请教：船舶螺旋桨推力经验公式！！！
螺旋桨拉力计算公式：直径（米)×螺距(米）×浆宽度（米）×转速²（转/秒）×1大气压力（1标准大气压）×经验系数（0.25）=拉力（公斤） 或者直径（厘米)×螺距(厘米）×浆宽度（厘米）×转速²（转/秒）×1大气压力（1标准大气压）×经验系数（0.00025）=拉力（克） 前提是通用比例的浆，精度较好，大气压为1标准大气压，如果高原地区，要考虑大气压力的降低，如西藏，压力在0.6-0.7。1000米以下基本可以取1。
例如：100×50的浆，最大宽度10左右，动力伞使用的，转速3000转/分，合50转/秒，计算可得：
100×50×10×50²×1×0.00025=31.25公斤。 如果转速达到6000转/分，那么拉力等于： 100×50×10×100²×1×0.00025=125公斤
这个跟飞机机翼在空气中的升力产生一样，各种说法都有。
总的来说可以从宏观和微观两个角度去看。
微观，桨叶各部分受到水的压力不同，两面受到的总压力也不同，这个压力差形成个推力。
宏观看，牛顿第三定律，作用力等于反作用力，只要想办法对水有个向后的推力，谁就会对螺旋桨一个向前的推力。
具体到细节的公式，水是不可压流体，在不考虑空泡的情况下，可以用伯努利方程（高中物理课本上有）来分析，整个流场各部分速度不等，就带来各处压力不等，实现了刚刚介绍的第一条的情况。
螺旋桨叶转换力学原理手法应用
答：因而产生升力。而构成螺旋桨叶片的翼面，它的运动是由螺旋桨的前进与旋转所合成的。若不考虑流体与表面间摩擦力的影响，翼面的升力在前进方向的分量就是螺旋桨的推力，而在旋转方向的分量就是船舶主机须克服的转矩力。应用：船桨，永动机，电风扇，飞机等。
船模螺旋桨怎么制作啊?怎么才能让它的推力更大?用什么材料耐用而且推 ...
答：来用离心力抵抗这种扭曲力。所以我们就看到了电风扇的形状。另一个秘密是叶片形状，首先必须使旋转起来的离心力相互平等，达到稳定效果。其次就是产生推力，比如电风扇的形状，其作用面积大，旋转半径小适合船舶使用。另外高级的螺旋桨讲究利用和机翼类似的形状来提高推力，这个，个人就用不上了。
船用螺旋桨四叶和五叶的推力区别
答：叶片数量的增加提高了叶轮的捕获水动力能量的能力，进而优化了功率到推力的转换，这有助于提升船舶的速度和燃油效率。3. 噪音和振动的差异 五叶螺旋桨由于叶片较多，其旋转时产生的噪音和振动相对较少。这使得五叶螺旋桨在运行时更为平稳和安静，对于船舶的舒适性和环境友好性具有积极影响。
20千瓦机动船螺旋桨
答：螺旋桨的拉力随转速和飞行速度的变化过程如下： 由于发动机输出功率增大，使螺旋桨转速(切向速度)迅速增加到一定值，螺旋桨拉 力增加。螺旋桨的理论研究，在船舶技术发展过程中，它比任何一个专业领域都做得多，从经验方法过渡到数字化设计，再进而应用计算机技术进行螺旋桨最佳化的设什。螺旋桨的桨叶角从...
...三叶螺旋在水里转动一分钟可以排走多少立方米的水 已知螺旋桨...
答：2、螺旋桨是指靠桨叶在空气或水中旋转，将发动机转动功率转化为推进力的装置，可有两个或较多的叶与毂相连，叶的向后一面为螺旋面或近似于螺旋面的一种船用推进器。螺旋桨分为很多种，应用也十分广泛，如飞机、轮船的推进器等。 3、船舶， 船，指的是：举凡利用水的浮力，依靠人力、风帆、发动机（...
为何高速的船舶螺旋桨很小,低速的船舶螺旋桨反而很大?
答：船的螺旋桨的原理和直升机机翼原理一样，靠的是转动产生的推力或升力。产生的力与介质密度成正比，转速平方成正比，面积成正比，另外还有个升力系数。水的密度是空气的800倍，所以面积可以比直升机的小很多。一般高速船用的桨都很小，但是会有2个或者4个螺旋桨，但是操作不便。船越大，阻力越大，需要...
同样马力的船大螺旋桨快还是小螺旋桨快
答：船舶螺旋桨转速大小和行驶速度有一定关系，但是不是定量的，由于水的特性各型船用螺旋桨都有自己的最佳转速，而螺旋桨和船速则是体现在最大转速下的推水量和推水速度和阻力关系上，可以说转速快不一定速度快，但是时速超过30节的肯定是速度快转速肯定快，由于水是不可压缩的所以高转速下水会形成空泡和...
船用螺旋桨四叶和五叶的推力区别
答：五叶螺旋桨的推力通常比四叶螺旋桨大。2、航行效率不同：由于五叶螺旋桨的叶片数量更多，因此其航行效率高，可以更好地转换功率为推力，提高船舶的速度和燃油利用效率。3、噪音和振动不同：由于五叶螺旋桨的叶片数量更多，因此其旋转时产生的噪音和振动也更少，相对来说更加平稳和安静。
螺旋桨的分类,螺旋桨的螺距的什么意思
答：1. 螺距定义 螺距指的是螺旋桨旋转一周时，在轴向移动的距离。它是衡量螺旋桨设计的重要参数，直接影响螺旋桨的推力效率。2. 螺旋桨工作原理 螺旋桨的主要功能是将发动机的功率转换为向前的推力。与火箭、风扇飞机、喷气式飞机的推进原理不同，螺旋桨飞机的推进原理也与船舶螺旋桨不同。火箭等飞行器的...
螺旋桨工作原理。。。
答：然而，当飞行速度继续增加时，由于压缩效应桨尖会出现波阻，效率会急剧下降。在飞行中，螺旋桨的最高效率可以达到85%至90%。螺旋桨的直径远大于喷气发动机，因此推进介质的空气流量较大。在发动机功率相同的情况下，螺旋桨后面的空气速度较低，产生的推力较大，这对于起飞（需要大推力）非常有利。
