2021款奔驰s为什么争议很大？
2021款奔驰s级上市20款正常会降价，毕竟新款车型的推出，旧款车型也会停产的，这个都会导致20款车型降价
作为奔驰旗下的旗舰轿车，奔驰S级一直有着极高的大众关注度。在很多人心中只有S才能代表奔驰的品牌气质。就连某位以diss奔驰而闻名车圈的著名汽车评论人，也经常说：奔驰只有S系才值得买。
正因为如此，在新一代2021款奔驰S级爆出第一张效果图之后，各种争议不断。很多网友在看到照片后纷纷表示“这是S级最丑的一代，现款才是颜值巅峰。”
虽然奔驰公司对新一代S级轿车很少谈论，但网上总会不时传出新车的消息。每一次网络上流出新情报后，奔驰官方都是淡然的回应一句：多谢关注，尽请期待。
从有限的资料可以得知，全新一代奔驰S级基于最新的模块化后轮驱动架构（MRA）打造，内部代号为W223。目前已进入最后的调试阶段。
而根据外媒发布的高伪装谍照能看出不少端倪。外观方面，全新S级最显著的变化是在前脸，格栅比现款车型更直立且突出，两侧则是新设计的环绕式前大灯。
全新一代奔驰S级车身侧面变化较大，腰线位置较现款车型上移，使整车线条看起来更加修长。值得一提的是，全新一代奔驰S级采用了隐藏式门把手设计，新增加了弹出式门把手工艺，使新车的视觉效果更加简洁，看上去更上档次。
谍照中的车尾部分伪装实在太过严实，只能看出其配备了双边共双出的排气布局，预计尾灯组的造型也会做改变。
内饰部分可能是争议最大的。有的人说过于花哨，也有人表示奔驰这是紧跟科技化趋势。全新一代S级仪表盘采用大尺寸的液晶显示屏，最抢眼的还是中控台中间竖立式斜置的大屏幕。据说尺寸在15英寸以上。话说这是学特斯拉还是比亚迪？
毫无疑问，奔驰S级全新的内饰外观设计总体偏年轻化，看得出奔驰想要吸引更多年轻人的关注。但问题来了，能够选择S级的群体，恐怕也不会太年轻。如果仅仅是靠一款大屏幕是吸引不了人的。
别急，你以为这就完了？新一代S级在前车门内饰板上也会配置显示屏，其中在座椅电动调节按键的一侧带有一块显示座椅信息的显示屏，能够实时显示当前座椅的功能调节状态。给座椅还单独弄个显示屏，果然还是奔驰，即使走年轻化路线，S级也不忘自己顶级行政豪车身份。在这些人性化细节方面，奔驰真的不差钱。
而动力方面，海外版车型将主要搭载3.0T V6和4.0T V8两种排量的汽油发动机，并还将配备48V轻混系统或插电式混合动力系统，而迈巴赫S级将成为唯一一款搭载V12发动机的车型。
当然，以上都是小编的个人意见。真正要一睹新一代奔驰S级真容，我们还是期待9月的到来吧。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
021款奔驰s与W222相比，新一代奔驰S级的外形设计风格，变化非常大。整体设计更偏向年轻、运动，但是立标与大尺寸车身又把这份“年轻运动”拉了回来，这台车究竟是想诠释“商务优雅”还是“年轻运动”，笔者百思不得其解。
对于D级旗舰级轿车，前脸往往是整台车的脸面，比如宾利飞驰、宝马7系、劳斯莱斯古斯特等车型，从前面看，不仅仅是大气，而且还有点唬人。再回过头来看全新奔驰S级，从“虎头奔”时代延续下来的五边形中网，这次变为扁平化六边形，再加上全新家族语言的LED大灯组……怎么满满奔驰A级、CLA的味道？？？
的确，在新一代奔驰S级的设计语言中，能明显看到之前上市的CLS级、A级和CLA级车的很多流行元素。人们乐于接受奔驰C级被称为“小S级”，但对于全新S级来说，“放大版A级”这样的视觉感受，对于一个豪华品牌的旗舰车型而言，是非常危险的换代造型处理方式。
此外，倒三角LED尾灯同样是吐槽的重灾区，甚至有网友调侃为“两条红色的三角裤衩”，中国自古的审美就这样，三角眼确实不怎么符合国人的口味。好在镀铬饰条将尾灯相连接，营造出一种轿跑的风格，而下方加入镀铬装饰的双边排气组合，运动感确实有一定提升。
改头换面，内饰饱受争议
全新奔驰S级外观改头换面，内饰也进行了翻天覆地的改变。但内饰的改变，真的有意义吗？
全新一代奔驰S级摒弃了上一代车型堪称豪华标杆的内饰设计，改为了大屏中控。在这一点上，网友争议比较大，甚至认为有特斯拉与R汽车的影子，看上去两款超大屏幕确实显得有点不协调。
作为一款尺寸5320*1954*1503mm，轴距3216mm的超长车型，驾驶者的前排储物空间并不太友好，中央手套箱出人意料的浅，整个形状和大小，就类似与iPad的包装盒，除了能存放驾驶证和身份证一些“浅薄”的东西外，其他东西基本没有办法装入。与此同时，车门储物空间也比较一般，和一些紧凑型车型差不多。
