高铁的缺点是什么？
您好，缺点：
高速铁路的造价成本和技术要求高、施建标准严格苛刻、管理维护复杂困难，因此高铁的建设前提是丰富的客源、雄厚的经济、强大的科技、适宜的地势和先进的管理。盲目兴建高铁不仅劳民伤财，而且会破坏环境【摘要】
高铁的缺点是什么？【提问】
您好，缺点：
高速铁路的造价成本和技术要求高、施建标准严格苛刻、管理维护复杂困难，因此高铁的建设前提是丰富的客源、雄厚的经济、强大的科技、适宜的地势和先进的管理。盲目兴建高铁不仅劳民伤财，而且会破坏环境【回答】
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主要优势：
1、载客量高
无论是高速公路或机场都会发生挤塞。
高速铁路的优点是载客量非常高。
2、耗时少
除最高运行速度外，旅客更关心的是旅行时间。
3、安全性好
高速铁路由于在全封闭环境中自动化运行，又有一系列完善的安全保障系统，所以其安全程度是任何交通工具无法比拟的。高速铁路问世35年以来，日、德、法三国共运送了50亿人次旅客。虽然高速铁路出现过重大交通事故，但事故率比民航还低得多，几近可以忽略不计，是最安全的交通运输系统。
4、正点率高
高速铁路全部采用自动化控制，可以全天候运营，除非发生地震。
5、舒适方便
座席宽敞舒适，走行性能好，运行非常平稳。减震、隔音，车内很安静。乘坐高速列车旅行几乎无不便之感，无异于愉快的享受。
6、能耗较低
如果以“人/公里”单位能耗来进行比较的话。高速铁路为1，则小轿车为5，大客车为2，飞机为7。
高速列车利用电力牵引，不消耗宝贵的石油等液体燃料，可利用多种形式的能源。
主要缺陷：
高速铁路的造价成本和技术要求高、施建标准严格苛刻、管理维护复杂困难，因此高铁的建设前提是丰富的客源、雄厚的经济、强大的科技、适宜的地势和先进的管理。盲目兴建高铁不仅劳民伤财，而且会破坏环境。
高铁的相关内容
社会效益：
总体情况
对沿线地区经济发展起到了推进和均衡作用；促进了沿线城市经济发展和国土开发；沿线企业数量增加使国税和地税相应增加；节约能源和减少环境污染。
随着京津城际铁路、京广高速铁路、郑西高速铁路、沪宁城际高速铁路、沪杭高铁、京沪高铁、哈大高铁、兰新高铁等相继开通运营，中国高铁正在引领世界高铁发展。
专家们认为，交通运输各行业中，从单位运量的能源消耗、对环境资源的占用、对环境质量的保护、对自然环境的适应以及运营安全等方面来综合分析，铁路的优势最为明显。
带动经济
沿线城市焕发新活力高铁对中国工业化和城镇化的发展起到了非常重要的促进作用，促使高铁沿线中心城市与卫星城镇选择重新“布局”——以高铁中心城市辐射和带动周边城市同步发展。
推动科研
高速铁路亏多赚少，从商业角度看，高铁往往是财政负担。然而高铁的科技效益十分显著，不仅推动了铁路技术的发展，而且带动了一国机电制造行业水平的整体大跨越。
上海磁悬浮高速铁路年年巨亏，但它为中国积累了宝贵的高铁科学技术财富和实用经验财富，对中国后续中低速磁悬浮铁路和轮轨高铁都有积极深远的影响。
以上内容参考：百度百科-高铁
缺点：高速铁路的造价成本和技术要求高、施建标准严格苛刻、管理维护复杂困难，因此高铁的建设前提是丰富的客源、雄厚的经济、强大的科技、适宜的地势和先进的管理。盲目兴建高铁不仅劳民伤财，而且会破坏环境。
优点：
1、载客量高。高铁车厢较多，载客量非常高。
2、耗时少。高速铁路速度不低于250公里每小时，缩短了旅程所需的时间。
3、安全性好。高速铁路由于在全封闭环境中自动化运行，又有一系列完善的安全保障系统，所以具有较高的安全性。
4、正点率高。高速铁路全部采用自动化控制，可以全天候运营，除非遇到不可抗力。
5、舒适方便。座席宽敞舒适，走行性能好，运行非常平稳，减震、隔音，车内很安静，乘坐高速列车旅行几乎无不便之感。
6、能耗较低。高速列车利用电力牵引，不消耗宝贵的石油等液体燃料，可利用多种形式的能源。
扩展资料：
高速铁路不等同于高速列车，就好比赛道不等同于赛车。高速铁路是一种铁路系统，高速列车是一种车辆类型。
高速铁路既可供普速列车也可供高速列车行驶，高速列车既能在高速铁路也能在普速铁路上行驶，只不过铁路和列车设计速度不匹配会制约运行速度（PS：电力机车运行前提是电气化铁路）。
时速超过200千米以上的高速电力机车在1903年就已经问世，即使是蒸汽机车也早在1938年创下了202km/h的高速记录；而世界上第一条真正能让高速列车长期安全稳定运行的铁路系统是在1964年的日本才出现，这也是科学界普遍以1964年竣工通车的日本新干线作为高速铁路先河的原因。
现今，我国很多地方会采用高速列车在高速铁路和快速铁路线上合并运行的模式，比如珠海开往潮汕的高速列车（G开头车次），既经过属于高速铁路的广深港线又经过属于快速铁路的厦深线，甚至还经过运营速度仅200km/h以内的广珠城际铁路线。故不要把高速铁路和高速列车混为一谈。
高铁的缺点，覆盖率不高，很多边缘地区没有动车高铁，只能白天出行，没有夜班车次，价格偏高。
优点：巨大的运送能力；廉价的大宗运输；全天候（较少受天气、季节等自然条件的影响），能保
证运行的经常性和持续性；计划性强，安全，准时；运输总成本中固定费用所占的比重大，
收益随运输业务量的增加而增长。
缺点：始建投资大，建设时间长；始发与终到作业时间长，不利于运距较短的运输业务；受轨道
限制，灵活性较差；路基、站场等建筑工程投资大。
1.目前大部分城市的高铁站离主城区较远，2.高铁二等座价格和普速硬座价格差距比较大，3.800km以上和飞机比无论是从价格和时间都不占优势。
高铁的缺点是过隧道的时候可能会没有信号
高铁缺点有什么?
