我用车钥匙操控了一台车？长安UNI-T驾驶辅助系统多场景体验
长安UNI-TECH科技体验日于今日15-16点正式成功举办。本次活动通过动态试驾体验，生动全面地展示UNI-T面向未来的智能科技，为用户带来更加安全、效率，以及情感的用车感受。同时，UNI-T也承载着长安年轻一代开发团队对未来的激情与创想，赋予汽车智慧和生命，让TA成为更懂你的伙伴。
未来，长安汽车将围绕“北斗天枢计划” 智能化战略，打造集智能驾驶、智能座舱、智能车控、智能车云等软件研发为一体的智能网联生态圈，加速长安汽车向着数字化、智能化出行公司转型。
本次活动，长安汽车为消费者更加细致的展现了长安UNI-T上搭载的全新科技。具体来看，新车内部提供一体式双 10.25 英寸高清显示屏，同时中控屏以 8.1°夹角略微倾向主驾，为驾驶车提供更加舒适的观看角度，进一步提升驾驶体验。值得一提的是，新车还提供了15W无线充电，紧跟时代潮流。
此外，长安UNI-T还搭载多项AI智能技术与科技配置，包括智能语音唤醒、智能语音拍照、接听电话自动降低多媒体音量、抽烟监测自动换风、视线亮屏、自动泊车、360度全景影像以及蓝牙钥匙等。
回顾新车外观，作为长安新产品序列的首款车型，UNI-T外观造型极具科技感。新车前脸采用了“无边界”设计语言，前格栅内部由150颗菱形元素组成。同时，UNI-T采用了造型较为修长的前LED大灯，配合独特设计的前格栅整体极具未来感、前卫感。
车身侧面，作为一款紧凑型跨界SUV，UNI-T采用了溜背设计，整体线条较为流畅、低趴。此外，新车采用双腰线设计，两条圆润粗壮的腰线为车身侧面营造出凹凸有致的视觉效果。同时，新车还提供双色车身选项，配合较为流畅、运动的车身线条更具年轻气息。此外，长安UNI-T使用了隐藏式门把手设计，侧面一体性更强。
车身尾部，长安UNI-T的LED尾灯造型较为独特，棱角分明，层级感较强。新车除配备多边形双边四出排气外，车尾部分还配有V字造型扰流板，与正脸极具科技感的设计形成呼应。
?车身尺寸方面，长安UNI-T长宽高分别为4515mm/1870mm/1565mm，轴距为2710mm，定位于紧凑型跨界SUV。轮圈样式方面，长安汽车官方提供19英寸和20英寸两种尺寸的轮圈供消费者选择。动力方面，新车搭载长安全新的蓝鲸1.5T发动机，最大功率为180马力(132kW)，最大扭矩达到300牛·米，满足国六排放标准。传动系统方面，新车匹配7速湿式双离合变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
近些年，随着汽车工业的飞速发展，自主品牌在不断创新，在提高造车工艺的同时也在配置方面得到了显著的提升，从而迎合更多消费者的用车需求。长安也是一直在不断创新进步，近期，长安UNI-T已经上市，新车共推出3款配置车型，售价区间为11.39万元-13.39万元，整体采用了非常科幻的造型设计，有着非长不错的视觉效果。今天呢咱们就给大家解读一下长安UNI-T这款车的配置。
长安UNI-T在外观的配置方面，配备了20英寸铝合金轮圈、电动天窗、双出排气、自适应远光灯、LED日间行车灯、自动前照灯、前照灯高度可调、前后全LED灯组、隐藏式门把手、前无钥匙进入系统、感应行李箱等多项配置。
新车在内饰方面的配置也是非常的丰富，配备了真皮方向盘、四向可调方向盘、电子手刹、无钥匙启动、蓝牙钥匙、手机无线充电功能、10.3英寸液晶仪表和中控屏、主驾车窗一键升降、前排座椅加热装置、主驾驶座电动8向调节和副驾驶座电动4向调节、前后中中央扶手、自动空调、汽车空气净化器等等多项配置。
长安UNI-T在安全配置方面，配备了60全景影像、前后倒车雷达、胎压显示、自动驻车、集成车身电子稳定系统、车道偏离预警、疲劳驾驶提示、车道保持辅助、道路交通标识识别等配置。
长安UNI-T还配备了梧桐车联TINNOVE智能系统。该系统集成了多项腾讯应用，如腾讯新闻、QQ音乐、企鹅调频、微信读书等。同车载微信功能可以完成收发信息、语音快速导航、接听微信电话等功能。甚至可以选择王者荣耀的语音包，妲己、李白语音包随心选择，丰富了日常驾驶。
?动力配置方面，搭载了蓝鲸系列1.5T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率180马力，最大扭矩300牛米，与之匹配的是7速双离合变速箱。
最后总结：长安UNI-T在配置方面，可以说是非常的丰富，在这个级别能够有如此丰富的配置，长安UNI-T在外观颜值和空间以及动力方面的表现都非常出色，如果说你预算十多万，想买一款比较个性的家用紧凑型SUV的花，长安UNI-T确实是一个非常不错的选择。
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