还有一个非常不人性化的地方，就是前排无线充电的位置，需要把手机放入杯架前的一个“洞”中，才能进行充电，但是驾驶者看不到手机屏幕，如果有消息不容易发现，增加了一定的行车危险性。
除了储物空间对于驾驶者不友好外，在安全性和舒适性方面与后排也存在着一定的差异。在安全性方面，作为奔驰的旗舰级车型，居然阉割了膝部气囊这个安全配置，要知道，在2020款A3上全系标配了膝部气囊。舒适性方面，在奔驰S级部分配置上，前排没有座椅通风功能，后排标配，虽然这台车的定位就是主打后排商务出行，但结合其运动化的外观表现与似AMG的运动化方向盘，全新S级的定位确实有点让人摸不着头脑。
功率增加，提速变化不大
全新S级标配了3.0T直列六缸发动机 + 48V智能电机系统，其中低功率版本的S400车型最大功率为230kW，峰值扭矩450N·m，而S450则是有着270kW和500N·m的动力输出，售价181.88万元的S500则是最大功率320kW，峰值扭矩520N·m，全系标配奔驰9AT变速箱。
虽然功率较老款车型有所提高，且有着230、270、320kW三种功率选择，但三款车型的百公里加速成绩相差不大，分别为5.9s、5.6s、5.5s。难道奔驰S400L与奔驰S500L之间差的100万就只是单纯买配置吗？
对比宝马7系的参数配置，由于奔驰全系都是3.0T，除在对比730Li时稍有优势外，其他配置车型在参数上都有着一定的差距。尤其是对比同价位的S500L与750Li时，虽然奔驰已经将3.0T发动发挥到了极致，但4.4T的发动机优势更明显。
有人会问，为什么奔驰S450L的参数比740Li参数好那么多，但加速还是输了。这是因为奔驰在轻量化上确实努力得太少，全新S级的质量在2.2吨，而宝马7系得益于碳纤维车架的设计，整车质量只有1.9吨。所以，在轻量化上奔驰的路还很长啊。
您好
因为风格改变的有点大
颜值上，新奔驰S确实在视觉上给我们带来了不一样的视觉感受，以往的那种商务霸气的感觉，在这款车中彻底消失不见了，取而代之的则是年轻运动的设计理念，就单单这个方面一定会让很多奔驰迷们不满。乍一看确实会给我们带来这样的感受，但是从长远的角度上来讲，年轻化已经是大趋势，长痛不如短痛，早晚要做出改变，而主动求变或许会有意想不到的效果！
它的年轻化的设计主要体现在设计的细节上。比如它的格栅变的更加的平整。飞翼式的大灯也换成了这种单层的向两侧延伸的造型设计，新加入的刀锋式的前包围同样给这款车的运动感注入了非常多的运动气息！侧面上腰线更是伴随着这款车的身形呈现出了一定的弧度设计，夸张的20寸全叉式轮毂，造型上更加的细密。尾部的设计与现款的奔驰E级基本上雷同！在内部上，是这款奔驰S的最大亮点！
首先整个结构的配备上，双只独立的悬浮屏！相当的梦幻，新车的空调出风口采用了直排以及竖排的两种造型，方向盘也换成了小半径的设计，无处不将它的运动感展现到极致！新车在科技感的升级堪称历史之最。搭载AR-HUD技术是新S级中最好的技术特性之一。它可以通过导航和闪烁的箭头来改善导航，也可以向驾驶者提供前方道路和交通状况的快速总结，以提升行驶过程中的安全性和控制能力。
另外还搭载了E-Active车身控制系统，这同样也是2021款梅赛德斯S级最重要的新增功能之一，整个的安全性和智能性得到了完美的兼容。同时这款车也标配了全新升级的空气悬架系统，对于温度的敏感度再次降低，可靠性也得到了一定的提升！细节上，机车大屏则是由LG所提供，分辨率达到2K的水平，不仅拥有科技感爆棚的配置，在整个的现实同样堪称梦幻。所以结合以上优点，这款车的改变是历史所趋，还是得看到它的本质！
全新设计的2021款奔驰S级终于亮相了，但这款被赋予众望的旗舰车型，在亮相后迎来的是各种争议，而且都围绕着内饰展开。到底新款奔驰S级怎么了，不妨看看肖老师怎么评价。
新一代奔驰S级长这样
答：在跨界车和SUV大行其道的当下，豪华轿车获得确实有点卑微。但奔驰S级轿车是个例外，依然保持该有的骄傲，而新一代车型又足不足以撑起这份骄傲呢？近来网络上流出过不少2021款S级轿车的谍照，但即使最新的照片也不过是些伪装车。而近日，外媒Kolesa.ru做出了渲染图。看起来，新一代S级并无大改。大灯...
