新中国成立后修了那几条重要铁路？
标准轨距铁路线：
除去解放前 的陇海线、京广线、沪宁线、京沪线、京包线及山西的同蒲线、东北的 沈大线、津沈线、 沈哈线和 哈尔滨到附近的支线、沈丹线等。
其他的 4万7、8千公里铁路是解放后修的。
先后建成的有 成渝线、 宝成线 ，包兰线等
重要的有 川黔线、贵昆线、兰新线、焦（作）枝线、成昆线、湘黔线、
京九线、青藏线、粤海铁路、 京津高铁等等一大批铁路。
其他的 4万7、8千公里铁路是解放后修的。
1955年以前建成的有 成渝线，等
1960 年以前 有宝成线 ，包兰线等 赞同0| 评论
新中国成立后第一条铁路，有70年的历史，为何至今依然存在
成渝铁路自四川成都至重庆,是新中国成立后建成的第一条干线铁路,全长505公里,1950年6月开工,1952年6月通车,1953年7月交付运营。
我国铁路建设新成就和修筑京张铁路的背景
答：修建进藏铁路是几代中国人的梦想。新中国成立以来,党中央、国务院对修建进藏铁路一直关怀备至。1984年,青藏铁路西宁至格尔木段正式运营。2001年6月29日,全长1142公里的青藏铁路格尔木至拉萨段正式动工。 滑坡,地震,风沙,雷电,强日照,泥石流。除了这些频发的自然灾害外,青藏铁路工程更面临着“多年冻土、高寒缺氧、生态...
新中国成立以来我国交通方式的变化
答：中国交通开始实现从“有路可走”走向“走得顺畅”的再次跨越。月底，由中铁十七局承建的京沪高铁北京特大桥正在紧张架梁。京沪高铁这条世界上线路最长、标准最高的高速铁路投入运营后，从北京到上海只要4个小时。新中国成立60年来，我国铁路建设实现惊人跨越。从三组数据可以看出，中国铁路建设显著改变着...
全国第一条电气化铁路复线是哪一条
答：从1951年9月开始,石太铁路先后5次进行技术改造,1982年9月全线完成电气化改造,成为新中国第一条双线电气化铁路,提高晋煤外运量近2倍,上行牵引数由原来的2400吨提高到3300吨,年输送能力由2000多万吨提高到4000多万吨。2005年新的太原铁路局成立,对石太铁路进行了安全标准线建设。 石太铁路沿线矿产资源丰富,有煤...
祖国铁路建设的成就!
答：教育科技空前发展，攻关挑梁后继有人。新中国成立初期，全路仅有2所专业大学、1所铁道技术研究所，以及为数不多的中等专业学校和技工学校。2所大学的在校生不过千余人。而今全路已有高等院校10所、中等专业学校50所、技工学校97所，还有一大批职工大学和中专以及各类干部管理学院。10所高等院校普遍建立...
中国铁路诞生的背景?
答：进入民国之后，在国衰民穷、连年战争的情况下，中国铁路状况一直未得到改变。在南京国民党政府修建铁路时期，中国大陆共修建铁路约1.3万公里；到1949年，中国可统计的机车有4069台，分别出自9个国家的30多家工厂，机车型号多达198种。1949年10月1日，新中国成立后，这一年共抢修恢复了8278公里铁路；到...
长江沿江地带有几条重要的铁路
答：地处宝成、成昆、成渝等铁路线交汇处,为一环形枢纽。 11.重庆铁路枢纽 地处襄渝、成渝、川黔等铁路线交汇处,联接重庆港,是西南地区最大的水陆交通中心。 12.贵阳铁路枢纽 位于黔桂、贵昆、川黔和湘黔等铁路干线交汇处,系新中国成立后形成的铁路枢纽 已赞过 已踩过< 你对这个回答的评价是? 评论 收起 ...
铁路为什么要弯来弯去的?为什么不直着修?
答：越是这种跨越空间大的铁路线,经过的区域多、情况复杂,越难以修成直线。 例如青藏铁路,是通往西藏腹地的第一条铁路,在新中国成立之初就开始规划、勘测设计。它可以加强国内其他广大地区与西藏的联系,改变青藏高原贫困落后面貌,促进藏族与其他各民族的交流,增强民族团结。 同时它对巩固我国边防具有特殊意义。 但是,青藏...
中国的第一条铁路是谁修的?
答：中国第一条华侨出资兴办的铁路是1905年修筑的潮(州)汕(头)铁路。 新中国自行设计施工的第一条铁路——成渝铁路。成渝铁路完全采用国产材料修建的第一条铁路。成渝铁路自四川成都至重庆,是新中国成立后建成的第一条干线铁路,全长505公里,1950年6月开工,1952年6月通车,1953年7月交付运营。1952年6月13日成渝铁路...
各省最早修了哪条铁路
答：楼主的题目给的也太大了吧？足以写一本书的了！下面是我了解的一些情况，不是很全，希望能对楼主有所帮助，也希望有人能够进行补充和更正。北京：实验铁路（北京宣武门外）（1874年）；上海：吴淞铁路（1876年）；河北：唐（山）胥（各庄）铁路（1877年）；台湾：台北基隆铁路（1887年）；黑龙江：...
成昆铁路是谁主持修筑的
答：早在19世纪末期,美、英、法等国家就先后打算过要在中国从四川修一条铁路到云南,并进行过一些勘察工作。20世纪三、四十年代,国民党政府也有过这样的计划,并断断续续地做过一些勘察工作。但是,面对沿线那恶劣的地质条件,这一愿望始终没有能够实现。 1952年,成渝铁路建成通车后,在修建宝成铁路的同时,中央人民政府就已...
