大轮船为什么会浮在水面上?

作者&投稿:唐香 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
轮船为什么能漂浮在水面上?~

船能浮在水面上是因为水具有浮力。
木头能在水中漂浮,轮船能在大海中航行都是浮力的贡献。浮力来源于物体上表面和下表面的压力差。浮力的方向和重力相反,可以简单地这样理解:重力要把所有想跑的物体拉回地面,而浮力是帮助大家离开地面。

扩展资料:
产生原因:
物体上下表面由于处于液体(或气体)的深度不同,受到液体(或气体)的压力也不等,下表面受到的向上的压力大于上表面受到的向下的压力,这两个压力之差形成了浮力。浮力的大小与物体排开的液体(或气体)的多少密切相关。
以浸在液体中的物体为例,由于液体会产生压强,而且压强随深度增加而变大,且液体内部向各个方向都有压强,因此物体下底面受到的液体向上的压力较大,上底面受到的液体向下的压力较小,物体上、下底面的压力差即表现为竖直向上的浮力。侧面所受到的压力相互抵消。
参考资料来源:百度百科-浮力

庞大的钢铁游轮为什么能浮在水面?

现代的大轮船都是用钢造成的,钢铁投入水中会下沉,但轮船却能漂浮在水面上。

原来,在水里的轮船,四周同时会受到来自水的压力,不过它前后两面所受的压力大小相等,方向相反,相互抵消了;左右两面的压力也同样相互抵消了。轮船的底面上也要受到水的压力,这种压力就是竖直向上的浮力,只要浮力大于轮船的重量,就会托住轮船使它不会下沉。浮力与物体吃水的深度及物体浸没在水里部分的体积成正比,轮船愈大,吃水愈深,就意味着船所排开水的重量愈大,船所得的浮力也愈大,轮船当然就不会下沉了。

世界上,第一个找到“浮力”的是阿基米德,为此他做了大量的实验。他把陶盆灌满水,放人一块木头,从陶盆排出的水正好等于木头的重量,他记了下来;又往木头上放了几块石子,再排出的水又正好等于石子的重量。接着,他又用蜡块等密度小于水的物体代替木块重复这个实验,然而每次的实验结果都是一致的,这表明它们遵循着相同的规律。他把石头放到水里,用秤在水里称石头,比在空气中轻了许多,这个轻重之差正好等于石头排出的水的重量。阿基米德将手边能浸入水的物体都这样一一做过实验,终于明白:“物体在液体中所受到的浮力,等于它所排开的同体积的液重。”这就是阿基米德发现的浮力定律,也叫阿基米德定律。



船舶为什么会浮在水面上



十万个为什么





因为轮船虽然是钢铁建造的,但船舱是空的,空心的船比同体积的实心的铁重量要小多了。任何物体在水中都会受到水的浮力,浮力随着物体浸入水中的体积的增大而增大。轮船具有庞大的体积,所排开的水量很大,所受的浮力也就很大。根据浮力原理:物体在水中受到的浮力等于它所排开水的重力。而轮船所排开水的重力足以与它自身的重力平衡,所以轮船能漂浮在水面上。

大轮船为什么会浮在水面上?
答:1. 现代大轮船采用钢材建造,尽管钢铁密度大,但轮船能够漂浮于水面。2. 轮船在水中受到四周的水压力,且前后两面及左右两面的压力相互抵消。3. 轮船底部同样受到水的压力,这种压力称为浮力,只要浮力大于轮船重量,轮船就不会下沉。4. 浮力与物体在水中的深度及浸入水中的体积成正比。轮船越大,吃水...

世界上每年造的军舰、油轮、货轮放进水里,会不会根据水的张力和浮力对...
答:时,物体下沉;当它所受的浮力与所受的重力相等时,物体悬浮在液体中,或漂浮在液体表面上。、阿基米德定律里就说当物体的重量小于它所排开水的重量时,就会漂浮在水面上.只要铁船的体积足够大,大到它所排开水的重量大于它自身的重量时,铁船就不会沉入水中了.二、轮船内部留有很大的空间,占用了很大人...