答：高铁的方便、快捷以及舒适度都比普速列车强得多的多！唯一不咋地的就是票价不接地气！啥时候能变成萝卜，白菜价，才能更受平头百姓的青睐！
高铁自身的优缺点?
答：主要优势 载客量高 无论是高速公路或机场都会发生挤塞。 高速铁路的优点是载客量非常高。 北京南站动车组 倘若旅程非以大城市中心为出发及目的地，使用高速铁路加上转乘的时间可能只跟驾驶汽车相仿，但高速铁路毋须自行驾车，较为舒适。另外，虽然高速铁路的速度比不上飞机，但在距离稍短的旅程（650...
武广高铁缺点
答：要不武广高铁从开通自今，也不会经常因为故障而停运了。随着不断摸索，我相信，在不久的将来，我国的高铁将是“世界之最”。其实啊，对于我们普通老百姓来说，还有一大缺点。就是太贵！头等舱，全程票价高达780大洋，即便是2等舱，也要400多啊！的确是 非普通老百姓能坐的“贵族火车”啊！
香港到北京坐飞机好还是高铁方便
答：高铁方便。1、飞机是最常见的交通方式，从香港到北京需要约4小时左右，舒适、快速且省时省力。但是需要提前到机场办理登机手续、通过安检等流程，相对较为繁琐；同时，由于航班受天气等因素影响较大，可能会存在航班延误或取消等情况，有极其不稳定的因素。2、高铁在中国大陆境内的交通中也是非常流行的，从...
坐飞机和高铁哪个难受?
答：4. 飞机与高铁的舒适度：有人认为高铁更舒适，因为飞机上的气压和噪音较大。但如果重视时间或对票价不敏感，飞机是更好的选择。出国旅行则只能选择飞机。5. 高铁的优点与缺点：高铁的优点包括准点、便宜和方便（车站距离近，可在车上通话），缺点是时间较长和服务可能不够完善。6. 高铁与飞机的舒适...
空乘,游轮,高铁这些那个更适合女孩?
答：缺点：1. 长时间在海上生活，可能对陆地生活感到不适应。2. 工作强度较高，需要面对各种游客的需求。3. 职位晋升机会可能有限。4. 船上的生活空间有限，可能感到拥挤和压抑。高铁：优点：1. 稳定的工作时间和工作环境。2. 良好的工资待遇和福利。3. 可以在中国各地工作，拓宽视野。4. 提升沟通和服务...
高铁的问题
答：1个回答 #合辑# 面试问优缺点怎么回答最加分?万能的小王 2023-10-23 · 贡献了超过272个回答 知道答主 回答量:272 采纳率:0% 帮助的人:595 我也去答题访问个人页 关注 展开全部 高铁的问题主要在于电磁辐射对环境的影响和噪声对环境的影响。电磁辐射明显增大有人在高铁上实测了电磁辐射的变化,在...
高速动车的优点和缺点是什么
答：高铁的特点有以下五个：1、高速铁路非常平稳，以确保安全和舒适。高速铁路均为无缝钢轨，时速300公里以上的高速铁路采用无砟轨道，即无石块的整体道床，以保证畅通。2、高速铁路弯道较少，弯道半径大，道岔为移动式高速道岔。3、高架桥和隧道被广泛使用，用来保证平整度，又大大地缩短距离。4、高速铁路接触...
学生党从上海到香港旅游应该如何选择交通工具?
答：高铁：随着沪港高铁的开通，乘坐高铁成为了一种越来越受欢迎的选择。从上海到香港的高铁大约需要8到10小时，具体取决于列车类型和停靠站点数量。高铁的优势在于舒适、便捷，且中途可以欣赏沿途风景。对于学生党来说，高铁的票价通常比飞机便宜，尤其是如果你提前购票或者选择二等座的话。但是，高铁的缺点是...
高铁特等座的缺点
答：缺点 由于特等座的所占面积较大，配套设置相对齐全，因此运营成本较高。非人员流动高峰时段，同距离特等座票价超过飞机票价。
