大阪到东京的新干线乘坐流程
JR大阪站乘坐JR东喊道山阳本线--JR新大阪站--换乘JR东海道新干线nozomi号--JR东京站。
1、大阪到东京新干线 时间为2个小时45~3个小时左右，价格为13620日币。
2、具体换乘方式为：JR大阪站乘坐JR东喊道山阳本线--JR新大阪站--换乘JR东海道新干线nozomi号--JR东京站。
3、买票可以直接在大阪的绿色窗口购买大阪--东京的票，进改扎口的时候把手里的票全都塞进去就可以了出来的时候也一样。
4、新干线的票分为自由席和指定席 指定席比较贵，就是位子指定的意思。自由席就是在新干线的自由席列车上随便坐位子，有的时候一趟列车人多了的话就可能没有位子坐了，但是这种情况比较少。
中间有17个站。
分别是新大阪站、京都站、米原站、岐阜羽岛站、名古屋站、三河安城站、丰桥站、滨松站、挂川站、静冈站、新富士站、三岛站、热海站、小田原站、新横滨站、品川站、东京站。
东海道新干线连接东京、京都、名古屋及大阪，由1964开始营运，是第一条新干线路线，也是全世界第一条投入商业营运的高速铁路系统。新干线车次共有三个速度级别的火车运行：
1、希望号Nozomi：速度最快，只在最重要的车站停，从东京到大阪的新大阪约2小时30分。
2、光号Hikari：速度其次，约3小时。
3、回音号Kodama：所有车站都停，所以比较慢，约4个小时。
扩展资料：
新干线（Shinkansen）是贯通日本全国(除四国地方)的高速铁路系统，其首条线路于1964年开通运行，不仅是当今世界上先进的高速铁路系统，还是世界上最早进行旅客运输的高速铁路系统。可以说，诞生于20世纪下半叶的日本新干线，是世界高速铁路的先驱，和法国TGV、德国ICE、中国CRH一起，并列为世界高铁四巨头。
新干线以“子弹列车”闻名，轨距属于标准轨（1435mm）。除了"迷你新干线"的路段外，列车载客运行车速可达到每小时250-350公里，空车试验速度已高达443km/h。新干线的稳定运行全靠日本成熟的高铁调度控制技术，列车发车间隔可以缩短至5分钟，是世界上屈指可数的几种适合大量运输的高速铁路系统之一。
参考资料：东日本旅客铁路公司
东海道新干线上停站最少的班次叫のぞみ，也就是大名鼎鼎的希望号
你在买票的时候选择目的地东京班次要のぞみ就可以了，自动出票机会给你打印的，或者你在售票窗买也行（注意大阪搭新干线是在新大阪站不是大阪站，你在大阪站永远搭不到新干线）
之后就直接过闸（相当于验票）上站台就可以了车票上会告诉你在哪候车的，新干线车站的结构相当简单基本上上行一个站台下行一个站台就完了，所有的车都会在同一站台候车（东京站除外），站台上会有指示你坐的那节车厢在站台的哪个位置候车的。再加上日本的列车停站位置相当精确，只要你站到正确的位置排好队，就不会坐错车
你可以看参考网址给你的时刻表来买票
另外
给你一个视频，别人拍的，虽然是西明石不过和大阪相差不大，你可以看看新干线车站里面是什么样。并注意看01：51、02：15、03：10时候那人拍的地面指示标记，你要找车就要看那个标记。实在不行站台上还有坐席情报查询机和车站工作人员，询问他们都可以。日本在这方面还是很人性化的
http://v.youku.com/v_show/id_XMTU1MTQ5NDYw.html
具体乘坐方式如下：
JR大阪站乘坐JR东喊道山阳本线--JR新大阪站--换乘JR东海道新干线nozomi号--JR东京站。
具体乘坐流程：
1、买票可以直接在大阪的绿色窗口购买大阪--东京的票，自动出票机会给你打印的，或者你在售票窗买也行（注意大阪搭新干线是在新大阪站不是大阪站，你在大阪站永远搭不到新干线），进扎口的时候把手里的票全都塞进去就可以了出来的时候也一样。
2、之后就直接过闸（相当于验票）上站台就可以了，车票上会告诉你在哪候车的，新干线车站的结构相当简单基本上上行一个站台下行一个站台就完了，所有的车都会在同一站台候车（东京站除外），站台上会有指示你坐的那节车厢在站台的哪个位置候车的。再加上日本的列车停站位置相当精确，只要你站到正确的位置排好队，就不会坐错车。
3、新干线的票分为自由席和指定席 指定席比较贵，就是位子指定的意思。自由席就是在新干线的自由席列车上随便坐位子，有的时候一趟列车人多了的话就可能没有位子坐了，但是这种情况比较少。
大阪到东京新干线 时间为2个小时45~3个小时左右，
价格为13620日币。
具体换乘方式为：JR大阪站乘坐JR东喊道山阳本线--JR新大阪站--换乘JR东海道新干线nozomi号--JR东京站。
买票可以直接在大阪的绿色窗口购买大阪--东京的票，进改扎口的时候把手里的票全都塞进去就可以了出来的时候也一样。
新干线的票分为自由席和指定席 指定席比较贵，就是位子指定的意思。自由席就是在新干线的自由席列车上随便坐位子，有的时候一趟列车人多了的话就可能没有位子坐了，但是这种情况比较少。
JR大阪站乘坐JR东喊道山阳本线--JR新大阪站--换乘JR东海道新干线nozomi号--JR东京站。
我想去日本自由行,我不会日语,想从大板到东京往返做新干线要快的,应该...
