蒸汽机火车怎么控制车轮的正反转
左右鞲鞴有90度夹角。
蒸汽机车早已退休了，可是以美国为代表的一些国家或地区，还是希望把蒸汽机车留在铁路上，于是就发展了蒸汽轮机的机车。关于蒸汽轮机的火车怎么运行，只要看看内燃机车，我们就可以想象到了。
由于一列火车总有十几节到几十节车厢，火车头的发动机启动以后，还要经过很长时间，整列火车才能开始全速行驶，内燃机车的柴油机如果直接驱动车轮，就肯定可以说，柴油机开动后频频熄火，整列火车也一直不能跑起来。
机械传动的连接硬邦邦的，火车启动的时间又好长，柴油机就容易熄火。内燃机车就不能用柴油机直接驱动车轮。这样就得通过电力传动，做“软连接”，让柴油机只管轻松地发电，不要熄火，然后再用电动机来驱动车轮。
这样也可以说，内燃机车、电力机车，都是使用电动机来开车的。电动机驱动车轮也的确有更优越的地方。电动机不仅用电磁驱动开车方便，更关键的，还有电磁阻尼可以帮助减速刹车。
相信我们自己骑车或者开车，在下坡的时候为了安全，都不会过早地放开车闸，让车子滑行冲得太快。可是自行车、摩托车，刹车都完全是手动的，我们用手拉住车闸，只要不刹紧，就能够限制车轮的转速。汽车制动用脚踩住车闸也是这样，还可以踩一踩就放开，不用每次刹车都把车子一直刹到停下来。
可是火车的刹车制动，为了所有车厢都一起刹车，就要使用气动传动，司机在火车头开闸放气以后，连接所有车厢气动装置管道中的压缩空气都快速地放出来，车厢自身气动装置中的压缩空气就推动活塞，推动制动闸去刹车。
火车使用这样的刹车装置，每次都只能把车轮一直刹到一动不动，根本不能在刹车过程中松开车闸，也就肯定不能像我们骑车或开车那样，车闸除了刹车，还可以用来限速减速。这样一来，火车在下坡的时候，就要通过其他装置来限速减速。
火车头装上电动机，上坡和启动时，就用电流推动电动机来运转，在下坡的时候，就可以把电动机改作发电机，让车轮带动电动机来发电，电动机发电时的电磁阻尼，就增大了车轮转动的负荷，从而产生力量，可以限制火车下坡的速度。这就是用电动机的电刹车了。
要知道，蒸汽机车就是因为没有电动机，“蒸爷”不仅上坡艰难，下坡还只能用气动刹车，走走停停，“蒸爷”下坡比上坡走得更慢更辛苦。
看到内燃机车用电动机驱动车轮的优越所在，相信我们都会想到，蒸汽轮机的机车运行，也一定要先用蒸汽轮机发电，再用电动机来开车的。
问题说回来，火车头除了蒸汽机车、柴油机的内燃机车、电力机车，还曾经发展过燃气轮机的内燃机车，燃油燃烧后得到高温高压的气体，吹动叶片旋转，燃气轮机就直接旋转做功了。燃气轮机这样也不必专用柴油，还可以使用其他劣质燃油，就能够节省宝贵的成品油了。
目前看来，蒸汽轮机的机车，继续使用煤燃料，消耗大量的黑金子，多半都不可能了，这样就是发展燃油的蒸汽轮机，用劣质燃油代替煤燃料来烧水，再用蒸汽轮机来发电，最后还是用电动机来开车。
我个人认为，国外为了纪念“蒸爷”，发展蒸汽轮机的机车，替“蒸爷”留在铁路上，更多也只是希望看到蒸汽伴随着火车飘舞的情景，如果让你来做决定，你又会不会希望蒸汽轮机的机车仍然使用煤作燃料呢？
我坐火车二十多年，对火车和铁路早已产生浓厚的兴趣，形成深厚的感情，也欢迎你们和我一同交流。毕竟我坐火车到处游览，得到的知识就同样好丰富，百度知道我已经在好多方面，回答问题都大量得到采纳。如果你们加我作朋友，就建议你们先说明，你希望和我聊什么话题吧。
