铃木发布2020款Raider R150 Fi，马力高达18.5匹，油箱只有4L
还行吧，本人改到170多马力，总结的经验如下：羚羊这车最好别改外观，因为是90多年代的日本车，所以很老套所以还是改里面为好。铃木发动机非常好，缸径短，转速最高7100转，记住，一定要先改悬挂，什么时候最舒服什么时候改发动机，前轮应该双面加宽3厘米，往外，别往里，将空滤全部拆除，加装机械增压器(空滤可以改到三元催化器前面)，用老款帕萨特的中冷器就行，重刷ECU，由于后面悬挂空间太少，所以就在后备箱最后面放一个50斤的东西这是为了高速不发飘，还可以加一个尾翼，gt版的，有下压力，增大扭矩后，起步就快了，极速在220左右，将火花塞和高压包线都换成低电阻的，这就几乎算成完美了。本人觉得不要改涡轮增压，因为要改发动机油道和其他东西，比较麻烦。羚羊挂档要在3500以后在挂档，不然憋车，积碳增多，马力在6300转最大，改了以后7个油
吉姆尼改装版亮相，梦回80年代！铃木的小车真有一套
铃木汽车在小型车领域可谓是很有一套，甚至可以被称之为小车之王，早年间铃木奥拓以及北斗星等车型引进国内市场之后非常火爆，因为那时候人们对私家车的要求并不高，铃木汽车油耗相对比较低，而且小型车的价位也很亲民，所以铃木汽车在中国市场有过辉煌。而近些年不少年轻人开始喜欢越野车，丰田普拉多或者日产途乐之类的车型价位实在是不太亲民，所以铃木吉姆尼也开始逐渐走红。
近日在日本亮相了一款全新的改装版铃木吉姆尼，这款产品出自于日本改装厂商DAMD，这款车是基于全新的铃木吉姆尼打造而成，不过外观增加了复古套件。如果仔细看的话，依然能够看到原版吉姆尼的一些特征，方盒子外观辨识度非常高，车头前脸可以看到两个圆形大灯，因为改装非常彻底，所以这次的改装版车型直接舍弃了铃木车标，换成了DAMD标志。
车辆侧面提供更加复古的车漆配色，其中就包括蓝白色以及黄白色两种搭配，侧面能够明显看到这部车的悬架进行了提升，而且轮胎型号有所加大，原厂就已经搭载了AT越野轮胎，悬架行程加大之后，离地间隙显然更加乐观，不过这样做也是有利有弊的，有利的一方面是可以提升车辆的通过性，但是在高速状态下转弯的话会对安全性不利，毕竟车辆的重心实在太高了。
这款改装车型的动力总成并没有进行更换，铃木汽车原厂的1.5升4缸发动机能够输出102马力，虽然这样的数据在硬派越野车当中算是比较弱的，但是毕竟铃木尼这款车身材比较小，重量也很轻，所以102马力也能够带来不错的可玩性，更何况在四驱系统加持之下，车辆的扭矩爆发更加强悍，在低速状态下完全有足够的脱困能力。这台改装车型将会在1月10日的日本东京改装车展上正式亮相，引进国内的概率并不大。
新款吉姆尼目前只能通过平行进口的方式引进中国市场，而且因为铃木汽车已经基本上退出中国，昌河铃木和长安铃木的线下销售渠道相继散伙，所以如今想要买到铃木吉姆尼确实很困难，而且在港口经销商渠道得知，新款吉姆尼进口到国内之后已经达到20多万的级别，这样的价位显然是没有什么优势的，毕竟20多万已经可以买到顶配版本的哈弗h9硬派SUV，哈弗h9可是搭载了分时4驱系统以及三把差速锁，动力性能是铃木吉姆尼完全无法相提并论的。
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Raider R150 Fi的动力来自被称为“地表最强150”的GSX-R150（竞争对手本田Winner150来自CBR150R，雅马哈Exciter150来自YZF-R15）。发动机排量为147.3cc，单缸水冷四气门，最大功率13.6kw/10000rpm（约18.5匹马力），最大扭矩13.8nm/8500rpm，匹配六挡变速箱和电喷系统。这台小钢炮发动机在仿赛款身上时，极速可以超过160km/h，而放在车重更轻的弯梁车上时，可想而知推重比有多大。其它主要参数包括4L油箱容积，109kg车重，765mm坐高，前后17寸轮毂，前70/90后80/90轮胎。
不过Raider R150 Fi的外观没本田、雅马哈那么跑车化，车头用了个街车的造型，配色弯梁的身体违和感很强。颜值远远没有Winner150、Exciter150那么高，铃木在设计方面相对还是保守了些，这个没什么杀伤力的外观，似乎有些配不上“地表最强150”的动力，不过“扮猪吃虎”也是高性能弯梁与生俱来的特质，也有不少消费者喜欢这种外表低调，内在强大的感觉。
2020款Raider R150 Fi在泰国的售价为6.99w泰铢，折合rmb约1.6w，这类高性能弯梁摩托车，除了保留着弯梁的模样，本质上和运动型仿赛、街车已经没太大区别了。这是车厂根据市场需求，因地制宜推出的特色车型，保留弯梁车的轻便灵活，又增加了运动性，不知道国内车友对它们有没有兴趣呢？
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铃木雨燕2020款——轻盈灵动的代表
答：随着汽车行业的发展，车型款式越来越丰富，但仍然有一类车型始终保持着它们自己的地位，那就是小型车。其中，铃木雨燕2020款可以说是小型车中的代表之一。作为一款经典的小型车，铃木雨燕有着深厚的品牌积淀和众多忠实的车迷。外观设计：作为小型车，铃木雨燕的外观设计是其最大的优势之一。前脸部分优美简约...
