三缸机的缺点一目了然,为何各大车企不放弃研发?

作者&投稿:叔珊 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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谁的钱都不是大风刮来的,但是一定是被风吹跑的,好像每个人进入社会之后,都感觉到理想和现实的差距,理想是那么的丰满,而现实是那么的苦感。当我们的理想进入现实当中,很可能会一地金毛,特别是有了家庭之后,不舍得吃不舍得穿也要让孩子获得好的教育,获得好的生活,没有钱的时候怎么能过好的生活呢?这个时候必须承担自己该承担的责任,没有什么岁月静好,只不过是有人在为你负重前行,一分钱一分货,让自己手中的每一分钱落到实处,能够有价值最大化的时候,却发现生产厂家不这样操作,他们总是想占据你的每一分金钱。






“躺平”其实并非现代年轻人制造出来的词语,早在无产阶级抵抗资本阶级的时候就出现过。买房买车这样的大物件,很可能会牵一发制动全身,让自己资金链产生问题,而且大额的支出交易,让自己身上背着两座大山。希望能够挑到一辆性价比极好的车,却发现生产厂商所使用的三缸发动机令自己抖个不停。


你以为各大厂商是不想到4缸发动机吗?因为技术达不到,所以只能够使用三缸发动机,而且三缸发动机与之所匹配的变速箱适配系数最好,所以无力之下只能够大力发展三缸发动机,毕竟燃油的经济性能和热效率不是那么好提升的,而且三缸发动机在目前市场上依然是主流。



奇瑞所打造的三缸发动机与之所适配的变速箱是最佳级别,它难道不想使用更高系数的吗?是实力达不到。如果买一辆是 13万左右的车型,就像马自达昂克赛拉或者丰田卡罗拉以及大众速腾、朗逸、本田思域这些车型都非常普遍,也是广大消费者最容易挑选的车型。那除了这些本田凌派的整体表现还是不错的,10万出头的价格买给自己的预算差不多,但是看着看着又看到了本田思域,本田思域价格也有18万左右,落地下来如果有优惠幅度的话,还是会在16万左右,与自己十二三万的价格预差还有很多。


当销售员看着你着急上火做抓耳挠腮的时候,就知道你已经喜欢上本田思域这款车了,只是无奈于自己的金钱不够,所以他为你提供了这一款1.0T发动机的本田思域,当时你心花怒放,觉得自己捡个大便宜,却没想到他所介绍给你的就是三缸发动机。


虽然也是买了涡轮增压发动机,但是这款用了1.0T动力,加速是不错,只不过真正上路却让你后悔不已,其实它的抖动和噪音已经众所周知了,再加上它的动力性能所作为本田地球梦系列发动机之一的1.0T涡轮增压发动机,说的数值非常高大上,也是缸内直喷等一系列天花乱坠的吹捧,但没想到这些表面的包装之下背地里一地鸡毛。


三缸发动机比四缸少一个缸,所以在产生抖动,传到车内就会让车内没有什么经济效果,特别是在乡村路段,你有这辆车跟开拖拉机差不多,有的人说买了三缸发动机,就会让自己真正体会到什么叫做现实的差异,但是钱也花出去了,车也不能够就此卖掉吧?谁的钱不是大风刮来的,却是让三缸发动机吹跑的,不知道你们如何看如今各个车企业所打造的三缸发动机,这到底是无脑喷还是车企的无力呢?



因为三缸机的排量更小,更加符合越来越严格的排放标准,同时三缸机的制造成本也更低,所以虽然三缸机有缺陷,各大车企还是不放弃。

一方面是因为国家有政策导向,另一方面是因为研究三缸机的成本比较低。

因为有缺点才需要改进,三缸机优点也是很多的,所以是没有办法进行取代的,只能够改进缺点。

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