手动变速器有哪些故障？
你好 主要故障有
⑴变速器漏油
故障现象 变速器盖、侧盖、轴承盖、一、二轴回油螺纹或油封处有明显漏油痕迹。
⑵变速器跳档
故障现象
汽车在行驶中，变速杆自动跳回空档，此现象多发生在重载加速或爬坡时。
故障原因。变速器跳档的根本原因是换挡啮合副在传递动力时，产生的轴向力大于自锁装置的锁止力与齿面摩擦力之和，导致啮合副脱离啮合位置。
⑶变速器乱档
故障现象在离合器彻底分离的情况下，要挂档挂不上或要摘档摘不下；有时要挂某档，结果挂在别的档位上；有时同时挂上两个档。
故障原因
变速器乱档的根本原因是操纵杆与选档装置的档位不对应。
⑷变速器换档困难
故障现象
变速器不能顺利地挂入档位，挂档时往往伴有齿轮撞击声。
故障原因
变速器换档困难的根本原因是汽车换档时待啮合齿的圆周速度不相等，或拨叉轴移动时的阻力过大。
⑸变速器异响
故障现象
变速器在工作过程中发出干磨、撞击、振动等不正常的响声。
故障原因
变速器异响的根本原因是由于轴承磨损松旷和齿轮啮合失常或润滑不良所致。
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手动变速器主要故障的现象有： ⑴变速器漏油 故障现象： 变速器盖、侧盖、轴承盖、一、二轴回油螺纹或油封处有明显漏油痕迹。 ⑵变速器跳档 故障现象： 汽车在行驶中，变速杆自动跳回空档，此现象多发生在重载加速或爬坡时。 故障原因： 变速器跳档的根本原因是换档啮合副在传递动力时，产生的轴向力大于自锁装置的锁止力与齿面摩擦力之和，导致啮合副脱离啮合位置。 ⑶变速器乱档 故障现象： 在离合器彻底分离的情况下，要挂档挂不上或要摘档摘不下；有时要挂某档，结果挂在别的档位上；有时同时挂上两个档。 故障原因： 变速器乱档的根本原因是操纵杆与选档装置的档位不对应。 ⑷变速器换档困难 故障现象： 变速器不能顺利地挂入档位，挂档时往往伴有齿轮撞击声。 故障原因： 变速器换档困难的根本原因是汽车换档时待啮合齿的圆周速度不相等，或拨叉轴移动时的阻力过大。 ⑸变速器异响 故障现象： 变速器在工作过程中发出干磨、撞击、振动等不正常的响声。 故障原因： 变速器异响的根本原因是由于轴承磨损松旷和齿轮啮合失常或润滑不良所致。
手动变速器的常见故障主要有跳挡、乱挡、挂挡困难和异响一共四种。自动保存_lishuiqing
1、变速器跳档故障
汽车在加速、减速、爬坡或剧烈振动时，变速杆自动跳回空挡位置。
2、变速器乱档
在离合器彻底分离的情况下，要挂档挂不上或要摘档摘不下；有时要挂某档，结果挂在别的档位上；有时同时挂上两个档。
3、变速器挂档困难
离合器技术状况良好，但挂挡时不能顺利挂入挡位，常发出齿轮撞击声。
4、变速器异响
变速器在工作过程中发出干磨、撞击、振动等不正常的响声。
手动变速器故障排除方法
先检查变速操纵杆及远距离操纵机构杆件系统，查看杆件有无变形、运动是否有干涉或卡滞现象，连接杆件是否有松脱现象；检查杆件连接处的间隙是否过大。如连接处的球头与球碗间隙过大，应更换新品。严格按被检车辆的规定要求调整各杆件长度。
1.漏油
变速箱壳体或者油底壳处有油渗出，一个原因是由于密封件老化，密封不良引起;另一个原因是制造工艺不良造成壳体有沙眼。
2.入档发动机熄火、无反应、冲击
