汽轮机知识
汽轮机基本概念知识
1、水的临界压力
当水的压力达到225.65Kg/cm2、温度达到374.15℃时，水和蒸汽的密度就相同了，分不出水与蒸汽的界线，水在不发生汽化的情况下就变以为蒸汽，水不再用沸腾汽化的方式进行蒸发，这个压力就称为水的临界压力。
2、汽流速度相当于音速时蒸汽所处的状态称为临界状态，产生临界状态的截面称为临界截面，该截面上所有的参数均称为临界参数，即临界速度CC、临界压力PC、临界压力比εC、临界比容υC、临界流量GC等。
3、汽轮机的极限真空
1㎏蒸汽进入汽轮机后，由于蒸汽压力降为排汽压力，用来做功的有用热降为新蒸汽热量与排汽含热量之差，假定新蒸汽的压力和温度不变，则当凝汽器真空超高，排汽的含热量越小，这样，同1㎏蒸汽用来做功的热量就增加了。所以，当真空高时就可以使汽轮机的耗汽量减小。
但真空的提高不是没有限制的，真空的提高受到末级叶片膨胀能力的限制，与此能力相当的真空就叫做极限真空，超过这一极限真空而再提高时，也不能使汽轮机负荷继续增加而获得经济效益。
4、汽轮机的差胀
汽缸与转子之间的相对膨胀之差叫差胀。正差胀大说明汽缸胀得慢，转子胀得快，负差胀说明汽缸未收缩转子已收缩了，或汽缸胀得快，转子胀得慢，这种现象发生在有法兰加热装置的汽轮机上。
5、汽轮机的临界转速
由于轴的重心和转子的重心之间有偏心，因此在轴转动时就产生离心力，这是造成汽轮机振动和轴弯曲的主要原因。转子旋转时，重心随着轴中心线而转动，当轴每转一周，就产生一次振动，这是离心力引起的对轴的强迫振动，每秒钟产生的对轴的强迫振动次数叫做强迫振动的频率。
当转子的强迫振动频率和转子的自由振动频率相重合时，也就是离心力方向变动的次数引起转子强迫振动频率和自由振动频率相同或成比例时，就产生共振，这时转子的振动特别大，这一转速就称为转子的临界转速。
6、过冷度
汽轮机排汽温度与凝结水温度之差叫做过冷度。过冷度大，要降低汽轮机的经济性，因凝结水温度低，被冷却水带走热量就多，热损失就大。
7、冷却倍率
每吨排汽凝结时所需要的冷却水量，称为冷却倍率=冷却水量/排汽量。
一般凝汽器的冷却倍率取50～60，还有更大的。
8、排汽温度与真空之间的关系
水的沸腾温度与水表面上的气体（如：空气、水蒸汽）压力有一定关系。
水表面的空气压力越大，水的沸点也越高，水的温度达到沸点后，水若继续受热就会变为同温度的水蒸汽，水在变为水蒸汽的过程中，水的温度并不升高，在此温度的水称为饱和水，同温度的水蒸汽称为饱和蒸汽。
为什么在汽轮机的排气室中温度只有几十度还会有水蒸汽呢？这是因为排气室中的压力比大气压力低，所以水蒸汽的饱和温度出很低，虽然只有几十度，水仍然是汽态。
我们说凝汽
就是汽轮机的额定功率，一般是用气机所带的发电机处理来表示的，比如300MW，60MW。
汽轮机额定转速3000转/分，加大进入汽机蒸汽流量，转速不升高，只能是并网时。发电量会增加，你用不了的电就反送出去造成浪费。解网状态下有什么典型事故？1。电负荷突然剧增，转速和周波下降容易“拖死”事故。2。电负荷突然剧增配电跳闸或别的原因电负荷突降过大或为0容易造成“飞车”事故。汽轮机3000转/分是同步转速，并网后加大进汽量，转速不会变化，变化的是发电机输出功率，因为此时电网量远大于汽轮发电机容量，频率由电网决定。发电量高低在机组容量范围内时由进汽大小决定。如果没有关小进汽就解列机组，将造成过速和过电压，调速器会动作关机，过压保护会动作强减或灭磁。
说得都很清楚。高负荷解列，调速保安器不动做，会造成飞车事故。1985年大同二电厂2号机170MW发电机低励失步保护动作，机组甩负荷。由于中压右侧自动关闭器的进油节流旋塞工艺缺陷，减缓主汽门关闭速度，延时17S；同时中间滑阀卡涩，调速汽门未能及时关闭，转子飞升至4500。轴系毁了。
当DEH给定值为3000时，那么调整汽门会有一定开度来维持一定的进汽量。保证转速不变。如果此时手动增大进汽量就会使转速上升，严重时会使机组超速。如果机组并网后，由于电网频率是50HZ，而对应50HZ汽轮机的转速为3000转，此时增大汽轮机进汽量，调速系统会自动开大调速汽门维持机组转速不变，机组功率增加。发电量的高、低主要进新蒸汽的进汽量成正比。
汽轮机基础知识什么叫温度、温标?常用的温标形式有哪几种?