蒸汽机火车怎么控制车轮正反转呢？在操作机车前进还是倒退有个把柄，向前推给气前进，向后拉给气倒退。请看下边两个图片：
上图蓝色方框内的圆柱形是气缸，这种气缸和汽车气缸有点不同，汽车气缸是在气缸的一端形成气压工作，所以曲轴连杆只有一个连杆。
蒸汽机车的气缸是活塞在气缸的中部，在活塞两端根据需求使某端做功来回更换。所以蒸汽机车有一个主连杆，还有一个付连杆，从而保证根据需求决定机车前进，还是倒退。
蒸汽机是最先得到广泛应用的一类发动机。它于1705年由托马斯·纽科门发明，在1769年詹姆斯·瓦特（我们用他的名字来称呼电器的功率以示纪念，如“60瓦的灯泡”等）对其做了重大改进。
蒸汽机为所有早期的机车、汽轮和工厂提供动力，因而成为了工业革命的基础。在这篇文章中，我们将为你介绍蒸汽机的工作原理！
蒸汽机的如何运作
下面的示意图展示了活塞式蒸汽机的主要部件。这是用在蒸汽机车中的典型蒸汽机。
图中所示的是双动式蒸汽机，因为它的阀门使高压蒸汽交替作用于活塞的两面。下面的动画演示了运行中的发动机：
蒸汽机是最先得到广泛应用的一类发动机。它于1705年由托马斯·纽科门发明，在1769年詹姆斯·瓦特（我们用他的名字来称呼电器的功率以示纪念，如“60瓦的灯泡”等）对其做了重大改进。
蒸汽机为所有早期的机车、汽轮和工厂提供动力，因而成为了工业革命的基础。在这篇文章中，我们将为你介绍蒸汽机的工作原理！
蒸汽机的如何运作
下面的示意图展示了活塞式蒸汽机的主要部件。这是用在蒸汽机车中的典型蒸汽机。
图中所示的是双动式蒸汽机，因为它的阀门使高压蒸汽交替作用于活塞的两面。下面的动画演示了运行中的发动机：
你能够看到，滑动阀负责让高压蒸汽进入汽缸两面。而阀门的控制杆通常钩在连接十字头的联动装置上，因此十字头的运动也使阀门滑动。（在蒸汽机车上，这个联动装置也能够让机师将火车往回开。）
你在这幅图中可以看到废蒸汽被简单地排放到了空气中。这就解释了关于蒸汽机车的两件事：
它解释了为什么蒸汽机车需要在车站加水——随着蒸汽的消耗，水不断地在损失。
它解释了火车“呼哧”声的来源。当阀门打开汽缸释放废蒸汽时，蒸汽以很大的压力冲出来而产生“哧”的声音。当火车刚启动的时候，活塞移动得很慢，而后火车开始变快，活塞运动也在加快。这就产生了我们在火车启动时常常听到的效果：“呼…哧…呼哧…哧哧哧”。
在蒸汽机车中，十字头通常与传动杆相连，从那里连到联杆，由联杆驱动机车的轮子。
如果你想搞明白蒸汽车工作原理，最好找到一个老解放汽车的雨刮器，它就是根据外然机原理设计的，当你看了以后，所说雨刮器很简单，就会彻底明白蒸汽机车工作原理的。
希望能给予你帮助
不用“吃”水的火车是什么?
答：怎么办？过去的办法是在火车车厢后面再挂一节专门装煤和水的煤水车厢。后来改为在中间站加煤、加水，这样就要停很长的时间，耽误旅程。火车不吃“水”行不行？自从出现内燃机之后，有人就有用内燃机来代替蒸汽机推动火车的想法。内燃机不用“吃”水，但必须“吃”油。一般汽车用的内燃机是烧汽油。
蒸汽机火车怎样保停车时气缸不在上死点
答：靠的是左右车轮两个曲拐相差90度。如果左边气缸正好在上下死点，右边气缸的活塞就正好在行程的正中间，正是最理想的位置
火车是怎么运转的,有的火车头能拉动几千吨的车厢,其强大的动力来源于什...
