除了续航焦虑,今年“315”汽车这些“坑”值得关注?

作者&投稿:晨常 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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一年一度的“315国际消费者权益日”,再次将大家的目光聚焦到消费维权上。而对于汽车消费者来说,随着近几年新能源汽车市占率的增加,由此产生的用车体验,已成为他们关心的话题。

事实上,这些年随着中国汽车产业的发展、产品质量的不断提升,以前发生在燃油车辆上的质量问题已不多见,取而代之的则是新能源汽车,为消费者带来的一些“坑”,影响了他们对一些新能源汽车品牌的好感。

智能科技引发的用车烦恼

不得不说,汽车新四化趋势,让以前科幻大片里看到的智能汽车成为现实车辆的标准。不过,智能科技为人们出行提供了便利的同时,也产生了一些车辆问题,比如中控大屏黑屏、卡顿等。不过就严重性,比较典型就特斯拉的“刹车门事件”。

2021年2月21日,河南张女士在驾驶特斯拉准备减速时,突然发现刹车失灵,导致连撞两车。在经过与厂家多次协商无果后,张女士在2021上海国际车展维权,从而轰动一时。

张女士的维权尚未得到彻底解决的时候,关于特斯拉刹车失灵的事故多次出现在国内外报道中,其中最近的一起就是今年2月份,浙江温州发生一起特斯拉追尾车祸,该事故造成一死一伤三车受损。而从网络上流传的当天视频来看,该车在事故发生前全程没有刹车迹象。因此,有网友怀疑事故可能与特斯拉车辆刹车失灵有关。

尽管特斯拉刹车失灵引发的交通事故屡见不鲜,但厂家却一直没有承认车辆问题,而将事故原因归于车主错误操作。

而在一些业内人士看来:智能技术在车辆上的广泛运用,引发用车的新思考。相对于传统燃油车发生质量问题,在鉴定上相对简单明朗,那么对于智能汽车来说,却是一个新挑战。

比如针对特斯拉刹车失灵的质疑,尽管已发生了多起人员伤亡事故,但厂家与消费者却各执一词,其中一个重要因素就是事故发生原因不好鉴别。事故车辆的运行数据只能在厂家后台中才能看到,并且以机密为由不对外公开。难不成用户自己在刹车踏板旁边安装一个摄像头,以便随时保存证据?

由此可见,智能汽车安全及评测鉴定,既需要厂家在技术上进一步完善,也需要相关部门尽早出台相关管理办法,以助于消费者在维权过程中能够获得公平客观的结果。

宣传续航参数虚标依然存在

前两年纯电动车的续航虚标曾遭到消费者质疑,而这种现象依然存在,造成消费者对整体电动车市场失望。

去年12月份,家住章丘的彭女士花4万多元钱购买了一辆雷丁芒果电动汽车,电池续航为185公里。提车当天,电量显示还能行驶150公里,谁知在半路上,电量下降非常快,距离彭女士家不到10公里的地方,车辆彻底趴窝了。

从销售店到彭女士家中仅60公里,按照出发时续航计算,续航绰绰有余,而实际的续航却大打折扣。更令人不解的是车辆已经不能启动了,但车辆续航显示还能行驶27公里。

对于消费者来说,厂家宣传的续航里程与实际续航存在一定范围的差别,大家尚可以理解,但是像雷丁芒果电动汽车这样如此之大的续航差异,那就说不过去了。

另外,购买电动车的用户,在不同季节用车时也会体验到续航的水分 。比如气温气温较低时,电池电量下降太快,续航往往不及续航参数的一半。

当然,电动车在冬季行驶过程中,因为温度原因续航下降过快,消费者也能接受。但凡事总要有个度,像这种实际续航远远低于宣传数据,那就是虚假宣传了。

在这方面,除了厂家要拿出诚意,除了在产品技术上进行升级,以提高纯电动车的综合续航外,同时在宣传上也要本着实事求是的原则,不要为了卖车就在产品参数上糊弄消费者,让他们的用车体验也随着续航打折扣。

终身质保的承诺能相信吗?

近几年,随着厂家在产品质量上的提升后,车辆质保期也逐年延长,不过像奇瑞、红旗、领克等品牌推出终身质保的车企还是不多见,可见厂家对产品的放心。

表面上看,终身质保汽车消费服务升级的一个趋势,对终端销量以及品牌口碑有了一定助力提升。不过,消费者在购车时还是要多加思考一个问题:厂家如何兑现终身质保。

首先,终身质保受一些条款约束。从厂家官方解释来看“全系车型发动机终身质保”并非指发动机的全部,而是针对发动机本体所有零部件,不包括易损件/特殊件,也不包括增压器、空调压缩机、发动机起动机、助力油泵、油轨等附件以及支架。

其次,享受质保要满足五个条件,比如仅限首任车主;按照车辆使用说明书的相关规定,车辆必须每隔6个月或5000公里里程数保养,并有完整的记录;车辆仅限非营运车辆如私家车、公务车,如车辆性质变更后不再享受权益;用不当或出现重大事故导致发动机损坏的车辆不再享受权益;私自改装发动机如油改气、油改电,也将不再享受权益。

从前面条款来看,终身质保要满足厂家规定的先决条件,如果没有按“规则”行事,终身质保不一定能享受到。除此之外,作为消费者还会遇到一个尴尬问题,那就是车辆还没行驶几年,却发现找不到厂家了。

日前,作为威马车主王女士就遭遇了类似问题,自己购买的威马汽车还不到三年时间,维修保养时却被告知配件无货。同时,更让她担心的是目前威马汽车工厂已经处于停工状态,如果企业不能恢复正常生产,日后又如何兑现厂家终身质保的服务呢?

其实,与王女士有同样疑虑的消费者不在少数。这几年随着市场竞争的加剧,一些表现不佳的品牌车企遭遇停产、重组,由此一来厂家曾经的承诺就成了一句空话。

因此,消费者在购车时一定要擦亮眼睛,要综合衡量对比,从而选择有实力有发展的品牌,而不是一昧听销售人员忽悠,到时真是会遇到修车时找不到人了。

在《车壹圈》看来:市场竞争的白热化,加速车企品牌在产品、服务等方面升级,因此相比前些年,消费者的用户体验感得到不小的提高。

不过,针对新能源汽车消费,大家还是三思而行。除了会遭遇一些新技术上的售后难题,还有要综合考虑车企在产品一致性与服务保障方面,是否能做到言行一致。

另外,对于车企来说,服务做得好不好,不仅仅靠口头承诺,而要拿出实打实的诚意和可行的措施。在造车新势力领域,蔚来汽车做得比较靠谱,比如在全国巨资建立换电站,极大地方便了消费者的用车体验,这才是良心厂家该做的事。


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