标配智能交互双联屏 长安UNI-T上市11.39万起 推荐购买尊贵型
长安UNI-T正式上市 售价11.39-13.39万元
日前，小编从郑州经销商处了解到，郑州地区长安UNI-T目前价格稳定，售价11.39万元起，购车就有大礼包相送，感兴趣的车友们可以去郑州地区各经销商店内详询并试乘试驾。
外观方面长安UNI-T共推出两种不同的外观设计方案，分别为时尚版以及运动版，二者的区别就在于车身配色和设计细节，其中运动版经过大量熏黑处理，运动效果更为浓烈，再搭配上UNI-T无边界多曲面的设计，营造出了一定性能车型的既视感。而白色的时尚版会比较明显地展示出UNI-T设计的独到之处，例如中网以及大灯，整体气场也略微收敛，更加偏向家庭使用。
车尾的层次感比较丰富，位置较高的多边形尾灯也足够抢眼，并与车头的设计理念保持了一致，整体感很强。另外双边共四出的排气布局以及大尺寸的尾部扰流板，也营造出了不错的运动气息。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4515/1870/1565mm，轴距为2710mm，并提供225/55 R19、245/45 R20两种规格的轮毂/轮胎尺寸供消费者选择。
长安UNI-T的内饰设计相比外观会显着“保守”一些，但在细节之处的拿捏依旧比较到位，整体风格偏向简约，同时两块10.25英寸全液晶仪表和中控大屏也为全系标配，内饰的科技氛围也是有所保障。
同时根据配置的不同，长安UNI-T将也搭载全景影像、自动泊车、Incall 3.0-T车机系统、手机无线充电、全景影像、自动驻车、全速段ACC自适应巡航、车道偏离预警、HDC坡道缓降等等功能，比较齐全。而值得一提的是，长安UNI-T搭载L2级自动驾驶以上的驾驶辅助功能，同级中做到了领先。
动力方面，长安UNI-T搭载新一代蓝鲸动力1.5T涡轮增压直喷发动机，最高功率达到132kW、最大扭矩则为300N·m，这具1.5T在参数上表现不错，并且发动机最高热效率达到了40%，变速器则全系均为7速湿式双离合。虽然这款代号为NE15T的发动机虽然与CS85和CS75 PLUS一样都是1.5T，但UNI-T上的这台发动机是蓝鲸动力系列最新的产品，但参数和调校均经过了重新调整，数据要更强一些，动力表现也会更激进一些。
长安UNI-T这款车自推出以来还是非常受消费者欢迎的，凭借其时尚动感的外观和优越的性能以及性价比等各方面的表现，赢得了消费者的认可，并且有着强大的品牌影响力，在同级别车型中具有很强的竞争力。
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?2020年6月21日，长安引力系列的第一款车型——UNI-T上市。新车根据配置不同共推出3款车型，豪华型售价11.39万元，尊贵型售价12.39万元，旗舰型售价13.39万元。全系标配全LED分体式前大灯、智慧感应隐藏式门把手、UNI Life车载智能交互系统、智慧双联屏、手机蓝牙钥匙等亮点配置。笔者推荐中配尊贵型车型，增加超大全景天幕、20吋刀锋轮毂、四出排气、360°环视行车记录仪、ACC-SG停走式自适应巡航系统等配置更实惠。
整体造型科技感强
UNI-T的造型设计科技感很强。无边界前格栅占据了前脸绝大部分空间，分体式LED灯组造型犀利。尾部的棱线突出明显，看上去层次感与力量感很强。车身尺寸方面，UNI-T的长×宽×高为4515mm×1870mm×1565mm，轴距为2710mm。
标配双联屏等配置丰富
进入UNI-T车内，液晶仪表与中控屏的一体式设计很醒目。一体式运动座椅，能够提供足够的包裹性和支撑性，除了对太胖的朋友或许不太友好。中控台下方的镂空区域，用于储物非常实用。全景天窗的视野虽好，但不能像分段开启有些遗憾。
新车的科技配置很丰富，官方称之为UNI Life车载智能交互系统，具备AI主动服务功能。能够实现L2级自动驾驶辅助。而全系标配PM0.1过滤系统，也是个贴心的配置。
发动机仅有1.5T 低速扭矩很充沛
UNI-T搭载蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，最大功率132kW。在1250rpm时就可以输出300N·m的最大扭矩。与之匹配的是7速湿式双离合变速器。
购买建议：推荐尊贵型
UNI-T提供豪华、尊贵、旗舰三款车型，价格分别为11.39万、12.39万和13.39万。比之前的预售价格低了2000块，算是给了大家一定的心理安慰。笔者不再罗列基本配置。仅对有特点的部分做下比较：
先从入门的豪华型配置说起（豪华型是最低配）：全LED分体式前大灯、智慧感应隐藏式门把手、UNI Life车载智能交互系统、智慧双联屏、手机蓝牙钥匙等，基本满足了我们的日常需求。
再看中配尊贵型，比豪华型多了1万元。得到的新增配置包括：大全景天幕、20吋刀锋轮毂、四出排气、360°环视行车记录仪、ACC-SG停走式自适应巡航系统等。从成本角度上看，尊贵型这1万元贵的还是有一定价值的，大天窗和行车记录仪、自适应巡航属于很适用的进阶配置，所以笔者认为尊贵型最值得推荐购买。
最后来看顶配的旗舰型，它比尊贵型又贵了1万元。得到的新增配置包括：手机无线充电、等离子空气净化、遥控发动机启动、APA 5.0遥控代客泊车系统、IACC全速段智能巡航系统。整体看上均属于锦上添花的配置，虽然1万元的增幅并不高，但笔者以为也仅仅是为了满足追求前卫科技的尝鲜一族去体验，等新车开上半年后，新鲜感渐少，能常用的也仅仅这些种功能的一二了。
写在最后：
长安的UNI-T整体造型很科幻，配置也是极其丰富的，笔者认为与同级别车型比较，市场竞争力很强。遗憾之处是动力匹配比较单一，笔者更喜欢自吸发动机加AT变速箱的稳定组合。好在新车的整体价格区间控制的很好，如果您不着急，可以等上几个月，经过市场检验后的UNI-T再多些优惠，选择起来就更安心了。
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