京津冀协同发展研究的目录
以金融股为首的蓝筹股后市还会有向上冲击的机会,但随着相关指数的拉锯胶着和后进板块能量的释放,当这些蓝筹板块再向上拉升到强压位时,一旦大盘冲高回落就会有更大的调整。后市,这些板块应该在后进板块差不多补涨完成进入一个中级调整,而且相关板块进入中级调整的时间要早于大盘,这一点要非常注意。譬如,券商股下跌明显比大盘大,后市如果再有反弹向上遇阻,接下来跌幅更大。到那时,也是投资者短线做空时机。
京津冀一体化由京津唐工业基地的概念发展而来，包括北京市、天津市以及河北省的保定、唐山、石家庄、邯郸、邢台、衡水、沧州、秦皇岛、廊坊、张家口和承德，涉及到京津和河北省11个地级市的80多个县（市）。国土面积约为12万平方公里，人口总数约为1亿人。
相关个股有：廊坊发展、海泰发展、京能置业、华夏幸福、荣盛发展、宝硕股份、金隅股份、唐山港、冀东装备等
前言
加快环渤海地区城乡一体化建设的思考
京津冀第三产业协同发展的思路
京津冀区域产业转移与产业对接路径研究
京津冀区域经济生态系统运作机制研究
环渤海地区城市体系在区域经济发展中的作用
京津冀都市圈物流协同发展研究
京津冀都市圈区域和谐状态分析
关于营造渤海湾港口群互利共赢前景的设想与展望
京津产业合作的契机、基础与切入点
京津金融产业优势比较及合作思路
加强“首都地区”高等教育合作，促进河北省高等教育发展研究
河北省建设沿海经济社会强省的基础分析
天津滨海新区开发开放对河北省经济的影响
环京津都市圈体育旅游资源开发的SWOT分析与竞争策略研究
关于发挥河北地缘文化优势若干问题的思考
改革开放三十年回顾与展望马克思主义哲学三十年历史演进
论推进马克思主义学科体系创新的条件——纪念30年来我国马克思主义学科的建设和发展
论党的思想路线重新确立和中国特色社会主义理论体系形成的
内在统一性——纪念改革开放30周年
改革开放30年来马克思主义哲学创新的内在逻辑
改革开放三十年我国国际关系研究之回望与展望
马克思主义史学遗产的价值论说
论科学发展经济学分析框架
我国高校服务职能发展的回顾与展望
改革开放三十年我国区域发展模式创新——以保税港区为例
民营经济改革三十年
我国宏观调控政策的演变及政策效果评价
中国农村金融体系三十年改革的经验总结与创新研究
热点问题研究——全球化条件下我国的区域发展与产业政策选择
立足国情推进中国特色民主政治的经验论析——写在改革开放30周年之际
知识经济语境中科技成果转化的市场机制思考——以河北省科技成果转化为视角
中国改革开放进程中的就业挑战
“极化陷阱”之谜及其经济学解释
科学发展观视角下的创新型外语人才培养模式的探索与思考——兼论日本和新加坡英语人才培养模式及其启示
农民工、土地制度与城市化
京津冀的协同发展需要构建什么的区域科技创新格局?
答：京津冀地区协同发展之科技：京津冀科协共建成果转化平台首推30个优质科技项目。为推动京津冀协同发展，加速科技成果转化，8月6日，由京津冀三地科协共建的科技成果转化平台在北京中关村举行首场项目发布和推介活动，面向京津冀推介3大类共30个优质科技项目。以上内容参考：百度百科-京津冀 ...
京津冀区域协同发展背景下体育经济发展走向
答：京津冀区域协同发展背景下，体育经济发展将稳步向前。从2015年至2023年，京津冀三地体育部门密切合作，建立起完善的区域体育发展机制，形成良好的体育产业发展格局，共同签署《京津冀体育产业协同发展议定书》，联合印发《京津冀体育产业协同发展规划》，成立京津冀体育产业联盟，携手建设京津冀体育产业资源交易...
2019年京津冀十三五规划纲要全文
答：回顾,***政治局4月30日召开会议,分析研究当前经济形势和经济工作,审议通过《中国共产党统一战线工作条例(试行)》、《京津冀协同发展规划纲要》。《纲要》指出,推动京津冀协同发展是一个重大国家战略,核心是有序疏解北京非首都功能。实施京津冀协同发展这一重大国家战略的主要着力点得到清晰明确。 在京津冀协同发展中...
京津冀一体化进程主要包括哪些领域
答：区域面积约为21.6万平方公里，人口总数约为1.1亿人，其中外来人口1750万。著名经济学家、中国50人独立经济学家论坛副主席宋清辉在接受法治周末记者采访时认为，国家把京津冀协同发展列为国家战略，目的就是要打造中国的增长点，京津冀交通一体化旨在利用交通先行的优势，为京津冀协同发展提供了重要支撑。
京津冀协同发展的发展目标
答：到2020年： 北京市常住人口控制在2300万人以内，北京“大城市病”等突出问题得到缓解；区域一体化交通网络基本形成，生态环境质量得到有效改善，产业联动发展取得重大进展。公共服务共建共享取得积极成效，协同发展机制有效运转，区域内发展差距趋于缩小，初步形成京津冀协同发展、互利共赢新局面。到2030年： ...
京津冀协同发展的意义
答：问题三:推动京津冀协同发展有什么重大意义 有序疏解非首都功能、推动京津冀协同发展,是一场重大深刻的改革,是一项庞大的系统工程,涉及面广,利益关系复杂,缺乏现成经验,必然是一个前所未有的攻坚克难过程,也是一场充满机遇和挑战的“大考”。迎接“大考”,必须加强党的领导,坚定夺取胜利的信心,增强主动作为的自觉,弘...
京津冀发布能源协同发展计划是真的吗?
答：近日，京津冀三地联合印发《京津冀能源协同发展行动计划(2017-2020年)》，三地将共同推进压减燃煤工作。行动计划除了明确北京的目标任务，即2020年平原地区将基本实现“无煤化”外，还明确了河北、天津各自的目标任务，2020年底前河北省平原农村地区取暖散煤三年内基本“清零”，天津市除山区使用无烟型煤外...
2019年北京两会政府工作报告全文要点(二)
答：(一)积极推动京津冀协同发展。 坚持把推动京津冀协同发展作为全市工作的头等大事,认真落实《京津冀协同发展规划纲要》和《“十三五”时期京津冀国民经济和社会发展规划》,确保完成年度目标任务。 有序疏解非首都功能。严格落实2015版新增产业禁限目录,制定实施产业、市场、公共服务、行政事业单位四类非首都功能疏解方案,...
推动京津翼协同发展,要坚持什么,调整优化经济结构和空间结构
答：推动京津冀协同发展，需要坚持以下五条原则，并据此调整优化经济结构和空间结构：1. 改革引领，创新驱动。加大改革力度，消除隐形壁垒，解决影响协同发展的深层次矛盾和问题，加快建立有利于疏解北京非首都功能、推动协同发展的体制机制。强化创新驱动，以科技创新为核心，建立健全区域创新体系，整合区域创新资源...
京津冀协同发展补齐区域综合交通运输短板
答：京津冀协同发展，通过准确把握土地综合开发，对新建城际铁路和市域(郊)铁路项目上盖开发、既有铁路用地综合利用等其他开发方式进行深入研究，探索城镇化地区铁路综合开发新模式。通过把握功能定位，提升城际铁路功能定位和建设标准，加强市域(郊)铁路的统筹规划和设计建设，实现铁路建设与城市融合和多网融合，...
