2019豪华品牌销量TOP 6：宝马夺冠，雷克萨斯,凯迪拉克销量破20万
华龙网-新重庆客户端1月18日6时讯（杨翔然） 2019年，整个车市的寒冬论调弥漫。然而，在细分的豪华车市场却一派“高光”年份的景象。而这背后更多的是豪华品牌在中国市场放下身段，精耕细作的体现——因为它们知道，作为全球最大的豪华车市场，谁能抓住行业变革的窗口，谁就有可能在未来的竞争中取得领先乃至获得优胜。奔驰、宝马、奥迪(BBA)始终是横亘在其他品牌面前的三座大山；此外，凯迪拉克即便是因国六影响，销量仍然达到了21万辆；而值得一提的是，雷克萨斯仅凭纯进口产品，在2019年销量也达到了20万辆。
问鼎销冠，宝马全年稳步增长13.1%
宝马集团包括宝马、MINI以及劳斯莱斯品牌2019年总销量达到252万辆，同比增长1.2%，连续16年蝉联全球第一高档汽车制造商。宝马集团数据显示，2019年全年，中国市场销量达到723，680辆（包含BMW以及MINI品牌），同比增长13.1%，创下公司自1994年进入中国市场以来最好销售纪录。实际上，宝马问鼎今年的一线豪华销冠并不令人意外，进入2019年后，宝马的销量就一直处于一个稳重有进的趋势。
具体车型上，SUV方面，宝马X系列的车型表现始终都很不错，宝马X1全年累积销量为9.6万辆，宝马X3更是累积达到了12万辆，也因此宝马X系列车型在2019年去年的销量增幅超过50%；其中新BMW X3全年交付超过12万辆，新BMW X1全年销售超过9.6万辆。而轿车方面，宝马3系与宝马5系这两款车已然全年走量；此外，MINI品牌在华全年销量为3.27万辆，同比也有11.3%的增长。而在新能源方面，宝马也实现了在2019年初设定的目标“2019年在华交付5万辆电气化车型”。
同比增长4%，交付量与宝马势均力敌
梅赛德斯-奔驰（涵smart品牌）在2019年全年累计销量达702,088辆，同比增长4%；其中，梅赛德斯-奔驰品牌交付693,443辆新车，同比增长6.2%。自2015年以来，中国一直是梅赛德斯-奔驰全球最大单一市场，其2019年销量较2015年同期增长近一倍。总的来说，奔驰2019年的在华表算还是相当不错的。尽管年中出现了“漏油门”等引发全国舆论轰动的事件，同时也伴随着大规模的召回事件，但是，这些负面消息并未影响奔驰销量。
具体车型销量方面，奔驰旗下有8款国产车型在品牌总销量占比超过四分之三，奔驰C级、E级以及GLC最受欢迎，销量均突破了13万辆，其中奔驰C级、E级的销量均超过了15万辆。随着7座豪华紧凑级SUV——奔驰GLB加入战局，未来奔驰有望再次夺回冠军宝座。2020年，奔驰在中国市场计划推出18款新车，包括梅赛德斯-迈巴赫GLS、全新GLE轿跑SUV、新款E级、全新GLA、GLB 1.3T低功率版等。此外，梅赛德斯-奔驰与吉利控股在日前宣布正式成立smart品牌全球合资公司，推动高端电动车在国内的发展。
全年销量69万辆，奥迪陷入瓶颈期
奥迪在中国市场的表现，似乎陷入了发展的瓶颈期，先后被奔驰、宝马超越，垫底BBA年度榜单。2019全年奥迪在华销量为690083辆，同比增长4.1%。具体到车型上，奥迪A4L仍然成为奥迪品牌的销售主力，2019年累计销量达到16.85万辆，同比增幅达到2.3%；其次奥迪A6L全年销量为13.12万辆。在SUV市场，奥迪Q5L车型也贡献了13.9万的销量，同比大增16.8%。此外，奥迪Q2L e-tron是首款本土化生产的电动车型，在2019年第四季度为奥迪在华车型的电动化奠定了重要的基础。
而为了挽回颓势，据了解奥迪即将在2020年发力一系列动作，包括2020年将在中国推出全新奥迪品牌形象、国产e-tron、推出多款新能源产品等等；此外，2020年是奥迪的产品大年，其在华投放车型达到18款之多，包括中期改款的A4L、Q7，Q3轿跑版本——Q3 Sportback也将由一汽-大众-奥迪引入国产，而奥迪S6/S7/S8等车型也会全新换代而来。可以肯定的是，它们在完善奥迪产品布局的同时，在销量上也会取得一定的成果，这将为奥迪在2020年重回榜首提供很大的助力。
