国潮新风尚，体验全新荣威RX5 PLUS
很多合资品牌，进入国内市场后，轴距加长，车名后加个“L”，如大众系列；而在手机行业里，顶配机型大多数会被冠以PLUS、MAX、PRO等等后缀名，而这个命名规则也很好的被应用到汽车行业中来了，于是，很多后缀带有PLUS、MAX、PRO等等的车型相继问世。 今天要说说的是上汽荣威推出的荣威RX?5的升级改款车型，新车型取名为荣威RX?5?PLUS，特别加入了PLUS的后缀。荣威品牌是我比较喜欢的一个国产汽车品牌，因为有上汽的背景，荣威这几年新出的车型，外观、内饰、配置、功能、动力等等都保持了很高的水平，实惠的价格，也让荣威卖的很火爆。RX?5?做为一辆紧凑级的SUV车型，也是荣威卖的最好的一款车型。那么，这样一辆被冠以PLUS的升级车型会有什么亮点呢？一起来看看！ 此次体验和实拍车型为荣威RX5?2020款?PLUS?300TGI?自动Ali国潮旗舰版。
全新RX?5?PLUS车型外形尺寸变得更大，外观加入了更为年轻化和个性化的元素，外观看起来更大气，同时也更显年轻化和运动感，车型也显得更为精致。全新的LED前后大灯、更宽大的中网设计、肌肉力量感强的车身腰设计、全新铝合金轮毂等等细节，让RX?5?PLUS颜值变得更高，更耐看。
全新RX?5?PLUS，国潮新风尚，占据展厅的C位，两侧的广告栏位上列名了RX5?PLUS的典型亮点，从这些关键点来看，RX?5?PLUS的看点颇多。
个人觉得RX?5?PLUS车型是RX?5车型的加强版，在PLUS车型上，不止是车身尺寸、轴距做了加大加长处长，还在外观的细节、内饰功能配置方面做了强化。
车头加入了全新的设计元素，如LED矩阵式大灯、悬浮式的中网、全新的车标等等设计，让RX?5?PLUS具备很强的视觉冲击感。雾灯位置加入了黑色的饰板装饰，凹陷式的区域形状设计凸显出车型的运动感。
宽大的倒梯形中网占据了车头的大部分面积，车头的宽体感营造的很到位。全新的荣威车标的加入增添了车型的威严感，中网底部位置还安装有一个自适应巡航系统的毫米波雷达模块。全新的矩阵式LED大灯很有个性色彩，特别是回旋式的LED日行灯，识别度极高。
RX?5?PLUS的车身尺寸长/宽/高分别为4571/1855/1719mm，轴距为2708mm； 而RX?5的车身尺寸长/宽/高分别为4556/1855/1719mm，轴距为2700mm； 可以看到PLUS车型的尺寸做了升级强化。
侧面看，车身腰线设计的很有力量感，整个车型显得很稳重和大气。
RX?5?PLUS的车身整体显得很厚重，强壮感营造的很到位。
车尾的保险杠上加入了银色的护板设计，增添了一些运动时尚感，两侧的尾喉实际上只做装饰作用，实体尾喉隐藏在车底下。
车尾的横向线条元素很丰富，整体层次感非常强，一根粗壮的镀铬亮条将两侧的尾灯串联在一起，整体的质感很高。
尾灯的设计非常有时尚感，点亮后特别好看。
独特造型的尾灯，点亮后识别度非常高，在车型的标识上，特别加入了“PLUS”铭牌来标明身份。
铝合金轮毂采用了全新的双色高抛光设计，花纹设计的极具运动时尚感，轮胎配置的是来自固铂的轮胎，规格为235/50?R18。
做为荣威的畅销车型，RX?5?PLUS的内饰这次升级主要集中在科技感、舒适感、空间感的提升上。12.3英寸全液晶仪表盘、14.1英寸四曲面竖屏中控大屏、搭载最新阿里巴巴“维纳斯”车载互联网系统、主动空气净化系统、更大的内部空间、车道偏离预警系统、主动安全/主动刹车安全系统、远程启动、自适应巡航系统、360度全景影像功能、全景天窗、电动后备箱门、自动大灯、自动分区空调系统、语音控制系统等等，功能和配置上均是当下流行的主流配置。
车内驾驶舱采用了环抱式的座舱设计，车内采用了大面积的软皮革包裹，舒适性和高档感营造的很到位，全液晶仪表盘、14.1英寸竖向中控大屏，充满了科技感。
多功能方向盘采用了打孔皮质包裹，握持舒适感非常高。
方向盘左侧为多媒体系统、蓝牙电话等功能选项控制按键。方向盘右侧则为行车电脑功能选项及语音控制功能按键。
中控屏安装的是一块14.1英寸的竖向2.5D大中控屏，设计上极具科技感，内置最新阿里巴巴“维纳斯”车载互联网系统功能应用丰富且强大，科技感十足。
中控系统中内置的应用中心菜单中包含有丰富的应用功能。360度全景影响功能画面显示很清晰，带有倒车动态轨迹显示，很实用。
发动机仓盖采用了液压支撑杆设计，且配置了隔音隔热棉，发动机他采用了封闭式设计发动机配置是第二代“蓝芯”1.5L涡轮增压发动机，最大马力173PS，最大功率127kW，最大扭矩275N.m。第二代“蓝芯”1.5L涡轮增压发动机、7档双离合变速箱、底盘前后全独立悬挂系统（前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂），动力的配置依然保持了扎实的功底和出色的性能。
变速箱区域采用了拉丝面板设计，整体上显得很时尚，变速箱配备的是7档双离合变速箱，采用了电子档把设计。
配置电子手刹、自动驻车、ESP车身稳定系统、陡坡缓降功能等
10.98万起 这辆新国潮轿车跟年轻人需求不谋而合
答：荣威在邵景峰先生的带领下，不停推陈出新，至今已经推出过几代设计风格，逐渐形成了自己的一套设计语言。全新荣威i6 MAX使用最新的家族设计语言，车头线条较为复杂，整体趋向年轻化、运动化，符合荣威i6 MAX的定位。格栅是展现设计的主要场所，格栅内部拥有多个翼展式的装饰件，贯彻荣麟展翼的设计理念，T字...
