为什么红绿灯的时间不一样长？

~

如果红灯时间过短，车辆就很难通过。这种现象非常普遍，特别是在大城市，所以说红灯的时间比绿灯的时间长是非常重要的。

我们都知道红灯停，绿灯开，黄灯慢。这是一条非常重要的交通规则。同时，这也是每一个司机都必须遵守的交通规则，无论是行人，自行车，电动汽车还是汽车。

只有这样，才能保证每个公民的安全，才能安全通过每个路口。

扩展资料：

事实上，我们不难发现，在很多十字路口，红灯的时间比绿灯的时间要长。实际上是给一些车辆一些过渡时间。因为像这样的一些城市有很多汽车，这在大城市是很常见的。

如果红灯的时间只有30秒，很难使所有车辆都能通过。如果红灯的时间延长了，那么车辆的数量就会增加。

同时，也是为了避免交通事故。因为如果红灯的时间很短，那么大部分的绿灯运动时间都可以向四面八方的交通开放，时间间隔不开放，那么就很容易发生交通事故。

黄灯也必须有一些过渡时间。例如，当一个十字路口东西方向是红色的时候，南北方向是绿色的。当时间到了，绿灯会直接转到红灯，但红灯总是要多闪几次才会变成绿灯。

这也是给司机一个启动的机会。这也是出于安全考虑。因为它将根据交叉口的车流和路况来决定。所以有些路口，其实红灯的时间和绿灯的时间是不一样的。

为什么红绿灯的绿灯秒数那么短,红灯秒数那么长,这是怎么计算的?
答：交叉路口的红绿灯点亮时间比例，通常是按照道路上车流量的分布情况分配、调整而决定的，机动车流量大的方向，通常绿灯的时间会比较长一点。

为什么红灯时长100秒绿灯就20秒?
答：没有要相等的说法。红绿灯时长的多少，与通行量相关。如果延长绿灯，另一条路就可能无法通行。红绿等的时长与很多因素有关。

为什么路口的红灯持续的时间要比绿灯长?
答：驾驶员常常会有这样的抱怨：为什么红灯时间那么长，而绿灯的时间那么短？其实这是正常现象，通常十字路口一个信号周期需制定4个信号相位（东西对直、东西对左、南北对直、南北对左）来保障无冲突向交通流的通行权。假如每个方向的交通情况都一样，那么当你所在的方向是30秒绿灯，其他三个方向也要是30秒...

?红绿灯在时间上的设置有什么规律,是根据什么原理设置的》
答：回答：红绿灯的相位必须要根据交通流量设置的 补充：红绿灯是有相位的。一个十字路口的两个方向的直行和左转都完成后所用的时间和过程称之为相位。 相位是根据各个路口的车流量经过计算后来定的。所以每个路口的相位不一样.开始先是测算流量，测算一个时间段内各个方向的各种交通流量（行人、非机动车、...

为什么红灯总是比绿灯的时间长?
答：不一定哦，一般交管部门设定红绿灯时间是根据车流量设的，流量大的一方绿灯比较长，流量小的一方红灯比较长。

为什么有的绿灯时间特别短
答：红绿灯时间的长短原因：1、红绿灯的地理位置。红绿灯时间设置是有很高技术标准的，主要根据路口交通流量的大小、车道行车的比例、车行的路面状况等决定的。2、时间。红绿灯时间的设置分好几个时段，高峰、低谷时段的红绿灯时间都不太一样，每个路口的设置也各不相同。这与该路段的车况、路况是紧密相连的...

对于安全驾驶和提高通行效率来说,红绿灯有什么规律?
答：但是偏偏有两个红绿灯是先放行左转，然后放行直行。结果就是有很多直行司机误闯红灯，你说这红灯闯得冤不冤。经验就是：到了陌生地方看红绿灯千万别凭经验，容易倒霉。4、信号灯变灯前是要闪烁的 举个例子，我们家附近有一个丁字路口，其中一个方向有两个信号灯：左转和直行。左转绿灯有15秒时间，...

为什么不同时间不同地点红绿灯的时间长短不同?
答：要说有的话，就是车流大的方向绿灯时间设置长点 车流小就设置短点！哦，应该是这样吧，比如左右方向红灯了，你要计算左右走向车流比如刚过线，要到对面还要多少秒，需要延迟多少秒，前后才亮绿灯，不然左右车还没完前后就开始走了，不行，另外如果有人行道，你还要计算一般行人到对面的时间。

为什么有时候红绿灯绿灯时间有1min,有时却仅仅十几秒?
答：当然是根据当初地段的车流量而决定的。如果一段路口东西方向的车流量为每分钟15辆,而南北方向车流量为每分钟1辆,那么肯定会设置东西方向的通行时间(绿灯)长过南北方向。希望采纳

红绿灯时间
答：你问的是红绿灯间隔时间吗？30秒，40秒，45秒等。根据查询百度有驾网得知，我国的红绿灯一般来说间隔时间是30秒，40秒，45秒，和60秒不等，但也有部分城市的间隔是90秒。每个城市不一样，同一城市不同路口的红绿灯时长也不同，是按人流量和车流量综合考虑设计。一般情况下，红灯设置不会超过180秒...