汽车的电是怎么来的？
汽车的电是来自蓄电池和发电机的。
汽车发动机上配有车用发电机，利用发动机的动能通过发电机皮带传递给发电机转化成电能再传递并存储到汽车电瓶里，一般汽油发动机的汽车电瓶电压都是12V，所以车上的电压都是12V的。
发动机启动的时候也需要电能，而这个电能就是存储在电瓶里的电能，发动机启动后，发电机会源源不断的发电然后存储到电瓶里，从而实现电能的继续和循环。
汽车的电是来自蓄电池和发电机的。
汽车发动机上配有车用发电机，利用发动机的动能通过发电机皮带传递给发电机转化成电能再传递并存储到汽车电瓶里，一般汽油发动机的汽车电瓶电压都是12V，所以车上的电压都是12V的。
发动机启动的时候也需要电能，而这个电能就是存储在电瓶里的电能，发动机启动后，发电机会源源不断的发电然后存储到电瓶里，从而实现电能的继续和循环。
注意：
发动机是汽车的动力装置，由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、启动系组成，但是柴油机比汽油机少一个点火系统。
1．冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。
2．润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。
3．燃油供给系：
汽油机燃油系统包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等。
汽车的电的来源:
1、汽车上的电是来自于车上的蓄电池和车上的发电机。
2、发动机靠烧油而运转,发动机的运转是发电机产生电,产生的电有些到了蓄电池,蓄电池的功能起到储存和补充电能。
汽车虽然没有外接电源，但是汽车本身是有电源的，可以实现自发电，这就是汽车的充电系统。在汽车上有两个电源，一个是蓄电池，可以储存一定的电能，在发动机没有启动之前，汽车上所有的电能都是由它提供的，比如启动发动机、听音乐、汽车防盗系统等。
另一个是发电机，它是汽车上的主电源，当发动机正常运行时，汽车上的所有电能都是由发电机提供的，多余的电能会储存在蓄电池中，当发电机电能不足以应付汽车用电时，蓄电池会提供一部分电能辅助发电机工作。它们二者协同工作，就构成了汽车的电源系统。
蓄电池的种类
汽车上的蓄电池是汽车的辅助电源，绝大多数都是铅酸蓄电池，它是一种低压直流可逆电源，可以让化学能与电能相互转化。它的基本结构是由极板、电解液、隔板、壳体这几大部分组成的，其中极板分为正负极板，正极板上涂敷着二氧化铅，负极板上涂敷着海绵状的纯金属铅，电解液是36%左右的硫酸水溶液。
根据极板的形式以及隔板结构的不同，蓄电池大致可以分为普通型蓄电池、免维护蓄电池、干荷电蓄电池以及胶体蓄电池这几大类，现在汽车上最常用的是免维护蓄电池。
带有自动启停功能的车型，它的蓄电池是特制的，隔板是玻璃纤维的，电解液被吸附在隔板上，它的充放电速度更快，并且允许多次充放电。
汽车虽然没有外接电源，但是汽车本身是有电源的，可以实现自发电，这就是汽车的充电系统。在汽车上有两个电源，一个是蓄电池，可以储存一定的电能，在发动机没有启动之前，汽车上所有的电能都是由它提供的，比如启动发动机、听音乐、汽车防盗系统等。
汽车 里面的电来自 汽车蓄电池（电瓶），
汽车发电机只是对蓄电池充电，有的货车灯主要从发电机里获得电源。
非永磁发电机要 有蓄电池 才能发电。
汽车上的电是哪里来的
答：【太平洋汽车网】汽车上的电是来自于车上的蓄电池和车上的发电机。发动机靠烧油而运转，发动机的运转是发电机产生电，产生的电有些到了蓄电池，蓄电池的功能起到储存和补充电能。车上都装有一个电瓶，也就是蓄电池，平时车子行驶途中就能给电瓶充电，停车后，蓄电池能把电能储存起来。汽车上的蓄电池...
