midas中型钢组合截面怎么输入？
有4种处理方法：
1、采用箱形载面，高度不变，宽度为两根工字钢并在一起的宽度，填上两腹板间距c值。但这样翼板成了一个整体，横向刚度与实际不符。
2、建立一根工字钢截面，在材料和截面特性里用“截面特性调整系数”表单，将各项系数调整为“2”。但计算结果给出的应力值又是单工字钢的，注意要除以2（也可能是本人用的盗版软件有问题）。
3、按实际构造建立2根工字钢截面，增加节点在横向将两根工字钢连接起来。不过建模稍繁琐些。
4、最简单的处理办法，近似的采用双槽钢载面，按工字钢截面自定义各项参数。
我也是初学，不一定说得对，仅供参考。
如果是midas civil 软件，可以用施工阶段联合截面进行输入，前提是需要建立施工阶段，然后设置联合截面。 分析时要进行施工阶段分析设置。 如果是midas fea，我不会，期待高手解答。
如果是midas civil 软件，可以用施工阶段联合截面进行输入，前提是需要建立施工阶段，然后设置联合截面。 分析时要进行施工阶段分析设置。如果是midas fea，我不会，期待高手解答。
双槽钢与工字型钢柱子 在midas里怎么输入
答：可以自定义截面，在截面特性计算器里编辑
midas 的截面定义
答：可以选择工形截面，BL1为0.25m，BL4为0.251m，即BL4比BL1大一个可以忽略的值，这样就可以定义需要的变截面了。
midas中z1z3怎么定义
答：可以在帮助文件里面找到 截面——截面类型——设计截面——剪切验算 剪切验算：验算设计截面中对剪切较薄弱的部位的剪力。选择“剪切验算”后输入Z1,Z3。选择“自动”时，将验算设计截面对话框上所示的腹板的上端(Z1)和下端(Z3)位置处的剪力。Z1: 截面底边缘到截面腹板处上翼缘下边缘的距离。Z3: ...
midas导出的截面有问题,为什么?
答：原因：截面用数值界面导入时容易出现这样的报错，因为这样psc识别不出来，需要在设计界面里导入才能运算。midas civil生成psc设计流程：（1）建立施工阶段分析模型。（2）运行结构分析。（3）定义公路PSC设计用荷载组合。（4）定义PSC设计参数及材料特性。（5）指定PSC设计截面位置和计算书输出详细计算过程的...
MIDAS GEN中怎么让截面验算对话框显示出来
答：选择钢规GB50017-13时，F8 会自动弹出 而选择GB50017-17时，不会自动弹出 截面验算对话窗，需要点击“钢结构件设计”（在选择规范的下方位置） 右侧三角（下来菜单）在最下方点击 “构件验算结果与截面优化” 然后就会弹出截面验算对话窗。
平台钢结构中的柱(型钢截面、实腹式组合截面、格构式截面)的设计步骤有...
答：1、计算荷载，根据荷载算出柱所受弯矩、压力、剪力 2、根据柱的受力情况、长细比要求‘估算截面面积、回转半径，选择截面。3、进行强度、稳定、长细比验算。’
说MIDAS“设计用数值截面”无法进行RC设计?
答：4、从主菜单中选择 设计>PSC设计>PSC设计结果表格>施工阶段正截面法向应力验算，从树形菜单的表格表单中选择设计表格>PSC设计>施工阶段面法向应力验算。5、在"分析 > 主控数据"中必须选择“计算截面刚度时考虑钢筋”，否则程序计算截面特性时将不考虑预应力钢筋的作用。退出页面，保存就可以了。
midas一个杆件有两个截面形式怎么办
答：建双单元模型，或者用施工阶段联合截面功能！
Midas中如何提取截面内力(弯矩,轴力等)?是通过单元号查询?
答：1、首先在打开的Midas软件中，定义完预应力荷载这个时候就要开始进行定义移动荷载，和下图所示。2、然后添加车辆荷载，根据公路工程计算标准上面来定义，如下图所示。3、定义移动荷载工况，这里要注意中载和偏载的输入。4、定义施工阶段，都定义好了，就按F5进行分析。5、最后查看支座反力，如下图所示就...
桥梁设计时在用midas分析之前怎么布置主梁的截面钢筋,主梁弯矩不知道啊...
答：钢筋是在用midas计算过后，在设计这个菜单中实现主要配筋的设计，因为先要知道结构的受力，才能恰当的配筋，所以要先计算，再配筋比较合适。但是midas不能完全再现你的配筋量，只能计算你主要的纵筋，弯起钢筋和箍筋，其它的结构性配筋，可以做为保守计算，你忽略它。配完了，midas会帮你出结构计算书的，...
