汽车改装中， 点焊是干什么的，有什么作用？

简述点焊的工艺操作方法，点焊在汽车维修工作中有何作用~

点焊机操作步骤详解
1.准备好物料。
2.打开气阀，打开电源(A打开气阀确认空压0.2-0.3之间，B打开电源检查参数设定无误)。
3.依不同焊接物料，选择相应焊接条件，开启控制器选择功能参数，及设定功能（此项由车间技术人员操作）。
4.调试工件在磨具夹中的位置，确保焊接好后球头不偏。
5.工件夹稳后，用钢镊夹取钢球放在推杆孔中心表面上。
6.脚踏控制开关完成焊接动作。
7.焊接好后，依产品【作业工艺卡】要求完成产品自检工作。
8.待检验合格后，方才能进入大批工作。
9.焊接本批次产品完毕或每日下班时，清理工作台面及区域。
10.关闭电源、气源。

点焊，是指焊接时利用柱状电极，在两块搭接工件接触面之间形成焊点的焊接方法。点焊时，先加压使工件紧密接触，随后接通电流，在电阻热的作用下工件接触处熔化，冷却后形成焊点。
点焊主要用于厚度4mm 以下的薄板构件冲压件焊接，特别适合汽车车身和车厢、飞机机身的焊接。但不能焊接有密封要求的容器。
点焊的技巧:
1、脚法，脚踩脚踏板能熟练以各种速度控制焊头进行上移，下移，停顿操作，加力操作。
2、手法，双手能非常灵巧地移动控制产品。
3、眼力，准确判断线是否被正确压在焊盘上，准确记住焊头落点。


扩展资料:
点焊的注意事项:
1、表面的清理工作，焊接前一定要对不锈钢板的表面就行清理，不能有杂质，油污，氧化层；这些都会影响焊点的美观效果。
2、电极的压力，焊接时的电极压力，是根据不锈钢板材的厚度来确定；薄板采用较小的电极压力；厚板需要采用较大的电极压力，才能是板材之间充分的接触，电极压力的调节还要与焊接时间和焊接电流的调节相配合。
3，焊接时间，根据焊点要求的不同，焊接时间的调节也是不同的，工频交流电阻焊机的焊接时间是按周波(一周波=0.02秒)来计算的。
参考资料:百度百科-点焊

是焊件在接头处接触面的个别点上被焊接起来。点焊要求金属要有较好的塑性。点焊通常分为双面点焊和单面点焊两大类。双面点焊时，电极由工件的两侧向焊接处馈电。典型的双面点焊方式是最常用的方式，这时工件的两侧均有电极压痕。大焊接面积的导电板做下电极，这样可以消除或减轻下面工件的压痕。常用于装饰性面板的点焊。同时焊接两个或多个点焊的双面点焊，使用一个变压器而将各电极并联，这时，所有电流通路的阻抗必须基本相等，而且每一焊接部位的表面状态、材料厚度、电极压力都需相同，才能保证通过各个焊点的电流基本一致采用多个变压器的双面多点点焊，这样可以避免c的不足。
单面点焊时，电极由工件的同一侧向焊接处馈电，典型的单面点焊方式，单面单点点焊，不形成焊点的电极采用大直径和大接触面以减小电流密度。无分流的单面双点点焊，此时焊接电流全部流经焊接区。有分流的单面双点点焊，流经上面工件的电流不经过焊接区，形成风流。为了给焊接电流提供低电阻的通路，在工件下面垫有铜垫板。当两焊点的间距l很大时，例如在进行骨架构件和复板的焊接时，为了避免不适当的加热引起复板翘曲和减小两电极间电阻，采用了特殊的铜桥A，与电极同时压紧在工件上。
在汽车改装上点焊能产生较小的凸起颗粒显得更平整光滑。