往南孙庄方向的首班车时间为6:25,末班车时间为22:27天津地铁津滨轻轨首末班车时间:天津站06:00-22:30|东海路06:00-22:30线路信息:1、自2012年10月15日起,9号线全线贯通,十一经路站至天津站站正式开通试运营;2、列车间隔5-12分钟天津地铁9号线首末班车时间:...

天津地铁1号线6月12日起试运营
答:据预测,未来天津地铁在高峰时段的最大输送能力为每小时4.81万人。 据介绍,天津地铁1号线的售、检票采用自动售、检票系统。车票采用单程票和储值票两种方式。票价起步价一人2元,全程最高票价5元,起步票价2元可乘坐5站以内(含5站);乘坐5站以上10站以下(含10站)票价3元;乘坐10站以上16站...

天津地铁11号线-2023.12.28开通
答:首末班时刻表体现出精心的规划:东江道站首班车6:10发,末班车22:55抵达,东丽六经路站则为6:00和22:30,四座特殊站点与六座标准站的运营安排,无不体现出运营团队对细节的把控。天津地铁11号线一期工程PPP项目,象征着中交集团与天津市政府战略合作的深化,采用建设-运营-移交的模式,不仅推动了城市...

好与坏的选择——天津地铁“虚拟换乘”小议
答:城市规划的教训与进步 9号线的建设初衷并未考虑未来的换乘需求,但天津地铁在面对问题时并未止步。10号线的设立,旨在纠正历史,提供更便捷的换乘服务。友谊南路-左江道站的组合,尽管非路口设站,但换乘的不便凸显了早期规划的局限。比如,珠江路站的换乘失误,反映了2011-2015年间线路调整的不足,而...