汽车的电怎么来的?我怎么感觉总是用不完呢?
答：汽车的电是来自蓄电池和发电机的。汽车发动机上配有车用发电机，利用发动机的动能通过发电机皮带传递给发电机转化成电能再传递并存储到汽车电瓶里，一般汽油发动机的汽车电瓶电压都是12V，所以车上的电压都是12V的。发动机启动的时候也需要电能，而这个电能就是存储在电瓶里的电能，发动机启动后，发电机会源...
汽车上的电是怎么来的汽车的电从哪里来
答：汽车上的电是怎么来的汽车的电从哪里来汽车上的电是来自车上的蓄电池和发电机，汽车充电的步骤是：1、整车解锁开启交流充电插座的舱盖与保障盖；2、将充电桩原车的车辆插头与车辆插座连接；3、按充电设备指导流程操作启动充电；4、组合仪表点亮充电连接指示灯显示充电画面；5、整车解锁电量充满结束充电。...
汽车上的电是哪里来的
答：汽车上的电主要来自两个地方，一个地方是车上的蓄电池，另一个地方是车上的发电机。汽车启动，发动机就会启动，发动机工作后，会通过皮带把动力传递给发电机，进而就会带动发电机运转。汽车的蓄电池，主要起到一个储存电量的功能。发电机产生的电供汽车使用，用不了的电，就会流到蓄电池里储存起来。也...
汽车上的电是怎么来的?又如何补充?
答：1.汽车总体上包括两个电源。一个是发电机，另一个是电池。这两条加上一定的线路被称为汽车的电源系统。2.发动机没有启动的时候，汽车的电源主要来自电池。比如我们停车的时候，汽车的一些电器会消耗电池的电，另外汽车远程操作的时候也由电池供电。3.我们启动车辆时，发动机旋转，带动皮带轮旋转发电机。...
汽车的电从哪里来?
答：行驶过程中，汽车的电能供给主要分为两个途径。首先，发动机持续输出的机械能驱动发电机，形成稳定的电力供应，为车内的各种电器设备提供动力，如启动发动机、点亮车灯和播放音响等。同时，汽车电池也在这个过程中扮演储能角色，它在车辆运行时接受发电系统的部分电能进行充电，以备在电力需求增大或发动机无法...
汽车上的电是怎么来的
答：1. 汽车上的电能主要来源于内置的蓄电池以及发动机的运作。2. 当汽车启动时，发动机也会随之启动。发动机运转后，通过传动带将动力传递给发电机。3. 发电机随之工作，产生电能供汽车使用。4. 汽车使用过程中多余的电能会被传输到蓄电池中储存起来。
汽车上的电是哪里来的?是烧油的时候产生的么?
答：汽车上的电是来自于车上的蓄电池和车上的发电机。蓄电池的功能起到储存和补充电能。发电机是发动机的运转给提供的 发动机运转是烧油
汽车上的电是哪里来的?怎么充
答：车上的电是车上的电池(蓄电池)和发电机产生的电。蓄电池的电能让起动机燃烧发动机的作功，发动机曲轴上的皮带轮带动发电机旋转发电，电池循环充电补充电能。电池(Battery)现在的电池基本都是免维护电池，使用寿命是普通铅酸电池的2倍以上。使用中无需维护和添加蒸馏水或电解液。具有结构优势、自身损耗低、...
为什么新能源汽车要用电?这些电从哪来
答：这些电从哪来新能源知识科普:为什么新能源汽车要用电?这些电从何处来?从中国新能源汽车普及应用在财政方面的相关补贴政策来看,能够享受财政相关补贴的新能源汽车,只包括插电混合动力电动汽车以及纯电动汽车,还有燃料电池电动汽车。其中插电式混合动力电动汽车以及纯电动汽车,由汽车动力电池给驱动电机提供电能,继而驱动...