新车速递 | 豪华商务新标杆 全新一代梅赛德斯·奔驰S级正式发布
答：显然，奔驰S级的新型12.8英寸触摸屏会立即引起了人们的注意。但是，除了新硬件之外，您还会意识到S-Class的内部已经发生了许多变化。2021款奔驰S级的旋钮等机械按键比以前的型号少27个，几乎所有这些功能都移到了智能语音或触摸控制器上。除此之外，新车还配有一个12.3英寸数字仪表盘，它结合了数字LCD...
奥迪Q5L、奔驰S级等2021年上半年辣么多新车你站谁!
答：对于全新一代S级的设计风格，网友们的评价褒贬不一，但大部分的评价偏向负面和消极，认为相比于现款车型，车辆前、后灯组的倒三角设计颇为浮夸，毫无霸气可言，失去了奔驰S级本该有的风范。没办法，这一点奔驰S级在设计上实在太成功了。不过变化最大，也是争议最大的当属奔驰S级将原本口碑爆表的连体...
全新奔驰S级的“数字化”蜕变
答：此前，在S级假想图曝光后，人们对其外观有着较大的争议，部分人认为其失去了应有的庄重感与仪式感。记者见到实车后发现，全新一代奔驰S级采用了最新家族设计语言，圆润的中网、鹰勾式的LED灯带以及三角形状尾灯组，的确淡化了商务的味道，而让年轻化的味道更为浓烈。奔驰为何要改变旗舰车型一如既往的...
全新梅赛德斯-奔驰S级轿车全球首发
答：全新奔驰S级轿车车身侧面依旧保持沉稳大气的风格，其车门上的隐藏式门把手为整车增添了几分尊贵气息。得益于流畅的车身设计，新车0.22的风阻系数让其空气动力性能变得十分出色。新车车尾的设计极具争议，两个三角式的尾灯一改老款车型沉稳的风格，使新车变得更加年轻化，豪华之外多了几分运动气息。尺寸方面...
怎么分辨奔驰E和S?
答：奔驰E与S的区别分析：奔驰E和S作为奔驰品牌的代表车型，它们在多个方面具有显著差异。首先，从车身尺寸上来看，奔驰E的尺寸为长5078mm、宽1860mm、高1484mm，而奔驰S的尺寸则略大，为长5259mm、宽1899mm、高1497mm。在尾标型号上，奔驰E型号通常以"E某某某"标识，如2021款E260L，而奔驰...
2021 奔驰S-Class,女士们先生们,你们觉得怎么样?
答：2021 奔驰S-Class，女士们先生们，你们觉得怎么样？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2021款奔驰S级谍照曝光 更新隐藏门把手加裸眼3D技术
答：即便我们已经知道了下一代奔驰S级轿车的底盘编号为W223，但官方并没有就此拖延研发测试进度，近日有媒体在德国公共道路上拍摄到了一组伪装测试车，根据外媒的信息表示这次拍摄到的轻伪装测试车或将为2021年梅赛德斯-奔驰S级轿车。伪装整体较为轻薄只是覆盖了很小一部分车身。该款车原色为辆黑色，在前后...
成都车展延期,原计划登场的五款重磅车型不容错过
答：国产全新奔驰C级沿用了海外版车型的设计，采用了新一代奔驰S级的设计语言，车头与全新奔驰S级十分相似，俨然一台“小S”。在奔驰S级上颇有争议的尾灯设计，换到更年轻的奔驰C级上就显得融洽了。新款奔驰C级内饰同样延续自奔驰S，采用全新悬浮式液晶仪表以及大尺寸斜面中控屏幕。不得不说，科技感更强也...
2021款奔驰e存在断轴问题吗?
答：2021款奔驰E级车型在正常使用情况下不会出现断轴问题。奔驰汽车作为德国的高档汽车品牌，一直以其高水平的技术标准和创新能力闻名于世。三叉星标志象征着奔驰汽车的品牌形象。此外，奔驰S级作为奔驰品牌的全系高端豪华车型，一直备受成功人士的青睐。新款S级的中期改款在外观上仅进行了小幅度的精细化调整，如...