销量破20万大关，凯迪拉克、雷克萨斯稳坐二线领头羊
根据凯迪拉克官方公布的数据来看，其2019年全年累计销量为212507辆，同比下滑7.2%。从具体的销量构成来看，SUV方面，凯迪拉克XT5表现最为突出，2019年累计销量达到57317辆，占比26.9%；凯迪拉克XT4在2019年累计销量为47054辆，并且取得了209.9%的同比增长；而2019年7月份国产上市的凯迪拉克XT6在2019年收获了11053辆的销量。轿车方面，凯迪拉克CT6在2019年累计销量达22637辆，同比增长31.4%；上市2个月不到的全新中型车凯迪拉克CT5的累计销量也达到了6191辆。
国六政策的到来是凯迪拉克下滑的主要原因，2018年贡献近6成销量的ATS-L和XTS两车在下半年停产停售，造成了严重的车型真空期。虽然CT6非常暴力的优惠幅度有着非常出色的性价比，2019年销量同比增长31.4%，但碍于定位和价格的原因，难以挑起重担。也正是因为这样，在2018年还与凯迪拉克相距7万辆的雷克萨斯如今已是近在咫尺，在2019年中的一些月销量上，雷克萨斯也数次超越凯迪拉克。2019年，雷克萨斯成为了国内市场第五家销量破20万辆的豪华品牌。
雷克萨斯在2019年的表现非常出色，其全年在华累计销量达到了200,521辆，同比增长25%，和凯迪拉克之间的差距不到1.2万辆。值得一提的是，这是雷克萨斯在华年度销量首次突破20万辆，同时它也是第五个在华年销量超20万的豪华品牌。不得不说的是，雷克萨斯旗下混动车型销量达到69,027台，同比增长了39.3%，总销量占比超过34%。而在2019年6月份，雷克萨斯在华销量突破了100万辆大关，这对于一个纯销售进口产品的汽车品牌来说非常难得。
汽车渝评
可以看到，宝马在凭借全年稳中有进的销量增长趋势，不出所料稳定BBA年度销冠，而奔驰方， 今年年中经历几次引发舆论的维权事件，但也未受到负面影响，势均力敌紧随宝马其后，相比之下，奥迪的表现就稍显差强人意，因此，2020年奥迪还需加速发力突围。而凯迪拉克因为国六政策，造成了严重的车型真空期，销量下滑了7.2%；而值得一提的是，雷克萨斯表现十分出色，成为了国内市场第五家销量破20万辆的豪华品牌。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
进入1月，各大豪华品牌陆续公布2019年全年销量。
豪华品牌的排名也已经水落石出，宝马夺冠，雷克萨斯突破20万辆，是值得关注的变化。
宝马(含MINI）：690083辆
5系销量最高，超过17.3万辆；3系全年销售超过13万辆；换代后的X3逐月稳增，超过12万辆，与Q5和GLC的差距越来越小；X1全年共售出9.6万辆，同级别第一。
值得一提的是，2019年，宝马新能源汽车完成累计5万辆的交付，实现34.1%的同比增长。新能源板块的绝对优势是宝马夺冠的重要原因。
奔驰(含Smart）：702088辆
奔驰主销车型是两款轿车，C级-15.9万辆、E级-15.4万辆，和中型SUV GLC-13.9万辆。
奥迪：723680辆
奥迪最畅销的车型是A4L超16.8万辆、A6L超13万辆、Q5L近13.9万辆。
另外，三款主力A级车型——A3、Q2L、Q3分别是各自所属豪华品牌细分市场的销量冠军，合计完成销量19.2万辆。
凯迪拉克：213717辆
凯迪拉克卖得最好的是中型SUV XT5，共售出5.7万辆，其次是紧凑型SUV XT4，销量为 4.7万；7月上市的中大型SUV XT6也有1.1万的销量；轿车部分，CT6售出近2.3万辆，上市仅40天的CT5售出6191辆，显出黑马之势，有望成为凯迪拉克2020年的重要增长点。