答：交流电在电动机漆包线内产生交变磁场，电动机转子切割磁力线而产生扭力，再通过变速齿轮后驱动机车。至于火车为什么轮子不脱轨是因为火车铁轨的轨矩是按国际标准轨距1435mm来铺设的，在制造火车头及客车和火车车厢时，下面的火车轮子的内轮距必须满足1435mm的要求，一般误差不能超过6mm,火车的车轮内侧有一个...
火车头靠什么燃料带动的?
答：火车动力方式有3种,一是蒸汽机车,二是内燃机车,三是电力机车.蒸汽机车上有锅炉,其实就是一台蒸汽机,靠蒸汽推动活塞运动,然后靠连杆驱动车轮,从而牵引车辆.在中国,蒸汽机车几乎都退役了，在一些地方铁路,厂矿企业有部分活动.内燃机车在机车上装有大功率柴油机,其传动方式有2种.一是电传动,就是柴油机...
火车的动力是什么?
答：火车分为电力机车、内燃机车、蒸汽机车三类。1、电力机车 电力机车的动力是电。电力机车本身不带原动机，靠接受接触网送来的电流作为能源，由牵引电动机驱动机车的车轮。接触网上面的电流又可以分为直流和交流，所用的电力机车也不一样，基本上可以分为直-直流电力机车、交-直流电力机车、交-直-交流电力...
蒸汽火车轮子为什么设计成这样?
答：火车轮轮毂上还安装有连杆机构和轴承，所以为了平衡这部分重量，它的对称侧就“多出来一块”，孔也开得比较小。车轮装配出厂还需要动平衡检测，必要时通过开孔、扩孔和填充铅块，以控制车轮圆周个点离心力（力偶）在允许之内，保证车轮高速运转时的平稳。您可以查看“动平衡”的百度百科等相关资料，了解...
蒸汽火车为什么需要煤车?
答：没有电需要煤烧热使用蒸汽喷发火车的动力，火车才能跑。工作原理 蒸汽火车的发动机其实就是个燃煤蒸汽锅炉，通过煤的燃烧使水变成高压高温蒸汽（蒸汽具有很大的能量），把蒸汽喷在发动机汽缸里推动活塞，活塞通过带动其他机械使车轮前进。组成部分 蒸汽火车主要由四大部分组成：锅炉、汽机、车架走行部分和煤...
瓦特发明了蒸汽机,为什么蒸汽能带动火车前进?
答：果然，瓦特很快从行星运动里得到启发，找到了研究蒸汽机的新思路，把活塞及联结杆的运动方式，由直线改为类似行星运动的齿轮旋转。老式蒸汽火车的车轮就是最明显的代表。▲火车是蒸汽机最佳应用之一 最为困扰瓦特的一个问题，是蒸汽机的马力太低，也就是力量不足。月光社另一位成员威尔金森，有一次冒着...
火车内燃机的动力原理是什么?
答：燃料在汽缸内燃烧，所产生的高温高压气体在汽缸内膨胀，推动活塞往复运动，连杆带动曲轴旋转对外做功，燃料的热能转化为机械功。柴油机发出的动力传输给传动装置，对柴油机、传动装置的控制和调节，将适应机车运行工况的输出转速；转矩送到每个车轴齿轮箱驱动动轮，动轮产生的轮周牵引力传递到车架，由车架端...
火车和动车分别是什么刹车制动?
答：火车的发展历史：在1781年，火车先驱乔治.斯蒂芬孙出生在一个英国矿工家庭，直到18岁，他还是一个目不识丁的文盲。他不顾别人的嘲笑，和七八岁的孩子一起坐在课堂里学习。1810年，他开始制造蒸汽机车。1817年，当斯蒂芬孙决定他主持修建从利物浦到曼彻斯特的铁路线上完全用蒸汽机车承担运输一条完全靠蒸汽...
