卡罗拉小车拐弯时底盘异响是怎么回事?

作者&投稿:凤康 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
汽车转弯时底盘异响都有哪些原因~

你好!很高兴回答你的问题。
底盘松散一般发生在年龄较大的汽车上,当车子在不好的路况上行驶时,方向盘会感觉不稳,车底也会传来异响,通常老司机都可以感觉到整体有点松散了,遇到这样的情况时,就意味着底盘可能出现了松散,而造成这种情况的原因分为几种,只有了解其中的原因,才可以更好的去防止这个问题的发生。
第一个原因是橡胶件老化大家都知道橡胶的弹性特别好,可以缓冲零件之间的摩擦,同时减少噪音,汽车上很多地方都有橡胶件的存在。不过这种东西是有寿命的,时间长了就会老化,弹性也没有以前好了,所以缓冲能力就会下降,导致各个零部件产生异响,所以要定期去检查这些橡胶部件,并及时更换。
第二个有可能就是减震器的原因这个部件的主要作用是抑制震荡,当汽车行驶在簸箕的路段时,会跟路面产生冲击,而减震器就可以很好地保证汽车的平顺性,要是减震器受到了损害,就会出现发瓢的现象,从而出现底盘松散的情况,所以平时要多检查下减震器,要是存在漏液的情况要及时修理。

第三个就是零部件的间隙,也就是说球头有可能松了,这个部件就好比是人体的关节,要是球头松了,杠杆与其它相连的零部件之间就会产生很大的间隙,要是间隙太大的话,在过一些簸箕的道路时,副车架和悬架间的螺丝就会出现松动,那么底盘就会变得松散,所以平时要检查下这两个零部件。
谢谢采纳

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你好,底盘的异响有很多种的:等速万向节俗称球笼,它分内球笼和外球笼。内外球笼中间连接一根钢轴,统称传动轴,顾名思义,它是起传递动力的旋转轴,并且在转向时动力也能等速传递,那么故障就可以用急加油门和调头转向的方法判断出来。如在调头转向时听到有金属的“咔咔”声时一般是外球笼损坏,在一般情况下外球笼的寿命是很长的,应在二十万公里以上,而车在保养时如不注意外球笼防尘套的破损,使大量的尘土在行驶中掺入外球笼,其寿命也就是几个月,所以从这个意义上讲定期经常检查球笼防尘套是否破损,就基本可以保证球笼不会损坏,自己去检查简单到你只需要低头看看靠近前两轮胎内侧的外球笼防尘套和靠近变速箱的两个内球笼防尘套是否有黑色油脂渗出。
当在直线行驶时,低速时急踏油门,此时如内球笼损坏时会发出金属的“咔咔”声,因为球笼传递动力,所以当球笼的负荷因急踏油门达到极限时损坏部位一定会发出异响。而外球笼不但传递动力,而且还负责在转向时均速传输,外球笼损坏时不仅调头大角度转向时有异响,严重的,在直线行驶时,会感觉有人在和你抢夺方向。

你好!很高兴回答你的问题。
底盘松散一般发生在年龄较大的汽车上,当车子在不好的路况上行驶时,方向盘会感觉不稳,车底也会传来异响,通常老司机都可以感觉到整体有点松散了,遇到这样的情况时,就意味着底盘可能出现了松散,而造成这种情况的原因分为几种,只有了解其中的原因,才可以更好的去防止这个问题的发生。
第一个原因是橡胶件老化大家都知道橡胶的弹性特别好,可以缓冲零件之间的摩擦,同时减少噪音,汽车上很多地方都有橡胶件的存在。不过这种东西是有寿命的,时间长了就会老化,弹性也没有以前好了,所以缓冲能力就会下降,导致各个零部件产生异响,所以要定期去检查这些橡胶部件,并及时更换。
第二个有可能就是减震器的原因这个部件的主要作用是抑制震荡,当汽车行驶在簸箕的路段时,会跟路面产生冲击,而减震器就可以很好地保证汽车的平顺性,要是减震器受到了损害,就会出现发瓢的现象,从而出现底盘松散的情况,所以平时要多检查下减震器,要是存在漏液的情况要及时修理。
第三个就是零部件的间隙,也就是说球头有可能松了,这个部件就好比是人体的关节,要是球头松了,杠杆与其它相连的零部件之间就会产生很大的间隙,要是间隙太大的话,在过一些簸箕的道路时,副车架和悬架间的螺丝就会出现松动,那么底盘就会变得松散,所以平时要检查下这两个零部件。
谢谢采纳