排名前六的豪华品牌只有凯迪拉克同比去年出现下滑，最主要原因是轿车板块缺失。最能走量的XTS和ATS-L不销售国六车型，基本相当于退出市场，替代车型CT5在11月才上市，CT4要等到明年。
雷克萨斯：200521辆
雷克萨斯官方并未给出具体车型销量，根据媒体报道资料，卖得最好的车是中级轿车ES，全年销售超9.3万辆；其次是紧凑型SUV NX，销量超过4万辆；另外两款SUV RX和UX的的销量在5万左右，旗舰轿车LS和旗舰SUV GX贡献超过1万辆的销量。
沃尔沃：154599辆
沃尔沃卖得最好的是XC60，全年累计销售6.26万辆，其次是S90，销量为4.31万辆；XC90达到1.78万辆，5月上市的XC40的销量为1.12万辆。
和凯迪拉克一样，沃尔沃在轿车板块能打的只有S90，希望12月上市的全新一代S60会有更好的表现，助力沃尔沃打进20万辆俱乐部。
美国豪华品牌汽车销量排行
看完国内的，再看看美国的排名，各大品牌在中美两国表现有何不同？
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2019年车市虽然再一次经历寒冬，但从豪华市场的表现来看，并未受到太大的影响。BBA公布了2019年全年销量之后，2019年豪华品牌销量排名尘埃落定，宝马凭借72万台销量夺得豪华市场销量冠军，奔驰和奥迪分别以70万和69万辆的成绩取得第二名和第三名。今天，小智就针对2019年豪华品牌的销量情况为大家进行分析。
宝马在2018年豪华品牌销量榜上排在第三位，在2019年，宝马通过一年的努力则凭借着72万辆的成绩反超奔驰和奥迪，问鼎一线豪华品牌销冠。宝马能够取得这样的成绩，其实也在情理之中，多款新产品的推出和新能源车型的发力，奠定其市场地位。
从宝马在各主要细分市场的表现来看，其保持着较高的增长。SUV方面，“X”家族全年销量同比增长超过50%，其中宝马X3全年交付超过12万辆，成为宝马2019年业务增长的主要推动力；宝马X1全年销售超过9.6万辆，领跑细分市场；而宝马X5和X6在各自细分市场同样保持着不错的销量。而轿车方面，宝马5系表现强势，全年累计销量达到17.3万辆，领跑豪华轿车市场；全新3系在2019年6月份推向市场，由于新老车型切换，销量受到短暂影响，但后期随着终端优惠加大，其销量爬升明显，最终在2019年全年累计销量达到13万辆。
此外，MINI品牌在华全年销量为3.27万辆，同比保持11.3%的增长，它也成为宝马夺冠的关键因素。2019年，宝马新能源市场表现出色，完成累计50,000名客户的交付，实现34.1%的同比增长。
在新车规划方面，宝马表示将在2020年推出17款全新产品。另外，宝马也将2020年定义为“新能源车之年”，截至2020年底将会为中国消费者推出6款新能源车型，其中宝马首款纯电动SUV车型——iX3将会在下半年正式上市。
奔驰2019年在华全年销量达到70万辆（包含smart品牌），同比增长4%，排在第二名。单从奔驰品牌销量来看，其全年累计销量达到了693,443辆，同比增长了6.2%，在车市寒冬中有如此表现已经实属不易。
具体车型销量方面，奔驰旗下有8款国产车型在品牌总销量占比超过四分之三，奔驰C级、E级以及GLC最受欢迎，销量均突破了13万辆，其中奔驰C级、E级的销量均超过了15万辆。随着7座豪华紧凑级SUV——奔驰GLB加入战局，未来奔驰有望再次夺回冠军宝座。
在新车规划方面，奔驰宣布2020年在中国市场计划推出18款新车，包括梅赛德斯-迈巴赫GLS、全新GLE轿跑SUV、新款E级、全新GLA、GLB 1.3T低功率版等。此外，梅赛德斯-奔驰与吉利控股在日前宣布正式成立smart品牌全球合资公司，推动高端电动车在国内的发展。
2018年，奥迪夺得了豪华市场销冠，而时隔一年，奥迪在2019年销量仅位列第三。不过相较于同期的表现来看，奥迪2019全年在华销量为690,083辆，同比增长4.1%。
