汽车空调系统主要由什么结构组成？
汽车空调的组成
汽车空调一般主要由压缩机(compressor)、电控离合器、冷凝器（condenser）、蒸发器（evaporator）、膨胀阀(expansionvalve)、贮液干燥器（receiverdrier）、管道（hoses）、冷凝风扇、真空电磁阀(vacuumsolenoid)、怠速器和控制系统等组成。汽车空调分高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路；低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池。
贮液干燥器——实际上是一个贮存制冷剂及吸收制冷剂水分、杂质的装置。一方面，它相当于汽车的油箱，为泄露制冷剂多出的空间补充制冷剂。另一方面，它又像空气滤清器那样，过滤掉制冷剂中掺杂的杂质。贮液干燥器中还装有一定的硅胶物质，起到吸收水分的作用。
冷凝器和蒸发器——它们虽然叫法不一样，但结构类似。它们都是在一排弯绕的管道上布满散热用的金属薄片，以此实现外界空气与管道内物质的热交换的装置。冷凝器的冷凝指的是其管道内的制冷剂散热从气态凝成液态。其原理与发动机的散热水箱相近（区别只在于水箱的水一直是液态而已），所以它经常被安装在车头，与水箱一起，共同享受来自前方的习习凉风。总之冷凝器是哪里凉快哪里去，以便其散热冷凝。蒸发器与冷凝器正好相反，它是制冷剂由液态变成气态（即蒸发）吸收热量的场所。
压缩机——是空调制冷系统的心脏，它是一种使制冷剂在系统内循环的动力源。
管道——由于要注入一定压力的制冷剂，所以必须采用金属管道。特别是从压缩机到冷凝器到制冷剂瓶到膨胀阀这段，由于属系统的高压段，所以比其它管道有更高的耐高压要求。
压缩机——顾名思义，压缩机就是起压缩的作用，它的作用是使制冷剂完成从气态到液态的转变过程，达到制冷剂散热凝露的目的。同时在整个空调系统，压缩机还是管路内介质运转的压力源，没有它，系统不仅不;压缩机的分类：
活塞式:活塞式压缩机的结构酷似发动机，有曲轴、连杆、活塞、气缸等，但因为它并不产生能量，所以喷油咀、火花塞等就没有了。长途货动车或大客车因为空间较大，所以体积较大、损耗较小的活塞式压缩机常被使用。
斜盘式：一般的轿车、小型商用车所使用的都是斜盘式压缩机。因为其体积小、质量轻，易于在狭小的发动机室内安装排布，所以广为使用。
虽然结构上有很大的区别，但实际上这两种压缩机都是把来自发动机转动的动能转化成压缩机内活塞的往复运动，并以此对空调系统的管路形成压力，达到压缩制冷剂的目的。
汽车空调不需要如家用空调般每次关机后必须停三几分钟再开，实际上车用空调即使在冬天也应每周开启一下，让各零件得到润滑。另外，隔尘网也应注意检查，如附上太多灰尘则要及时更换。位于车头的冷凝器在每次洗车时最好用高压水枪冲洗，以防散热叶片被杂物（昆虫、树叶等）堵塞影响散热效果。
值得一提的是，压缩机的旋转轴是通过磁性离合器及皮带与发动机曲轴相连取得动力的。为什么要有一个磁性离合器呢？因为当装在蒸发器出风口的传感器感知出风的温度不够低时，它就会通过电路使压缩机的磁性离合器闭合，这样压缩机随发动机运转，实现制冷。而当出风温度低于设定的温度，它则控制磁性离合器切离，这样压缩机不工作。如果这一控制失灵，那么压缩机将不断工作，使蒸发器结冰造成管道压力超标，最终破坏系统甚至造成损坏。
目前大部分小汽车（主要指民用小车）上用的制冷剂有R-12制冷剂和R-134a制冷剂两种。R-12制冷剂是一种普通制冷剂，含有会破坏臭氧层的物质--氟利昂，而且在明火下会生成对人体有害的物质；而R-134a是一种新型环保制冷剂，具有无毒、无色、不燃不爆、热稳定性好等性质，更重要的是R-134a制冷剂不损害臭氧层。
这两种制冷剂的化学结构互不相同，所以在汽车上是不通用的。而且它们配套使用的制冷剂油也不可互溶。如果加错制冷剂会令系统损坏，如对胶管高地板大中巴等车上。独立式空调由于需要两台发动机，燃油消耗高，同时造成较高的成本，并且其维修及维护十分困难，需要十分熟练的发动机维修人员，而且发动机配件不易获得，尤其是进口发动机；另外设计和安装更容易导致系统质量问题的发生，而额外的驱动发动机更增加了发生故障的概率。记得采纳哈！O(∩_∩)O谢谢
由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成。