[汽车之家 驾驶辅助系统体验]??对年轻人而言，汽车还是单纯的汽车吗？90后、00后们对汽车又有怎样的理解？是从A点到B点的工具，还是一个大号的可以带你移动的手机？这都是当前车企都在考虑的问题。长安汽车也有自己的思考，面对新生代，长安的第一个答案就是UNI-T。长安汽车认为年轻人对汽车的认知已经不再局限于移动工具，它需要有社交也需要智能。因此，驾驶辅助功能成为了UNI-T一个重要的组成部分，本次《驾驶辅助系统体验》栏目，我们就找来了长安的UNI-T，我们将从不同场景，对这台车的驾驶辅助功能进行详细的体验。
○我们都测试了哪些场景？
这次测试我完全模拟了不同场景的用车，主要分为高速旅行、城市拥堵及环路、停车场三个主要类型。这三个场景基本可以对UNI-T的驾驶辅助系统进行全面的检测。
○UNI-T都有哪些驾驶辅助功能？
UNI-T是长安第一台量产的可实现L3级自动驾驶的车型，不过由于法规的因素，其关于L3的很多功能都被暂时关闭了（如果想了解这台车在L3方面的功能请点击：国货之光！UNI-T有条件自动驾驶解析），不过即便如此，UNI-T依然保留了可以拓展L3的硬件组成。
注：目前量产的UNI-T，低配和中配车型装配3颗毫米波雷达，顶配车型装配4颗毫米波雷达，L3级自动驾驶车型配有5颗毫米波雷达。
其中毫米波雷达和ADAS摄像头配合可以完成全速域自适应巡航和车道保持以及盲区监测，环绕摄像头和超声波雷达支撑完成自动泊车以及泊车预警，红外摄像头完成对车内乘员的监控。
中控屏菜单可以对功能进行更深入的操作，比如预警方式，触发机制等等，整套驾驶辅助系统在自定义方面并没有被限制，可以满足不同人的使用需求。
○高速公路场景
对于高速公路驾驶来说，驾驶者很容易出现驾驶疲劳，同时因为走神而造成的车子偏离道路的情况也时有发生。UNI-T驾驶辅助系统的策略是引入高速公路驾驶辅助（官方成为集成式全速域自适应巡航），这个功能融合了自适应巡航和车道保持，其目的在于减轻驾驶员在高速时脚部的操作。
此时，系统会接管这台车的横向移动和纵向移动，直白点就是系统根据驾驶员设定的速度，自主控制UNI-T在车道中间行驶。
但当前车从车前比较近的距离快速并入时，系统识别速度上并没有那么迅速，这时候会存在一定危险，因此当前车危险驾驶时，我还是建议驾驶员朋友主动接管车辆，也算是为了行车安全着想。
最后我们来看看高速巡航时，车道保持的表现。UNI-T的集成式全速域自适应巡航拥有车道保持功能，而且根据官方的资料显示，车辆可以在弯道处降低车速通过，那么实际使用时是怎样的呢？
虽然在弯道退出时也提醒驾驶员接管，但这种体验还是有点突兀，会给驾驶员一定的紧张感，所以我觉得弯道处的车道保持能力还可以继续提高，比如在进入系统无法自主控制的弯道之前，提前给驾驶员警报，以这种预警的方式提前进行提醒，或许不会让驾驶员那么手忙脚乱。
○城市场景
聊完高速公路场景，我们再来看看城市场景。对于目前车企来说，城市道路是大部分拥有L2级驾驶辅助功能汽车的“禁区”，虽然有这样或者那样的“拥堵辅助系统”，但从实际使用上看并不实用。
UNI-T同样拥有交通拥堵辅助，那么它的使用情况又是怎样呢？
在拥堵路况下，判断功能好坏有个很重要的场景就是加塞，UNI-T在拥堵时，最近跟车距离的设定下，距离前车大概4-5m左右，这个距离还算不错，并不容易被旁边车道的车辆加塞。
这里需要提醒大家，在30km/h以下的拥堵路况使用该功能时，还是需要注意观察旁边车道的情况，因为如果遇到在最近跟车距离下强行并道的情况，毫米波雷达对于太近的物体识别会出现一定误差，因此有一定几率无法识别，这是目前大多数驾驶辅助系统都拥有的问题。
总的来说，长安UNI-T的拥堵辅助对油门刹车控制的都比较轻柔，同时跟车距离也针对国人的开车习惯做了很多优化，实际体验还算不错。
○自动泊车场景
最后我们来看看停车场景。在这次体验中，UNI-T的泊车系统给我们留下了不错的印象，不止是泊车场景丰富，还有功能的便利性已经不再是纸上谈兵。
整个泊车过程中，垂直泊车用时稍微长一些，其他两种泊车都比较快，主要是系统十分强迫症，必须要处于车位的中间位置，因此泊入后依然会进行调整。
另外，这套自动泊车不仅识别车道线，而且对车辆也进行识别，所以即使是没有车道线的停车位，只要是两车之间的位置，同时能满足UNI-T的车身尺寸，系统也可以进行泊车。
除了自动泊车，还有一个功能很实用，这就是车外一键泊车，我们在小区或者超市经常会遇到狭小的车位，那么停车后下车，或者买完东西上车都是麻烦事儿。
总结：在目前13万左右的紧凑级SUV市场，拥有如此多驾驶辅助功能的车型十分少见，而有这样体验的车型就更少了。在自适应巡航方面，UNI-T采用了全速域的方案，油门和刹车的调校都比较温柔；车道保持在直线或者较缓的弯道处表现不错，但在急弯需要加强，这个加强我认为主要在两方面，一个是系统对过弯能力的提升；第二个是进行提前预警。尤其预警是十分重要的，可以让驾驶员做好一定的心理准备。
自动泊车和车外的一键泊车操作比较优秀，操作简单而且识别率很高，已不再是过去为了宣传而加装的“鸡肋”，而是能实实在在帮助我们的功能。（图/文 汽车之家 冷晓阳）
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