出口装柜的问题？
肯定是这样啦。去提柜来装货，直接过关就可以运走了。如果你自己安排货车送过去，还要再卸货，再装货到集装箱，这个人工费用肯定会增加不少。这个柜子是人家海运公司的，肯定得还。
进口 一、接到客户的全套单据后，要查清该进口货物属于哪家船公司承运、哪家作为船舶代理、在哪儿可以换到供通关用的提货单。(注：全套单据包括带背书的正本提单或电放副本、装箱单、发票、合同)。 注意事项： 1、提前与船公司或船舶代理部门联系，确定船到港时间、地点，如需转船应确认二程船名。 2、提前与船公司或船舶代理部门确认换单费、押箱费、换单的时间。 3、提前联系好场站确认好提箱费、掏箱费、装车费、回空费。 二、凭带背书的正本提单(如是电报放货，可带电报放货的传真件与保函)去船公司或船舶代理部门换取提货单和设备交接单。 注意事项： 1、背书有两种形式，如果提单上收货人栏显示“TO ORDER”则由“SHIPPER”背书：如果收货人栏显示其真正的收货人，则需收货人背书。 2、保函是由进口方出具给船舶代理的一份请求放货的书面证明。保函内容包括进口港、目的港、船名、航次、提单号、件重尺及进口方签章。 3、换单时应仔细核对提单或电放副本与提货单上的集装箱箱号及封号是否一致。 4、提货单共分五联，白色提货联、兰色费用账单、红色费用账单、绿色交货记录、浅绿色交货记录。 5、设备交接单：它是集装箱进出灌区、场站时、用箱人、运箱人与管箱人或其代理人之间交接集装箱及萁 他机械设备的凭证，并兼管箱人发放集装箱的凭证的功能。当集装箱或机械设备在集装箱码头堆场或货运站借出或回收时，由码头堆场或货运站制作设备交接单，经双方签字后，作为两者之间设备交接的凭证。 集装箱设备交接单分进场和出场两种，交接手续均在码头堆场大门口办理。出码头堆场时，码头堆场工作人员与用箱人、运箱人就设备交接单上的以下主要内容共同进行审核：用箱人名称和地址，出堆场时间与目的，集装箱箱号、规格、封志号以及是空箱还是重箱，有关机械设备的情况，正常还是异常等。 进码头堆场时，码头堆场的工作人员与用箱人、运箱人就设备交接单上的下列内容共同进行审核：集装箱、机械设备归还日期、具体时间及归还时的外表状况，集装箱、机械设备归还人的名称与地址，进堆场的目的，整箱货交箱货主的名称和地址，拟装船的船次、航线、卸箱港等。 三、用换来的提货单（1、3）联并附上报关单据前去报关。 报关单据：提货单（1、3）联海关放行后，在白联上加盖放行章，发还给进口方作为提货的凭证。正本箱单、正本发票、合同、进口报关单一式两份、正本报关委托协议书、海关监管条件所涉及的各类证件。 注意事项： 1.接到客户全套单据后，应确认货物的商品编码，然后查阅海关税则，确认进口税率、确认货物需要什么监管条件，如需做各种检验，则应在报关前向有关机构报验。报验所需单据：报验申请单、正本箱单发票、合同、进口报关单两份。 2.换单时应催促船舶代理部门及时给海关传舱单，如有问题应与海关舱单室取得联系，确认舱单是否转到海关。 3.当海关要求开箱查验货物时，应提前与场站取得联系，调配机力将所查箱子调至海关指定的场站。（事先应与场站确认好调箱费、掏箱费。） 四、若是法检商品应办理验货手续。 如需商检，则要在报关前，拿进口商检申请单（带公章）和两份报关单办理登记手续，并在报关单上盖商检登记在案章以便通关。验货手续在最终目的地办理。 如需动植检，也要在报关前拿箱单发票合同报关单去代报验机构申请报验，在报关单上盖放行以便通关，验货手续可在通关后堆场进行。 五、 海关通关放行后应去三检大厅办理三检。 向大厅内的代理报验机构提供箱单、发票、合同报关单，由他们代理报验。报验后，可在大厅内统一窗口交费。并在白色提货单上盖三检放行章。 六、三检手续办理后，去港池大厅交港杂费。
总的来说，计算是第一位的，根据不同的包装要足够的考虑毛边体积，要清晰的知道集装箱的长宽高，而不是简单的体积乘件数来计算（特别是高度，箱口的高度是小于内部的，当心前面进去了，最后几件卡在门口进不去），考虑清楚箱子的排放方式，要留有合理的余地来防止意外。除了准确的计算很重要以外，装箱过程一定要做到先紧后松，开始装的时候尽量找空多塞，不要最后留几件使劲想办法塞，搞不定了还得掏箱。有时工人体力也是一个问题，累了，堆货就会随意些，就会多产生件与件之间的空间，累计下来，可能和计算好的就差个一两件，特郁闷。有一次我监装过的货，第一个柜正好24mt没问题,第二柜工人累了，等装满时，地上还有大半吨没进去。当然装货的过程是可以人为控制的，总有解决的办法。
这样的后果往往是数据问题 报关的跟实际的不相付
你可以这样：有一两箱装不上去 你就把一箱拆成两箱
这样件数就多起来了，或把两箱打包成一箱 这样件数就少起来了。
装柜不能算得太尽，一般20‘：28-29立方，40‘：58-59立方，40hc:67-68立方，是肯定没问题的，我所指的立方是指产品的实际包装的体积
一般装之前要做好排箱图，一排几箱，几箱正放，几箱侧放，还有可以罗叠几箱都要考虑好，这是最准确的方法，一般比较正规的工厂都是这样做的。
出口装柜的问题?