测试入档标准是启动引擎、怠速、踩住刹车、入档，正常的的情况是1-1.2秒的时间内有入档的感觉、放开刹车踏板，在不踩油门踏板的情况下车辆会慢慢起步并逐步提取到10-20公里/小时的车速，这是一部正常的入档标准，如果入档后超过2秒钟以上即定位入档延迟，这种情况需要立即检修;如果入档有强烈的冲击感觉即定位入档冲击，需要说明的是任何的自动变速箱入档都有一定程度的冲击感觉，如果丝毫的感觉都没有，反而说明内部有故障，但这个冲击比较大则是不能够接受的，引发的这个问题很复杂包括除变速箱以外的很多方面;入档死火的情况是入档时引擎会死火，这种问题在冷车时比较明显，引发这个问题有变速箱的问题也有其他车身系统的问题。
3.挂入D或者R，发动机熄火这种故障可能是锁止电磁阀损坏或锁止控制阀发卡造成
挂D或者R档，然后松开刹车后，车辆并不动。又或者冷车起动后汽车能行驶一小段路程，但热车状态下汽车不能行驶。这种情况多是由于输入轴或者倒档离合器损坏，或者D/R制动器损坏造成。也可能是自动变速箱漏油严重，严重缺油;换挡杆和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱，手动阀保持在空挡或停车挡位置;
4.进油滤网堵塞;主油路严重泄漏;油泵损坏
行驶过过程中车辆换档冲击、发冲，也是自动变速箱常见的故障现像，这有可能由于变速箱油过脏，导致阀体卡滞而引起。
5.变速箱打滑，加速无力;变速箱进水
汽车在行驶过程中，加油门提速过程有发动机空转的声音，车子速度没有提升，感觉整个车子无力，这种现象多数是由于离合器片有烧损引起。变速箱因外部原因造成进水，导致变速箱工作不正常，这个可能是由于水箱串油，或者有水从变速箱透气帽处进入。
6.异响
①是轴承异响，一般轴承的异响同转速关系密切，转速越高越有尖叫声。
②是差速器或者主传动齿轮异响，这种异响一般出现在车速50-70公里比较明显，因为齿轮的啮合面不同，一般在加油的时候响声明显，松开油门响声明显减弱。
③是油泵等液压系统异响，这种响声同转速关系密切但同车速没有关系，在转速高时因为油泵吸油受阻从而引起尖叫。需要说明的是变速箱这个系统同引擎、底盘等件配合在一起工作，很多声音混在一起，鉴定起来殊非易事。"
手动变速器常见故障有：变速器漏油、跳档、乱档、变速器换档困难、变速器异响等现象。手动变速器是一种变速装置，用来改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩。
1、自动变速箱漏油。
修理方法：如果是密封圈出现老化，只要将其更换就可以。如果是箱体接合面处出现损坏，适当加厚纸垫进行修补，但对于严重渗油的情况，就需要用到焊补的方式。
2、节气门拉索或节气门位置传感器不当。
修理方法：需要重新调整位置。
3、车速传感器存在故障。
修理方法：需要更换一个新的传感器上去。
4、发动机空转。变速箱瞬间从高档位降到低档位，这类情况很可能是因为控制系统或者散热系统出现异常。
修理方法：需要交给专业人员处理。
这个也太哦多了
手动变速器的常见故障有什么和什么故障原因一般在什么和什么两方面?
答：1、变速器跳档故障 汽车在加速、减速、爬坡或剧烈振动时，变速杆自动跳回空挡位置。2、变速器乱档 在离合器彻底分离的情况下，要挂档挂不上或要摘档摘不下；有时要挂某档，结果挂在别的档位上；有时同时挂上两个档。3、变速器挂档困难 离合器技术状况良好，但挂挡时不能顺利挂入挡位，常发出...
手动变速器常见的故障有哪些?