1、制冷系统
制冷机的制冷原理压缩机的作用是将低压蒸汽压缩成高压蒸汽，使蒸汽体积减小，压力增大。压缩机从蒸发器中吸出压力较低的工质蒸汽，压力升高后送入冷凝器。
它在冷凝器中凝结成高压液体。经节流阀节流后，变成低压液体。之后，它被送入蒸发器，蒸发器吸收热量并蒸发成低压蒸汽，再送入压缩机的入口，从而完成制冷循环。
2、供暖系统
供暖系统的基本工作原理：低温热介质在热源中加热，吸收热量后变成高温热介质（高温水或蒸汽），通过输送管道输送到室内，通过散热释放热量提高室内温度的设备；散热后，温度降低，它变成低温热介质（低温水），然后返回室内。
接收管返回热源循环使用。这样，热量就不断地从热源循环到室内，补充室内热损失，从而保持一定的室内温度。
3、通风
采用自然或机械方法使风没有阻碍，可以穿过，到达房间或密封的环境内，以造成卫生、安全等适宜空气环境的技术。
4、空气净化装置
空气净化装置可以对被污染的空气进行除杂，净化等的处理工作。
5、控制系统
控制系统是指由控制主体、控制客体和控制媒体组成的具有自身目标和功能的管理系统。
参考资料来源：百度百科-制冷系统
参考资料来源：百度百科-供暖系统
参考资料来源：百度百科-空气净化装置
参考资料来源：百度百科-控制系统
参考资料来源：百度百科-通风
参考资料来源：百度百科-汽车空调系统
压缩机：压缩机是空调制冷系统的“心脏”，它是一种使制冷剂在系统内循环的动力源。它的作用是把吸入低温低压的气态制冷剂压缩成高温高压制冷剂，是制冷剂完成从气态到液态的转变过程。
冷凝器:冷凝器的作用是将压缩机排出的高温、高压制冷器蒸汽进行冷却，使其凝结为高压制冷剂液体，然后送人储液干燥器。冷凝器主要有三种类型，分别是管片式、管带式和鳍片式。
储液干燥器：储液干燥器从字面上可以看出，它既有储液也有干燥的作用。它的作用是，一边为泄露制冷剂多出的空间补充制冷剂，同时又起到过滤的作用，过滤掉制冷剂里的杂质以及水分。
膨胀阀:膨胀阀也称节流阀，是组成汽车空调制冷系统的主要部件，是汽车空调制冷系统的高压与低压的分界点。其作用是把来自储液干燥器的高压液态制冷剂节流减压，调节和控制进入蒸发器中的液态制冷剂量，使之适应制冷负荷的变化，同时可防止压缩机发生液击现象(即未蒸发的液态制冷剂进入压缩机后被压缩，极易引起压缩机阀片的损坏)和蒸发器出口蒸气异常过热
蒸发器:将低温低压的液体制冷剂通过蒸发器吸收其周围的空气热量沸腾汽化，使蒸发器表面及空气温度降低，然后被蒸发器冷却而变成冷空气送至车内降温。
你好
由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成。
1、制冷系统
它在冷凝器中凝结成高压液体。经节流阀节流后，变成低压液体。之后，它被送入蒸发器，蒸发器吸收热量并蒸发成低压蒸汽，再送入压缩机的入口，从而完成制冷循环。
2、供暖系统
供暖系统的基本工作原理：低温热介质在热源中加热，吸收热量后变成高温热介质（高温水或蒸汽），通过输送管道输送到室内，通过散热释放热量提高室内温度的设备；散热后，温度降低，它变成低温热介质（低温水），然后返回室内。
接收管返回热源循环使用。这样，热量就不断地从热源循环到室内，补充室内热损失，从而保持一定的室内温度。
3、通风
采用自然或机械方法使风没有阻碍，可以穿过，到达房间或密封的环境内，以造成卫生、安全等适宜空气环境的技术。
4、空气净化装置
空气净化装置可以对被污染的空气进行除杂，净化等的处理工作。
5、控制系统
控制系统是指由控制主体、控制客体和控制媒体组成的具有自身目标和功能的管理系统。
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汽车空调系统有制冷系统、采暖系统、通风系统和控制系统四个子系统。汽车空气调节装置简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳。
汽车空调系统由压缩机，冷凝器，蒸发器，节流阀和储液干燥器
汽车空调在哪个位置
答：汽车空调是车辆内部空气调节的重要系统，它的主要组件分布在车辆的各个部位。压缩机，作为空调系统的“心脏”，安装在发动机上，通过发动机曲轴皮带驱动，负责将制冷剂压缩成高温高压气体。冷凝器则位于汽车前脸进气格栅后面，借助车辆行驶时的风和冷凝风扇的作用，将压缩机排出的高温高压气体冷却成高压液体。而...