答：总的来说，计算是第一位的，根据不同的包装要足够的考虑毛边体积，要清晰的知道集装箱的长宽高，而不是简单的体积乘件数来计算（特别是高度，箱口的高度是小于内部的，当心前面进去了，最后几件卡在门口进不去），考虑清楚箱子的排放方式，要留有合理的余地来防止意外。除了准确的计算很重要以外，装...
...柜数量问题: 我有四款产品需要用40‘GP的柜子出口,求每款产品的最...
答：2、箱子的理论尺寸与实际尺寸一定有差异，一般都会大一些。先按照稍大一些计算：1、0.21x0.32x0.31=0.02832 2、0.21x0.43x0.20=0.01806 3、0.23x0.31x0.38=0.027094 4、0.24x0.41x.055=0.05412 4种箱子的体积合计=0.127594m3 3、40尺集装箱按照装58m3计算 58/0.127594=454箱...
冻柜出口需要注意什么?
答：2.拖车信息：确认做柜时间/拖车及司机资料（或者后补时间）冷冻柜做柜 1.通知司机运输过程中需全程冻柜制冷，如在运输过程出现车载发电机故障，不能正常为冻柜制冷时，要求车队立即告知，让车队立即采取补救措施（如抢修发电机，换车等）。2.随时关注装车动态：是否准时到达、...
急急~~出口贸易装柜问题?需要算术很好的
答：1确定最小货物组合，就是一组货物要装的最小数目组合。确定一组这个组合的体积重量。2按照重量和体积的限度，算出两个最大装货的箱数，两个取较小值。这个值是要看你可以装的最小货物组合（）有多少个，以这个最小货物组合为单位。3就是看怎么摆放这些货物了，最小货物组合随着不同的货件组合不...
[华东]一个小柜装了30吨的话,出口和目的港的清关会不会有问题?
答：2. 需要特别注意，如果重量超过了集装箱的最大承重限制，可能会面临船公司方面的指控，他们可能会声称货物损坏了集装箱。因为小型集装箱的最大承重通常在28.2吨左右，集装箱上会明确标注最大允许的货物毛重。3. 对于目的港来说，是否能接受30吨的货物重量取决于具体的目的地。大多数目的港不接受超出...
外贸中装柜常识
答：验货没问题就向船公司订舱,收到船公司的配舱单后(上面有订舱号,船公司名,船名,航次,截止报关时间,预计开船时间,预计到港时间等等),然后在截止报关日的前两三天安排拖柜,装柜,再安排报关。报完关后,做发票,装箱单;并将提单补料发给订舱公司,将产地证补料发到贸促会或其他可以出产地证的机构(要注意客要求的是...
海运出口,如果实际装柜比单据上写的少装,要怎么办
答：行内6年回复仅供参考 要看具体到了哪个流程 如果装柜在截单直接直接修改报关单据和提单就好 如果在截单之后那就得申请改单有费用的 如果不修改海关查验的话有一定概率罚款或者删单重报比较麻烦
出口的货物是本公司装集装箱好?还是给货代装集装箱好?
答：出口货物当然是自己装箱比较好一点，只要从仓库直接装箱就行了。如果交给货代装箱的话，首先把货装上卡车，送到货代指定的仓库，卸货进仓库，仓库再调来空的集装箱，然后再把货装进集装箱，中间产生了两次装货跟一次卸货，比工厂直接装箱多了一次装货跟一次卸货，货物损坏的可能性更大了。
对于整柜的货物运费组成我明白了,但是整柜海运出口需要走什么步骤?
答：货物是由广州出的话，会涉及到驳船的问题，驳船的要走国际中转的船，因为国际中转的话只报一次关就可以了，报关行也是要求走国际中转的，所以要问清楚上家国际中转的船期。装柜的话要在小船开船前4天装好，上家默认是小船的提单，我们要确认客户是要小船的提单还是大船的提单，小船的提单和大船提单区别...
拼箱出口报关需要注意什么?
答：三家供应商，两家要退税，一家不要退税，总货值超过10W，以前可能只需要2家退税的工厂提供增值税发票和出口专用发票，现在在原来的基础上还需要不退税的工厂提供出口专用发票。六，封问题门 由于货物比较多，防止报关查验单时候混乱，最好记住柜门口装的是什么货物。七，拼几个柜子 有时候供应商货物比较...
