1.真空泵是干什么用的? 2.刹车系统,是不是分油压和气压?

汽车制动系统的气压和油压分别是什么样的？有什么区别》！~

油压是制动系统装有油压泵来制动的，气压则是气压泵打气制动的。区别是油压制动在紧急制动是不会一下抱死，而气压的却一次抱死，一报装至在货车上。

真空泵输出的主要是动力伺服系统产生的压力，但是在它不能正常工作的时候，仍然可以由人力来驱动液压系统，起到助力的作用。而真空制动的助力系统，也可以叫它真空伺服系统。
平时所用的家庭小汽车的制动系统，一般的时候主要都是依靠液压来作为传动的媒介，然后与可以提供动力的气压制动的系统相比较的话，它是需要一个助理系统来对驾驶员的制动来提供辅助。
而它首先是运用了人力液压的制动，然后再加上一个其他的制动能力源来帮助它的助力，这样可以让两种制动系统一起兼用，就是使它们两种一起来作为制动，以此来提供能源的一个系统。

扩展资料：
汽车真空泵工作原理：
关于它的来源，主要可以从下面这些来说起，首先装有汽油发动机的车子，一般发动机是运用了点燃式，所以在进气支管的时候就可以产生比较大的真空压力。
这样就能够为真空助力的制动系统来提供足够量的真空来源，但是对于柴油发动机驱动的车辆来说，因为它的发动机是运用了压燃式。
所以在进气的支管处是不能够提供同等水平的真空压力的，这就需要用到可以提供真空来源的真空泵了，另外还有车辆为了达到一定的汽车排放环保要求而设计出来的发动机，也是需要它来提供足够的真空来源，以保证车子能够正常运行。
参考资料来源：百度百科-真空泵
参考资料来源：人民网-主动安全的前提 汽车制动系的前世今生

1、真空泵是刹车助力里面的的一套系统，，在发动机舱内，一个圆形的，，通常为黑色。
2、刹车助力如果是轿车通常都是用液压的方式，通过发动机运转抽空真空泵里面的空气，起到助力效果。。而大型汽车，如客车货车，就采用了气压方式，也是真空的，，和油压的区别就是推动刹车活塞的物质不一样，，一个是液压油，，一个是气动的。。

作用：使用真空，增加刹车系统的灵敏性。
一般轿车大都使用的是油压刹车系统，气刹的货车，客车比较常见。如：金龙等。
油压的一般使用一个刹车总泵，不需要什么泵。
气刹的普遍都带真空泵，气压刹车是一个刹车系统，不是真空泵。

有用就对了

　刹车助力真空泵通过在助力泵内部薄膜两侧的气压差实现助力功能。助力泵内部靠近驾驶员一侧连接到大气，气压为大气压力；助力泵内部靠近发动机舱一侧连接到进气歧管，气压为进气歧管的空气压力（负压）。
　　不踩刹车的时候，助力泵内部薄膜两侧的前腔和后腔联通。由于两个腔气压相等，因此不会产生助力作用。
　　当踩下刹车，内部的封闭机构会把刹车助力泵的前后腔隔离，由于两个空腔之间存在空气压力差，大气压就会作用在助力泵内部的薄膜上产生助力作用。
刹车控制系统的一种，通过油压碟刹，油压传动制动。
特点：
1、油刹结构简单，安装空间小，只是需要刹车总泵、分泵、油杯及连接管路，不需要其他的附属设备。
2、油刹反应速度稍慢、刹车柔和、力度小，气刹反应迅速急、刹车粗暴、力度大（气压高，可以达到8个大气压）。