有荣威i5车主吗?大家都来说说你们的用车感受?
答：我曾参与过新款荣威i5的试驾,下面结合我的试驾体验来跟大家说一说我的感受。 在对这台车进行实际体验后, 我觉得它把之前荣威车型给我的那种“偏年长”属性给革了命。首先从外观来看,新车国潮设计还是很有范儿的,试驾的新锐版车型在一些细小设计细节上已经开始玩起了小心思,这一点对于以往传统自主品牌是比较少见的...
杨晓东:上汽乘用车离“双优生”还有多远? | 汽车产经
答：1 规模赛道：荣威的新国潮 4月23日，“抖in长沙当红之夜”。当晚“乘风破浪的姐姐”和“春春有你”的妹妹，是吸引年轻流量的气氛组。在这样“新国潮”的漏斗下，全新荣威i5上市，定价6.79-8.99万元，是荣威品牌的走量担当。今年第一季度，上汽乘用车整体销量超20万，创下历史新高。其中，荣威i5一...
新车前景预测:荣威iMAX8噱头十足 产品市场竞争力分析
答：从最初的互联网概念、到如今的线上直播带货、挑战拉飞机，都不乏荣威的影子存在其中，就连全新荣威R标和新狮标的亮相，都要造一波“国潮”概念，荣威通过网红打卡、跨界结合、捆绑明星等多形式，以及微博、小红书、抖音微信朋友圈多渠道传播，竭力向消费者传达着“年轻”的品牌形象。不得不承认，跨界营销...
0w20和5w30哪个噪音大
答：内饰方面，以智能家居氛围为灵感，打造了电感新智能设计主题。推出了新国潮层次感IP台，并通过10.25英寸电感中央悬浮屏和参数化波点电子旋钮排挡等细节设计，展现出东方文化的内敛和灵动。在智能系统方面，全新荣威i5不仅外观出众，还刷新了用户的智能体验。车机系统方面，新车搭载了斑马智行VENUS系统，可在90...
国六荣威i5用0w20的噪音大还是5w30的噪音大
答：内饰以智能家居氛围为灵感，打造电感新智能设计主题，推出新国潮层次感IP台，并通过10.25英寸电感中央悬浮屏，参数化波点电子旋钮排挡等细节设计，展现出东方文化的内敛和灵动。智能系统，不仅颜值夺目，全新荣威Ei5还再一次刷新了用户的智能体验。车机系统方面，新车搭载斑马智行VENUS系统，可实现一次唤醒90秒...
飞凡汽车续航里程怎么样?
答：荣威Ei5——电感新风尚的领衔者 随着荣威车型以品牌年轻化的战略下的“电子国潮”为主题，全新荣威Ei5更加贴合了年轻消费者的兴趣点。首先，外观方面采用了带纯电动汽车专属的电感设计，整体造型科幻十足。前脸是常见的封闭式格栅设计，“ROEWE”字母标识位列其中。镀铬饰条延伸连接车灯，并且在进风口和雾灯...
国潮元素满载的荣威RX5 PLUS,一辆更加符合年轻人的SUV
答：在品牌Logo正式亮相后，随之而来的还有搭载全新Logo的新车荣威RX5 Plus。在这一切发生后，我知道荣威这个品牌真的变了，不仅是外形，而是整个品牌的年轻化战略转型。首先外观气质焕然一新，“国潮”元素随处可见 闲话少叙，直接来看全新荣威RX5 Plus的外观。放眼望去，整车造型最大的造型突破还得属前脸设计...
国六荣威i5用0w20的噪音大还是5w30的噪音大
答：内饰以智能家居氛围为灵感，打造电感新智能设计主题，推出新国潮层次感IP台，并通过10.25英寸电感中央悬浮屏，参数化波点电子旋钮排挡等细节设计，展现出东方文化的内敛和灵动。智能系统，不仅颜值夺目，全新荣威Ei5还再一次刷新了用户的智能体验。车机系统方面，新车搭载斑马智行VENUS系统，可实现一次唤醒90秒...
国六荣威i5用0w20的噪音大还是5w30的噪音大
答：内饰以智能家居氛围为灵感，打造电感新智能设计主题，推出新国潮层次感IP台，并通过10.25英寸电感中央悬浮屏，参数化波点电子旋钮排挡等细节设计，展现出东方文化的内敛和灵动。智能系统，不仅颜值夺目，全新荣威Ei5还再一次刷新了用户的智能体验。车机系统方面，新车搭载斑马智行VENUS系统，可实现一次唤醒90秒...
