国际贸易案例分析帮忙回答
一、1、3是单独海损，因为1和3是自然灾害也就是触礁产生的货方的单独损失和船方的单独损失。2、4、5、6是共同海损。因为共同海损是船货面临危险的情况下，人为地故意地去采取一些措施维护共同的安全。船长为了避免船沉没而强行搁浅属于人为的保护措施，期间造成的损失、费用等属于共同海损。
二、触礁受损的8 000美元，是运输工具遇到意外事故造成的部分损失，保险公司负责赔偿。
遇暴风雨受损的2100美元，是在运输过程中由于自然灾害造成的部分损失，又由于该货物是在触礁意外事故发生之前造成的，所以保险公司对2100美元也需要负责赔偿。
因此，保险公司对该批货物的两项损失都负责赔偿。
个人理解。
所谓倾销，是指一国以低于正常价值的价格向另一国销售其产品的行为。
提出反倾销调查申请的一方应当提供三类证据：1、存在总协定规定意义上的倾销；2、存在总协定第六条规定的损害；3、倾销产品与宜称的损害之间存在着因果关系。进口国的反倾销主管机构在收到申诉人的反倾销申诉后应当对其进行审查。只有审查符合要求后，才同意进行反倾销调查，否则将作出不同意反倾销调查的裁定。
2.前面部分的2000美元损失由保险公司赔偿，因为符合水渍险的赔偿范围，而后面的2500美元损失因为不是直接由海水进舱造成的。
3.A公司的做法是不合理的，首先其在发盘中规定了一个期限那么就是说明这个要约是个不可撤销要约，其次B公司又按照要求开立了信用证，说明其已经采取了实质的行为，也表明此要约的不可撤销性。要约发出并且对方做出来承诺那么这个合同关系就产生了。赖不掉了！
3.不合理，既然规定出口装运港检验那么就得以出口国装运港出具的检验证书作为依据，如果证书证明该票货物达到了检验要求那么也是不能索赔的。
4.我方的要求不合理，信用证开立后就是一个独立于合同存在的自足文件，其不受合同的约束，信用证下付款是一种单据的买卖只要做到单单一致单证一致，单据符合了信用证规定银行就必须无条件地付款。这个业务中让银行不付款是不可能的事，只能后期再对卖方进行索赔了。
5.不能！都说了信用证一经开立就是独立的自足文件，信用证项下付款是一种单据的买卖，既然全套单据合格，银行不能拒付。剩下的双方间解决就行
6.合理，既然合同中都已经规定了不能卖给东南亚国家了，那么管你目的地是哪反正就不能是东南亚国家，否则谁要给你那个20%的优惠了，哪有这么便宜的事！
内啥 这位童鞋啊 以后题目分批次来比较好啊 像这回明明是7道题 一次性回很累的说……记得追加积分哈！
两题国际贸易实务案例分析
答：1、（1）美方的要求确有依据。（2）进口方的失误在于没有注意FOB Vessel New York 条款在美国的商业习惯和法律中另有解释，即《1941年美国对外贸易定义修订本》。（3）进口方如果不愿负担上述出口税费，应在合同中作出明确的FOB释义版本《INCOTERMS2000》，即应在合同中注明FOB条款按照《INCOTERMS2000》...
国际贸易实务案例分析题
答：但是，若受盘人在表示接受时，对发盘内容提出某些非实质性的添加、限制和更改（如要求增加重量单、装箱单、原产地证明或某些单据的份数等）仍可构成有效的接受。本案例中B商在发盘有效期内回电，称接受发盘，同时要求立即装运。将发盘内容提出了实质性的修改，属于还盘阶段，而且A公司未做答复，不能...
国际贸易理论与实务的案例分析 跪求高手解答!
答：1.1 CIF ,以起运港越过船舷为风险划分分界线，此案例中，风险发生在船离开法国10天后，因此风险由进口方即中方承担 1.2 信用证交易，只要单单相符，单证相符，开证行就必须履行付款义务，也就是说发生风险不是开证行拒付的理由，因此除非交单单据不符，否则开证行不得拒付 1.3 因为CIF ，卖方...
国际贸易案例 第一次用知道学习 希望能给出答案 谢谢
答：CIF“卸到岸上”这个条款显然有问题，即CIF是象征性的交货条款，怎么会还搭上“卸货岸上”？所谓卸货上岸，那么就应该对应CIP条款，即运保费付至（目的港或目的地），也就是实质性交货——这是两种性质和责任完全不同的条款。所以，纠纷因此而起——作为CIF条款，卖方在装运港将货物装上船，并支付了...
电大 国际贸易实务案例分析题急需求解~~有三题
答：（3）对于买方来说，如果要用几种方法来共同约束的话，要尽可能在合同中订明，以维护自己的利益。三、案例分析：从本案例中，我们可以得出以下经验教训：（1）认真调查贸易伙伴的资信。（2）正确利用提单上的限制性条款。（3）防范远期付款交单的风险。（4）D/P付款方式签订FOB合同出口风险防范 ...
国际贸易案例分析
答：但是绝对是在上船前产生的，因为按照国际贸易惯例来讲，贸易的风险划分是按照“货物是否越过船舷”为界的。很显然，货物在上船前，即越过船舷前，已经受损，所以，理论上，这个损失应该是出口方B承担，所以，运输公司C拒绝赔偿也是理所当然的。3/ D公司能否拒赔A公司？为什么？同理，保险人D也是拒绝赔偿...
求国际贸易案例分析答案
答：1.该公司有可能不能收到货款。因为没有按照双方协定的品质条款来装运车辆，是低于合同的。进口方完全有理由拒付。2. 1）与保险公司协商，确定事故情况，进行索赔。2）依旧去议付行获取货款。因为是在信用证项下，议付行只是审单，单证相符情况下，无理由拒付。是银行信用，开证行可向进口商进行追索。3...
国际贸易几个案例分析
答：1、共同海损是指在同一海上航程中，当船舶、货物和其它财产遭遇共同危险时，为了共同安全，有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用，由各受益方按比例分摊的法律制度。共同海损的表现形式为共同海损牺牲和共同海损费用，共同海损牺牲包括抛弃货物、为扑灭船上火灾而造成的货损船损、割...
国际贸易实务案例分析
答：在本案例中,我公司所交货物品级虽较原来的高,而且价格不变,但在该项货物市场价格下跌的情况下,买方往往会借口与信用证规定不符而拒绝赎单付款。而银行也只会在单单相符，单证相符的情况下付款。通过分析此案例,学生对跟单信用证有了清晰的理解和认识,知道了如何在国际贸易业务的货款结算中正确地使用信用...
求高手帮忙分析国际贸易实务案例分析题
答：国际贸易中,由于贸易行为与付款行为,是分开的;合同与信用证的作用是不同的,但又相互联系.合同的主要作用:规范国际贸易的行业,是约束国际贸易行为的主要要件,贸易行为的合规与否,主要依据是合同.信用证:是贸易付款的要件,付款与否,主要是依据是否符合信用证条款.信用证条款与合同条款之间的关系:信用证条款...