答：手动变速器常见故障如下:1、变速器异响现象：（1）变速器异响是指变速器工作时发出的不正常的响声。（2）原因：齿轮异响齿轮磨损过其变薄间隙过大运转中有冲击;齿面啮合不良如修理时没有成对更换齿轮。2、变速器漏油现象：（1）变速器周围出现步轮润滑油变速器步轮箱的油最减少则可判断为润滑油泄漏。
手动变速器的主要故障有。
答：手动变速器常见故障：变速器漏油；变速器跳挡；变速器乱挡；变速器换挡困难；变速器异响。1、变速器漏油：漏油是手动变速器的另一种常见故障，通常是由于密封件老化或损坏、油底壳破裂或者螺丝松动等原因引起的。这种故障通常表现为变速器底部出现油渍或者漏油。2、变速器跳档：变速器跳档是指汽车在行驶...
手动变速器常见故障有哪些
答：手动变速器的常见故障包括:漏油、跳档、档位紊乱、变速器换挡困难、变速器异响等。手动变速器是一种传动装置，用于改变发动机传递给驱动轮的速度和扭矩。1.检查所有前进档和倒档。天气冷的话，齿轮挂入低档时，由于变速箱油不够热，低档轻微磨 手动变速器常见故障有哪些 手动变速器的常见故障包括:漏油、...
手动变速器跳挡现象、原因和故障排除
答：(1)手动变速器的行程停止故障现象 当汽车加速、减速、爬坡或剧烈震动时，变速杆会自动跳回空档位置。(2)手动变速器跳闸停止故障的原因 自锁装置的钢球没有进入槽内或啮合后齿轮没有啮合满齿长；自锁装置的钢球或凹槽磨损严重，自锁弹簧过软或疲劳断裂；齿轮沿齿长方向磨损成锥形；第一、二轴轴承过松，...
手动变速箱常见故障有哪些?应如何检修?
答：故障现象:变速器跳档 故障原因:1.换档杆调整不正确2.齿轮或齿套牙齿磨损成锥形3.轴、轴承或齿轮磨损松旷或轴向窜动过大4.叉轴的定位凹槽或定位球磨损，定位弹簧拆断5.同步器锁环锥面磨损、变形或损坏6.变速糟与发动机连接螺栓松动或紧度不一致 排除方法:1.检查、调整2.更换齿轮3.更换轴承、轴或...
汽车手动变速器故障?
答：手动变速器故障 a）换档困难。变速器换档时很难挂上档位，勉强挂入后又很难回到空档，主要原因是变速操纵机构的各运动件磨损、变形、润滑不良造成换档阻力，不能自如滑动。b）跳档。汽车在某一档位行驶时，变速杆自动跳回空档位置，使动力传递中断的现象。跳档多发生在中、高速负荷突变或车辆颠簸时。
手动变速器故障有几种
答：手动变速器常见的故障类型有三种：第一种故障是变速箱跳档<!--，当车辆在行驶过程中，变速杆会意外地自动回到空档状态，这可能导致行驶不稳定。车主在检查时，需检查变速杆操纵系统，查看杆件是否变形，是否在操作时出现异常，如变形、卡顿或松动。一旦发现问题，应立即更换操纵杆，因为这关系到行车安全，...
手动变速器常见故障有哪些
答：手动变速器常见故障包括以下几种：1、变速器异响。异响是变速器工作时发出的不正常响声，通常是由于齿轮磨损过甚变薄、间隙过大或齿面啮合不良所引起。在修理时，应注意成对更换齿轮，以避免异响问题的出现。2、变速器漏油。漏油表现为变速器周围出现齿轮润滑油，且变速器齿轮箱的油量减少。这通常是由于...
手动变速器故障有几种
答：手动变速器故障有三种。第一种是变速箱跳档，即车辆在行驶中，变速杆自动回归到空档。第二种是变速器挂挡困难，即车辆在行驶中无法挂上规定的档位。第三种是变速器异响，即车辆在行驶过程中，变速箱不断发出异响。在检查车辆变速箱故障时，应该首先检查变速操纵杆系统是否出现故障，例如杆件是否变形、...