值得一提的是，奥迪国产车型的销量占比高达91.5%，达到了630,800辆。而具体到车型上，奥迪A4L仍然成为奥迪品牌的销售主力，2019年累计销量达到16.85万辆，同比增幅达到2.3%；其次是奥迪的“王牌”车型奥迪A6L，全年销量为13.12万辆。在SUV市场方面，奥迪Q5L车型也为品牌贡献了13.9万的销量，同比大增16.8%。此外，奥迪A3、Q3、Q2L等车型，也为奥迪带来了近20万台的销量，占全年总销量的28%。同时，2019年奥迪还引入了首款纯电动车e-tron以及旗舰级SUV Q8，它们完善奥迪产品布局的同时，在销量上也取得一定的成果。
2020年是奥迪的产品大年，其在华投放车型达到18款之多，包括中期改款的A4L、Q7，Q3轿跑版本——Q3 Sportback也将由一汽-大众-奥迪引入国产，而奥迪S6/S7/S8等车型也会全新换代而来。此外，奥迪e-tron有望在2020年年底国产上市，售价也会比目前亲民不少。
凯迪拉克品牌成为豪华品牌第二梯队的领头羊，根据凯迪拉克官方公布的数据来看，其2019年全年累计销量为212507辆，同比下滑7.2%。
从具体的销量构成来看，SUV方面，凯迪拉克XT5表现最为突出，2019年累计销量达到57317辆，占比26.9%；凯迪拉克XT4在2019年累计销量为47054辆，并且取得了209.9%的同比增长；而2019年7月份国产上市的凯迪拉克XT6在2019年收获了11053辆的销量。轿车方面，凯迪拉克CT6在2019年累计销量达22637辆，同比增长31.4%；上市2个月不到的全新中型车凯迪拉克CT5的累计销量也达到了6191辆。
新车方面，2020年凯迪拉克品牌将形成3+3的产品矩阵，即3款SUV+3款轿车的车型布局，其中全新中型轿车凯迪拉克CT4有望在2020年第一季度正式上市，通过新产品的导入，相信凯迪拉克在2020年会有更好的表现。
雷克萨斯在2019年的表现非常出色，其全年在华累计销量达到了200,521辆，同比增长25%，和凯迪拉克之间的差距不到1.2万辆。值得一提的是，这是雷克萨斯在华年度销量首次突破20万辆，同时它也是第五个在华年销量超20万的豪华品牌。
不得不说的是，雷克萨斯旗下混动车型销量达到69,027台，同比增长了39.3%，总销量占比超过34%。而在2019年6月份，雷克萨斯在华销量突破了100万辆大关，这对于一个纯销售进口产品的汽车品牌来说非常难得。
在新车规划方面，雷克萨斯LM和UX 300e车型会在今年上市。其中雷克萨斯LM是雷克萨斯打造的首款MPV产品，其基于丰田埃尔法和威尔法同平台开发，目前该车已经公布售价，为116.60万-146.60万元；而雷克萨斯UX 300e是雷克萨斯首款纯电动车型，其将于2020年二季度正式上市，其NEDC综合续航里程400km。
沃尔沃在2019年的累计销量达到154,559辆，相较于2018年增长了18.4%，这也是沃尔沃首次突破15万辆大关，同时在是全球市场也是有史以来单一市场最高销量，刷新了沃尔沃汽车在中国大陆市场的历史销量纪录。
从具体车型销量上看，2019年，沃尔沃XC60销量达到62,594辆，同比增长28%；紧随其后的是沃尔沃S90，总销量为43,130辆，同比增长24%；沃尔沃XC90也表现不俗，总销量为17,806辆，同比增长21%。此外，2019年5月上市的全新XC40的总销量也突破万台，达到了11759辆，而刚刚完成换代的S60有望在2020年实现突破。
2020年，沃尔沃会推出新款XC60和沃尔沃XC40纯电动版。新款XC60会在动力方面做进一步的优化；而作为沃尔沃品牌首款纯电动汽车，沃尔沃XC40纯电动版将会在2020年第四季度上市。
从以上6大豪华品牌在2019年的销量表现来看，除了凯迪拉克以外，其它5大品牌都保持了较高的增长。2020年的车市依旧充满挑战与机遇，各大品牌还会有怎样的表现，让我们拭目以待！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
