导航仪 bus

BUS智能调度系统里的定位数据怎么查询~

用SQL查询表名.然后排列

1 在SPARC等RISC类型的CPU中，int型数据在内存中4字对齐，char buf[256]s虽然是char型，但为256个（4的倍数），所以编译器也使其4字对齐，及其内存开始地址必为4的整数倍，例如0x1000；
2。 该句表述错误，实际应为“在RISC类型的CPU中,数据类型int值只能存储在4的整数倍地址中”
3 此处强制类型转换的是指针而非char型变量，指针指向的内存只不过是一些数据，你可以认为这些数据是任意类型，char、int 、float、double甚至结构
4 假设buf的开始地址为0x1000，则这句将0x1001～0x1004的内容拷贝给x（x为int型）,如前所述，int型数据地址必须为4的整数倍，此处0x1001不满足该条件，故会引起CPU内部总线错误

不知道你说的是哪款？随车出厂的导航仪，还是后配的导航，或是手持式的导航仪？

一般说来，导航接CAN总线有如下的作用。
1. 用总线上读到的发动机信息来控制上电，下电。
2. 用来读取车速，加入到惯性导航的计算中。（有时车速也由车速的信号线读取）
3. 用来广播和接收一些控制信息。如后座的按键信息等。
4. 还有可以读取导航仪的诊断信息。
5. 有的厂商通过CAN总线升级导航仪的程序版本。

后装导航的产品参差不齐。不过基本上CAN Bus的功能是做不全的。
CAN Bus的信息比较多，也比较复杂。而且，很多车型的总线网络也不止一个。主要作用就是车上电子设备信息的通信。以及一些诊断功能。
所以，无论前装导航还是后装导航，基本上是以使用和广播为主。没能把所有的信息都显示出来。
后装的很多产品，连使用上也只是摆摆样子，很难真正完全的发挥总线的功能。