答：⑴摄氏温标。规定在标准大气压下纯水的冰点为0℃，沸点为100℃，在0℃与100℃之间分成100个格，每格为1℃，这种温标为摄氏温标，用℃表示单位符号，用t作为物理量符号。⑵绝对温标。规定水的三相点（水的固、液、汽三相平衡的状态点）的温度为273.15K。绝对温标与摄氏温标的每刻度的大小是相等的，...
汽轮机的功率由什么控制,是进气量,抽汽量还是转速等其他方面
答：汽轮机功率简单地说由进汽量决定的。但正确地说汽轮机功率由进出汽轮机的蒸汽焓降及汽机内效率决定。普及知识：进汽量增大，功率增大 抽汽量增大，功率变小 背压升高，功率下降 进汽压力、温度升高，功率增大，反之功率下降。功率与转速无关，但调速器可以改变功率。
汽轮机在启动和运行中,分别用什么方法建立真空
答：汽轮机在启动时靠抽真空设备建立真空，运行中靠靠循环水冷凝低压缸排汽，水从气态变为液态，体积瞬间减小形成真空。汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械。又称蒸汽透平。主要用作发电用的原动机，也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等。还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽...
求汽轮机蒸汽管道振动相关知识
答：电厂蒸汽管道振动的主要原因是管道内存在汽液两相流体，汽水冲击才发生振动现象。管道振动很危险，容易发生支吊架脱落，造成设备损坏和人身伤害。解决方法：1一、二级旁路投入前，应进行彻底疏水，具备投入条件时，应先全开二级旁路门，再开启一级旁路门至5～10%暖管5～10分钟后，再根据需要缓慢开启调整门...
电厂汽轮机司机岗位需要掌握那些方面的知识?
答：规格、结构、原理、适用范围、操作方法及维护。5、 熟知掌握本专业各岗位设备及系统的启、停、正常运行操作及事故处理。6、 熟知《电业安全工作规程》、《电业生产事故调查规程》及本专业《运行规程》中的有关条文规定。了解其他专业规程的有关部分。7、熟悉锅炉、电气、化学以及其他专业的基本知识。
汽轮机的作用是什么
答：工业汽轮机作为一种高速动力机械，结构复杂，并且附属设备较多，运行管理难度较大。所以对操作人员的素质要求也较高，必须熟悉汽轮机操作的有关知识、规程，在运行中精心操作，做好对各项工艺指标的监视和调整工作；及时发现和分析运行中出现的异常现象以及由于各种原因造成的事故，做到果断准确地处理，防止...
汽轮机基础知识什么叫比容和密度?它们之间有什么关系?
答：比容的倒数，即单位容积的物质所具有的质量，称为密度，用符号“ρ”，单位为kg/m3。比容与密度的关系为ρυ＝1，显然比容和密度互倒数，即比容和密度不是相互独立的两个参数，而是同一个参数的两种不同的表示方法。
燃气轮机的发展概述
答：1791年，英国人巴伯首次描述了燃气轮机的工作过程；1872年，德国人施托尔策设计了一台燃气轮机，并于1900～1904年进行了试验，但因始终未能脱开起动机独立运行而失败；1905年，法国人勒梅尔和阿芒戈制成第一台能输出功的燃气轮机，但效率太低，因而未获得实用。1920年，德国人霍尔茨瓦特制成第一台实用...
为什么汽轮机必须用有一定压力和温度的蒸汽来做功?
答：首先我们应该知道汽轮机的工作原理：它是需要工质的动量推动来旋转的，而动量就是能量，这个能量是储存在蒸汽中的，而且工质携带的能量越多，所具有做功的能力就越大。所以理论上讲工质的温度、压力越高，能量就越大。至于为什么要用水蒸汽来作为工质，那是因为水蒸汽特性与成本相对最合适，空气当然可以...
汽轮机基础知识什么叫温度、温标?常用的温标形式有哪几种?
答：温度：表示物体冷热程度的物理量。温标：温度的“标尺”——依据温标就是测量一定的标准划分的温度标志，就象测量物体的长度要用长度标尺——“长标”一样，是一种人为的规定，或者叫做一种单位制。常见的温标形式分华氏温标、绝对温标、摄氏温标 ...