汽车制冷系统部件更换原则?
答：汽车制冷系统部件更换的原则就是，如果管路有漏液的地方，必须更换该管路，同时，如果压缩机使用年限比较长，而且制冷效果不好，这种情况下也是最好更换
空调系统的组成
答：空调系统组成就是由多个空调个体结合在一起，集中供冷或供热的一个整体构成。单个空调是由制冷系统、通风系统、电气控制系统和箱体系统四部分组成的。 集中式空调系统主要是由三部分组成，空气处理设备、空气输送设备、空气分配装置，除了上述三个主要部分外，还有为空气处理服务的热源和热媒管道系统，冷源和...
写毕业设计的话,汽车空调工作原理怎么写?
答：写一份毕业设计关于汽车空调工作原理的论文需要涵盖一些基本的知识点。以下是一个可能的结构和内容提纲，你可以根据需要进行调整和扩展：1. 引言 在引言部分，介绍汽车空调的背景，重要性，以及该毕业设计的目的和研究问题。2. 文献综述 回顾相关的文献和研究，包括汽车空调系统的发展历程、关键技术和重要...
汽车出风口风向切换不了是怎么回事?
答：它的主要作用是为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。一般情况下，汽车空调包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这些装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。汽车空调的种类...
沃尔沃s60暖风怎么打开?
答：它的主要功能是调节和控制汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度和空气流动，以提供舒适的乘坐环境和减少旅途疲劳。同时，它还可以为驾驶员创造良好的工作条件，确保安全行车。现代汽车空调系统包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这些装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，易于操作。现代汽车空调系统...
汽车空调控制工作原理是什么
答：4、空气净化系统：其作用是对引入的空气进行过滤，不断排除车室内的污浊气体，保持车内空气清洁。5、控制系统：控制系统主要由电器元件、真空管路和操纵机构组成。其作用一方面是用以对制冷和暖风系统的温度、压力进行控制，另一方面是对车室内空气的温度、风量、流向进行操纵，以完善空调系统的各项功能。
汽车空调不制冷的原因及解决办法
答：2、压缩机故障。压缩机是空调系统中最重要的组件之一，如果出现故障，就会影响整个系统的正常运行。解决方法是将车辆送到专业的维修店进行检查和修理。3、风扇故障。风扇负责将空气循环到车内，如果出现故障，就会影响车内的空气质量和舒适度。解决方法是更换或修理风扇。4、温度传感器故障。温度传感器测量...
为何有的人开车舍不得开空调?
答：不愿意开空调主要有两个原因,一是开空调会增加油耗,二是开空调会降低车子的动力,现代汽车空调制冷系统包括空调压缩机、冷凝器、储液罐(现在汽车基本都内置冷凝器)、蒸发器、空调管路、膨胀阀等。 电机带动空调的压缩机,将低低压的制冷剂流体压缩,进入高温高压的入口冷凝器,释放热量,制冷剂通过膨胀装置后,压力和温度...
汽车空调系统原理与检修的章节目录
答：冷冻润滑油第七节汽车空调制冷系统原理与组成一、空调制冷基本原理二、制冷循环三、汽车空调制冷系统的功能与组成四、汽车空调制冷系统的制冷循环过程第二章汽车空调系统的主要部件结构与检修第一节压缩机结构与检修一、概述二、定排量压缩机三、变排量空调压缩机四、空调压缩机的检修第二节冷凝器的结构与...
