怎样判断膨胀阀坏没坏，怎样判断膨胀阀坏没坏知识
看压力就能判断，如果高压很高，低压很低，膨胀阀就是坏了。如果是坏了，会影响制冷而且会结冰，如果是阀调节不当，就会影响高低压压力，空调没冷气，低压管不冰手。
汽车空调膨胀阀坏了表现为：低压管不冰手，干燥瓶结霜，冷凝器结霜，膨胀阀或者冷凝器处，听不到嗖嗖的声音，高压和低压不正常，高压管温度不正常，等等都是膨胀阀坏了或者打不开的原因。
扩展资料：
电子膨胀阀常见故障
电子膨胀阀不动作、电子膨胀阀卡死
1、根据显示板故障代码“F0”及空调故障现象判定是否在电子膨胀阀组件段出现堵、节流异常故障；
2、接通电源，重新开机，请手感电子膨胀阀是否有动作或耳听阀体是否有“KATA KATA” 的动作音，如无动作，请确认阀体是否完全套入线圈内（OK），→线圈与电路板连接是否可靠（OK）→ 导线与端子连接正确（OK） →线圈通电情况（12±1.2V）（OK）；
3、测试线圈各相与其公共端（一般为蓝线或灰线）电阻是否符合要求46±3Ω，若出现无电阻或电阻偏差较大问题，则判断为电子膨胀阀线圈故障，若线圈无故障，则判定为电子膨 胀阀卡死。
电子膨胀阀不动作、电子膨胀阀线圈脱落
检查电子膨胀阀线圈是否脱离电子膨胀阀，若线圈脱落重新固定后故障消失，则判定为此故障。
电子膨胀阀不动作、电子膨胀阀线圈坏
测试电子膨胀阀线圈各相与其公共端电阻是否符合要求46±3Ω，若出现无电阻或电阻偏 差较大问题，则判断为此故障。
怎样判断膨胀阀坏没坏
答：1、膨胀阀通常常见的故障为膨胀阀堵塞,空调膨胀阀堵塞可以用压力表进行测量判断；2、膨胀阀堵塞坏掉了打开汽车空调会出现空调不制冷是现象，用压力表测量空调管路压力,会出现高压过高低压过低的现象，此时就是表明膨胀阀坏了或者堵了。膨胀阀坏掉了的主要表现：1、低压管不冰手；2、干燥瓶起霜；3、空调...
怎样判断膨胀阀坏没坏
答：看压力就能分辨，倘若高压很高，低压很低，膨胀阀便是坏掉了。如果是坏掉了，会影响到制冷而且会结冰，如果是阀调节不当，就会影响到高低压压力，空调没冷气，低压管不冰手。汽车空调膨胀阀坏掉了体现为：低压管不冰手，干燥瓶起霜，冷凝器起霜，膨胀阀或 冷凝器处，听不见嗖嗖的响声，高压和低压异常...
膨胀阀坏了有什么现象
答：1.供液小，提供的制冷剂流量少（冰堵、脏堵、感温包破损）。2.供液大，造成液。现象：有液体进入压缩机；过热度低；吸气压力正常或稍高。压缩机启动时，制冷剂流量较大。现象：液体进入压缩机；没有过热度；吸气压力超过正常值。3.供液忽大忽小，膨胀阀选型不正确。制冷系统振荡，或间歇式不稳定。
怎样判断膨胀阀坏没坏
答：看压力可以判断，如果高压很高，低压很低，膨胀阀就坏了。如果坏了，会影响制冷和结冰。如果阀门调节不当，会影响高低压。空调没有空调，低压管也没有冰手。汽车空调膨胀阀损坏的特点是：低压管不是冰手，干瓶霜，冷凝器霜，膨胀阀或冷凝器，听不到呼啸声，高压和低压异常，高压管温度异常，等是膨胀...
膨胀阀坏了有哪些故障
答：1.供液小，提供的制冷剂流量少（冰堵、脏堵、感温包破损）。2.供液大，造成回液。（阀片卡死）现象：有液体进入压缩机；过热度低；吸气压力正常或稍高。压缩机启动时，制冷剂流量较大。现象：液体进入压缩机；没有过热度；吸气压力高于正常值。3.供液忽大忽小，膨胀阀选型不正确制冷系统振荡，...
空调膨胀阀坏了是什么现象
答：关小1-2圈，观察出风口温度，若有渐冷变化，则为原开度过大，可适当调小膨胀阀开度，控制适当的蒸发压力。②若调整开度无效，应检査感温包。a.检査感温包位置。正确位置应是在蒸发器出口端低压管上。b.检查感温包，若与管子脱离或固定密封不好，应重新包扎严密和固定良好。
怎样判断膨胀阀坏没坏
答：然后进入蒸发器。膨胀阀坏了的表现为，低压管不冰手、干燥瓶结霜、凝器结霜、胀阀或者冷凝器处听不到嗖嗖的声音，高压和低压不正常（高压压力很高，低压没有压力或者很小加大油门没有反应或者反应不明显）高压管温度不正常，等等都是坏了或者打不开的原因。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
膨胀阀坏了有哪些故障现象
答：膨胀阀坏了的故障现象有：空调有凉气没有风量、膨胀阀进口端会出现霜层或凝露、膨胀阀进出口无温差。汽车空调膨胀阀坏了的原因是：膨胀阀开度过小或失灵、膨胀阀开度过大。膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件，一般安装于储液筒和蒸发器之间。膨胀阀使中温高压的液体制冷剂通过其节流成为低温低压的湿...
膨胀阀坏了有什么现象?
答：膨胀阀坏了的现象主要有下面这些：1、供液小，提供的制冷剂流量少（冰堵、脏堵、感温包破损）2、供液大，造成回液。现象：有液体进入压缩机；过热度低；吸气压力正常或稍高。3、压缩机启动时，制冷剂流量较大。现象：液体进入压缩机；没有过热度；吸气压力高于正常值。4、供液忽大忽小，膨胀阀...
汽车膨胀阀坏了有什么表现?
答：汽车膨胀阀坏了的表现有哪些？1. 在气温为30度的情况下，如果刚启动空调后10分钟内，低压侧压力在40PS左右，高压侧在1.5MPA左右，这是正常的。如果低压侧压力在40PS，高压侧压力在2.0MPA以上，说明散热不良，可能存在问题。2. 在同样的温度下，如果启动空调10分钟后，低压侧压力在40PS，高压侧压力...