2020铃木奥拓:性价比之王
答：动力表现更佳惊喜 在动力方面，2020款铃木奥拓采用了全新的1.0L K10C发动机，具备更高的燃烧效率和更出色的驱动性能。最大功率为50kW，最大扭矩为90牛米，比上一代车型提升不小。同时，2020款奥拓也更新了CVT变速器和手动变速器等多种变速系统，使得整个车辆在操控性和动力表现上都有了质的飞跃。安全...
豪爵铃木gsx250r20款比19款少了几种版花
答：2020款铃木GSX-250R提供了三种颜色供选择：金属钻石红、梨冰川白2号/珍珠星云黑，以及金属水晶蓝/珍珠黑（仅限ABS版）。与普通版相比，ABS版的价格高出300美元，额外提供了一层安全保障。另外，在2021年型号中，GSX250R采用了双梁架构，与2020款的单梁设计形成对比。<!--这款车型搭载双缸水冷发动机...
铃木新款速翼特将亮相东京改装车展,以KATANA摩托车命名,帅爆了_百度...
答：将于明年1月10日开展的2020年东京车展，代表了现代JDM的风格导向，与SEMA行车鲜明对比，而铃木一直是改装车里最平易近人的品牌，不论是轿车还是SUV，甚至是k-car都能玩出个性，玩出风格出来，而这次铃木将会在车展上带来KATANA版本的速翼特车型，速翼特就是运动版的铃木雨燕，而KATANA是曾经很火爆的...
2020款铃木uu125轮胎换了什么牌子的?
答：济南铃木UU125的原装后轮胎型号为100/90-10<!--，若需升级，可考虑选择110/90-10<!--或110/80-10<!--型号，但宽度不可超过原尺寸。轻骑铃木优友UU125T-2踏板摩托车的前后轮胎均为诚远CORDIAL品牌，规格为前轮胎90/90-12<!--，后轮胎100/90-10<!--。铃木UU的前轮胎选用的是米其林1009012<...
铃木版小钢炮速翼特混动版发布,小巧精悍,百公里加速9.1秒
答：日前，铃木正式发布了2020款速翼特混合动力版车型官图，该版本车型推出的主要目的是为了降低速翼特二氧化碳排放水平。整车外观部分依旧设计的运气与时尚，前脸采用大嘴式的进气格栅设计，并且搭配有红色的装饰显得非常的运动时尚。内饰整体看上去为日式简约风。在档把的设计上，不仅是皮质包裹还有红色的缝合线...
2020款铃木摩托车QS110T-3有电喷的吗供问名位车友,铃木摩托车QS110T...
答：铃木QS110T-3小海豚踏板摩托车本来就是电喷的，而且只有电喷的，没有化油器的。2020年生产的摩托车，肯定都是电喷的。因为自从2019年7月国四排放标准实施之后，化油器摩托车就都停产了，在那以后生产的摩托车都是电喷的。
铃木雨燕2020款:性价比之王
答：铃木自成立以来，一直以“平民之车，大众之选”为品牌宗旨，不断推出高性价比车型，深受消费者的喜爱。其中，铃木雨燕是该品牌的代表车型之一。2020年，铃木雨燕进行了一次升级换代，更加符合当下消费者的需求。下面，我们就来一起看看铃木雨燕2020款有哪些亮点吧。首先，铃木雨燕2020款在外观上进行了微调。
铃木2020款中量级街车SV650海外发售,售价约合4.97万人民币起
答：有些车型很奇怪的是在国外是非常热门的车款而到了国内却变成了冷门车型，铃木的V双缸650系列就是典型的代表车型，2020款的铃木SV650在美国地区上市，标准版的售价为7099美元约合4.96万人民币，Glass Sparkle Black版本（配备ABS）售价为7499美元约合5.2万元人民币。铃木的SV650系列算是在650cc排量级别...
铃木uy官网报价
答：1、2022款铃木UY魔幻版的价格是10580元，标准版的价格是10380元，二者之间存在一定的价格差异。该款车型的外观颜色有星空蓝、蚕丝灰和极地灰。2、目前市面上在售的2020款铃木UY125售价在9380-10580元之间，其中标准版车型价格为9380-9980元，百年纪念版车型价格为10580元，相比入门版车型贵了1200元。...