船舶的奥秘是什么?
答:当浮力大于铁皮的重力时,就托住铁盒让它浮在水面上。而浮力是随物体排开液体的重量的增加而增加、随物体底部面积增大而增大的。大轮的浮水上就是根据这个定律。船越大,即船的底部面积越大,船排开的水的重量也越大,它所受的浮力也就越大。这样,即使轮船装运很多的货物,也不会沉底了。船舶的...

轮船在水中的浮力大小是什么
答:轮船在水中的浮力大小是自身的总重力。漂浮在水面上的轮船,受到的浮力等于自身的总重力;轮船的大小通常用排水量来表示,排水量就是指轮船按设计的要求满载货物的重量。轮船一般有狭义和广义两种用法,轮船推进方式的发展经历了两种方式,一种是原始的以人力踩踏木轮推进,一种是现代的以机械化螺旋浆推进...

船为什么能在水上行驶?
答:所有的船体都是中空的,因而重量较轻,浮力大于重力,能浮在水面上。而船能行驶,则是由于有机器的推进力或者人力划动等,因此向前行驶。船,指的是举凡利用水的浮力,依靠人力、风帆、发动机(如蒸气机、燃气涡轮、柴油引擎、核子动力机组)等动力,牵、拉、推、划、或推动螺旋桨、高压喷嘴,使能在水...

一艘远洋货轮在武汉装上货物后,发现船身下沉了一些,则它受到的浮力_百...
答:根据阿基米德原:F浮=ρ水gV排,当船身下沉了一些,也就V排增大了,所以它受到的浮力变大。当船由长江驶入大海后,仍漂浮在水面上,由二力平衡可知,船受到的浮力等于它的重力,所以船受到的浮力不变。但由于海水的密度大于长江水的密度,所以V排变小,所以船身相对于水面将上浮一些。

船可以飘在水上,而同重量的钢却要沉入水底,这是为什么呢?
答:为什么同等质量的船和钢铁,一个可以在水面上漂浮,一个放入水中却会立马沉入水底呢?我认为可以从以下几个方面进行分析。第一,钢铁之所以放入水中会立刻下沉,是因为钢铁的密度比较大。物体的浮力等=物体的密度*重力加速度*该物体排开液体的体积。那么正常来说,同样质量的钢铁和水,钢铁的密度是水密度...

船舶的航行状态分为哪几种?
答:船舶按航行状态可归纳为浮行、滑行、腾空航行三种。浮行是指船舶在航行时,船体的重量和排水量相等而瓢浮在水面航行的船舶,水下潜航的船舶也属于浮行;滑行船舶是指高速状态下航行时,船体的大部分被水的动力作用抬起,在水面滑行,滑行时船的排水量小于静止时的排水量,同时减小了湿表面积,水阻力大...

什么叫船舶航行性能
答:船舶在海上航行,经常会遇到海浪打上甲板,冬季还会结成很厚 的冰,这就等于给船舶增加了重量。为了保障船舶安全,船舶必须留有一定的储备浮力(也叫保留浮力)。储备浮力是指船舶主甲板以下至水线之间水密空间产生的浮力,如下图所示。 载货越少,船舶干舷越高,储备浮力越大,浮性越好,越有利于航行安全。所以,为了既保证...

一艘远洋轮船装上货物后,发现船身下沉了一些,则它受到的浮力___(填...
答:由题知,货轮在装上货物后,船身下沉,排开水的体积V 排 变大,∵F 浮 =ρ 水 V 排 g,∴船受到水的浮力变大;当船由内河驶入大海后,都是漂浮,船受到的浮力:F 浮 =G,∵船受到的重力不变,∴船受到的浮力不变;∵F 浮 =ρ 液 V 排 g,ρ 河水 <ρ 海水 ,∴排开河水的体积...