底盘的异响有很多种的:等速万向节俗称球笼,它分内球笼和外球笼。内外球笼中间连接一根钢轴,统称传动轴,顾名思义,它是起传递动力的旋转轴,并且在转向时动力也能等速传递,那么故障就可以用急加油门和调头转向的方法判断出来。如在调头转向时听到有金属的“咔咔”声时一般是外球笼损坏,在一般情况下外球笼的寿命是很长的,应在二十万公里以上,而车在保养时如不注意外球笼防尘套的破损,使大量的尘土在行驶中掺入外球笼,其寿命也就是几个月,所以从这个意义上讲定期经常检查球笼防尘套是否破损,就基本可以保证球笼不会损坏,自己去检查简单到你只需要低头看看靠近前两轮胎内侧的外球笼防尘套和靠近变速箱的两个内球笼防尘套是否有黑色油脂渗出。
当在直线行驶时,低速时急踏油门,此时如内球笼损坏时会发出金属的“咔咔”声,因为球笼传递动力,所以当球笼的负荷因急踏油门达到极限时损坏部位一定会发出异响。而外球笼不但传递动力,而且还负责在转向时均速传输,外球笼损坏时不仅调头大角度转向时有异响,严重的,在直线行驶时,会感觉有人在和你抢夺方向。

您好,什么车型?多大排量?哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的?是正常行驶中出现的还是维修出来的问题?当前做过什么检查配和配件更换没有?或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变?搜索“汽车大师”为您提供一对一解答服务。

求助“08卡罗拉掉头拐弯异响”
答:一、方向盘异响的原因:1、转向管柱不润滑,摩擦力大;2、检查转向助力油少了;3、检查万向节有问题;4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬;5、平面轴承坏了。二、正确打方向盘的方法:1、避免原地转动方向盘,尽量在车辆移动之后再打方向,原地打方向只可在特殊环境下调车出位时偶尔使用。2、当车辆...

卡罗拉异响是什么原因?
答:卡罗拉异响的原因有哪些?卡罗拉发出异响的具体原因主要有以下几点:发动机异响:发动机舱出现异响通常是金属刺耳声的异响。发动机异响主要是因为有些零件过度磨损或装配、调整不当引起。这些异响很有可能预示着发动机要出现故障,因此当发动机出现异响时,要及时到修理厂修理,防止故障扩大。 变速箱异响:变速箱...

14款卡罗拉过减速带时发出咯吱一声
答:1、丰田卡罗拉过减速带底盘有异响的原因和解决方法:如果在经过减速带时车子出现了异响,那一般是底盘传来的异响,这是由于底盘上某些部件出现了老化现象引起的,还可能是减震器传来的异响。汽车的底盘上是有很多橡胶衬套的,这些橡胶衬套长时间使用会出现老化现象。2、底盘上的橡胶衬套出现老化现象后底盘...

卡罗拉异响是什么原因?
答:3. 车身异响:车身异响可能是由于车身材料刚度不足或长时间使用后发生变形而导致的。这种情况下,可以在摩擦部位贴上胶条来缓解异响。另外,车身部件的松动也可能导致异响,需要找到松动部位并进行固定。需要注意的是,以上是卡罗拉可能出现异响的原因,如果您的卡罗拉出现异响,建议及时到专业的汽车维修店进行...

为什么一汽丰田卡罗拉左侧异响
答:一汽丰田卡罗拉左侧异响可能是由以下原因造成的:左前轮万向节损坏、底盘螺丝和橡胶松动或前减震器故障。针对这些问题,我们需要逐一检查。首先,检查左前轮万向节是否损坏,如有问题需要及时更换。其次,检查底盘螺丝和橡胶是否松动,如果有松动需要进行紧固。最后,检查前减震器是否故障,如发现故障需要进行修理...

卡罗拉底盘嗡嗡响
答:冷启动有这个问题,楼主先检查下发电机的皮带是否老化或则是过紧造成的,之后在检查下节气门是否脏了,跟大灯关系不大。

卡罗拉打方向盘异响
答:3、检查万向节有问题,万向节的各部连接螺栓松动。解决方法:这种情况需要紧固零部件。若是变速器输出轴花键磨损松旷,则需要校正修复或更换。4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬。解决方法:胶套出现老化的话就需要及时进行更换了。5、平面轴承坏了,会影响汽车转弯时的异响。解决方法:需要立即更换。6...

为什么一汽丰田卡罗拉左侧异响
答:当一汽丰田卡罗拉左侧出现异响时,车主应首先检查左前轮万向节是否损坏,底盘螺丝和橡胶部件是否松动,以及前减震器是否故障。这些都是可能导致车辆左侧异响的常见原因。通过仔细检查这些部件,车主可以定位问题并采取相应的维修措施。作为一款采用最新TNAG架构打造的车型,2019款丰田卡罗拉在外观设计上也有所创新。

卡罗拉打方向盘异响
答:在这种情况下,有必要紧固零件。如果变速器输出轴的花键磨损和松动,这种情况需要纠正、修理或更换。4.底盘悬架平衡杆吊耳的橡胶套老化变硬。如果胶套老化,需要及时更换;5.平面轴承坏了,会影响汽车转弯时的异响。它需要立即被替换。方向盘的正确转向方式:1.避免原地打方向盘,尽量在车辆移动后打方向。

2019款卡罗拉倒车底盘异响是怎么回事
答:3、 在诊断汽车异响时,应注意创造良好的听诊条件,设法排除其他噪声的干扰,以免影响判断的准确性。最好能有意识地将声音放大或缩小,即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大,或采用单缸断火的方式将响声减小,以适应诊断需要。听诊现场应保持安静,尽量减少人为因素的干扰。