答：去车站买票，然后你写给站员，写繁体字，他们能看懂，比如写大阪--东京8：00ぐらい 东京からーー大阪まで18：00ぐらい
东京到大阪新干线?
答：2. 乘坐新干线的费用大约在13000日元左右，具体价格可能会有所变动。3. 东海道新干线的东京至大阪段有三种类型的列车在运行，其中“希望号 Nozomi”是最快的，它在主要车站停靠，从东京到大阪的新大阪站大约需要2小时30分钟。4. 对于预算有限的旅客来说，可以考虑夜巴士作为替代方式。夜巴士从东京的新宿...
如何从大阪梅田乘坐新干线到东京六本木
答：从 梅田 乘坐大阪市営御堂筋线(千里中央行)至 新大阪换乘JR のぞみ(N700系)(东京行)至 品川 后乘坐山手线渋谷方面行至 恵比寿（东京）换乘地铁东京メトロ日比谷线(北千住行)至六本木大约需要3小时左右
东京大阪交通攻略
答：注意：前往大阪的东海道新干线有三种不同的列车，分别是“のぞみ(希望号)”、“ひかり(光号)”、“こだま(回声号)”。虽然到达东京和大阪的站点是一样，但因为中途停靠的站点不一样，所以耗时不一样。各位如果是往返东京大阪记住要坐最快的“のぞみ”(希望号)。不同列车的耗时：のぞみ：约2...
在东京坐新干线注意什么
答：新干线乘车时间，2个半小时（のぞみ号）或3个小时（ひかり号），票价（指定席票价）分别为，14050和13750日元。另，最好提前买好新干线票。在东京都内各站到达东京站或品川站以及新大阪到大阪或其他大阪府内各站如乘坐JR线，则都不需再另行买票，直接使用新干线票即可。新干线购票处，在东京的话，...
东京到大阪新干线
答：1.又便宜又不累的交通方式基本没有。2.用JR PASS搭新干线来回一趟东京、 大阪，其实已经值回票价。东京到大阪新干线自由席单程票价13,240円。日本铁路周游券7天效期普通证 28,300日元 。10天内要去京都、东京、大阪、神户这麼多地方，JR PASS显然是划算的。3.如果坚持搭JR普通电车从东京到大阪，最...
从大阪到东京的新干线下车怎么到成田和羽田机场呢 急啊 我家里有急事...
答：去成田稍微麻烦一点，你要坐京急－都营浅草的直通去高砂（或者青砥）换京成线直接进成田空港 如果你坐的新干线班次在品川没停而是直接到东京 那么去羽田就要坐山手线回品川去坐京急线，或直接到新桥换东京单轨 成田更简单，直接在东京站等机场快线NEX，或者坐山手去上野（或者日暮里）坐京成。话说大...
东京怎么到大阪?
答：从东京到大阪有多种移动方式，以下是详细介绍：新干线。这是一种高速铁路服务，从东京站出发，直达大阪的新大坂站，大约需要2小时30分钟至4小时，新干线的票价大约在13,870日元至14,500日元之间，如果提前购买，价格可能更优惠。飞机。从东京的成田机场或羽田机场出发，飞行时间大约在1小时30分钟至2小时...
在大阪天王寺如何坐JR到新大阪再如何乘新干线到东京
答：在大阪天王寺、坐JR到新大阪、再乘新干线到东京、的乗车方法、如図：
我从大阪到东京坐新干线,准备在11点左右向东京出发。
答：这个不难 加上走路到地铁站的时间和从地铁上到新干线站台的时间，提前40分钟比较靠谱 至于所谓的南海难波，其实在大阪市内叫难波的只有南海电铁的难波站 地铁那个叫大阪难波，两个站靠得很近，几乎就是隔条马路的关系而且两个站之间有地下通道相连 所以你只要走到大阪难波去坐地铁就可以了 ...
