【锐速递】沃尔沃首款纯电SUV XC40 Recharge上市，配置价格公布
沃尔沃汽车首款纯电动SUV XC40 RECHARGE于广州车展正式上市，补贴后售价35.7万元。
新车基于燃油版XC40打造而来，外观沿用了家族式的“斯堪的纳维亚”设计语言，极具标志性的雷神之锤大灯有着极高辨识度。封闭式格栅则彰显了该车纯电动的特性。
新车长宽高分别为4425/1863/1651mm，轴距为2702mm。车身侧面采用了悬浮式车顶，和跨界风格的轮拱及侧裙样式。轮胎为倍耐力P ZERO系列，前轮规格235/45 R20，后轮规格255/40 R20。更宽的后轮胎增加附着力和摩擦力，能让车辆在起步瞬间减少打滑。此外，XC40 RECHARGE在左前和左后翼子板上各有一个充电接口，前面为慢充接口，后面为快充接口。
车身尾部设计层次感分明，采用沃尔沃标志性的“ 回旋镖”式尾灯，较为精悍的设计使其看上去活力十足。
内饰方面，沃尔沃XC40 RECHAGE采用了沃尔沃家族简洁大气的北欧风格，选用三辐式多功能方向盘搭配12.3寸全液晶仪表。9寸中控大屏的功能较为全面，采用了基于谷歌系统开发的Android Automotive OS系统。该系统基于谷歌原生安卓系统打造，在安全性、稳定性、开放性、兼容性等方面具有先天优势。
新一代智能互联系统还集合了华为、天猫、高德地图、科大讯飞、腾讯等软件支持，应用大数据和云技术，满足中国消费者的使用习惯。
动力部分，XC40 RECHAGE前后轴均搭载法雷奥西门子提供的永磁同步电机（最大转速14000转），可实现全轮驱动，系统最大功率300kW（408马力），最大扭矩660Nm，车辆零到百公里加速仅4.9s。电池方面，新车配备的是78kWh的电池组，WLTP标准下续航里程为400km。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2020广州国际车展上，沃尔沃首款纯电动汽车XC40 RECHARGE正式上市，新车共推出一款车型，售价为35.7万元。据官方介绍，自9月26日开启盲订以来，XC40 RECHARGE已收获2,558个订单。
作为沃尔沃首款纯电动车，新车还采用全新的厂家直营模式进行销售，首任车主将享有五大终身免费服务，包括终身免费充电、终身免费流量、终身免费保养、终身免费质保和终身免费道路救援。
沃尔沃XC40 RECHARGE的外观设计和沃尔沃XC40燃油版基本保持一致，只是作为纯电动车，它的前脸采用了封闭式格栅，看上去没有燃油版车型那么运动。此外新车在前翼子板左右两侧各增加了一个充电口，分别支持快充和普通220伏充电。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4425/1863/1651mm，轴距为2702mm。
内饰上，新车也是基本保持了燃油版的设计，不过由于功能上有所不同，所以在一些细节上也会跟燃油版有所差异。新车搭载的智能互联系统是基于沃尔沃和谷歌战略合作，共同开发的原生安卓平台，并同时集合了华为、腾讯、科大讯飞、高德地图等业界知名服务伙伴的软件支持。
动力方面，新车将搭载前后双电机系统，两者的综合功率为408Ps（300kW），峰值扭矩达到了660牛·米，0-100km/h加速时间仅为4.9秒。电池方面，新车配备的是78kWh的电池组，NEDC标准下续航里程为420km。
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11月20日，沃尔沃在广州车展开幕首日以“Hej 新世界”为主题，邀请90后当红歌曲艺人华晨宇作为XC40代言人，并发布上市了沃尔沃首款纯电SUV——XC40 Recharge。作为年轻一代的活力代表，华晨宇是天生会用音乐表达情绪的歌手，极富张力的声音与超强的创作能力，令其温暖、有才华的形象深入人心，沃尔沃邀请他作为XC40车型代言人将让更多人看到一个愈发年轻、愈显活力的沃尔沃。同时“Hej 新世界”主题表达了沃尔沃全面进军纯电新时代的决心，并且将打造围绕用户购车、用车、养车的全生命周期新体验。
此次上市的XC40 Recharge仅有一款“P8四驱智雅运动版”配置，官方指导价格为35.70万元。采用新的厂家直售模式，即线上选车、线下试驾、线上支付、线下交车，并提供终身免费充电、终身免费流量、终身免费保养、终身免费质保和终身免费道路救援服务。
外观变化：
与燃油版XC40相比Recharge版在外观上仅仅是在细节上进行了微调，如采用了半封闭的中央进气格栅、新样式的轮毂，撞色车顶后方的Recharge版本字样，新样式的车尾动力标识等，除此之外，不同于燃油版将油箱盖设计在车身右后翼子板处，Recharge版在车身左侧设计了前后双充电口，左前翼子板为慢充口，左后翼子板为快充口。
内饰设计：
底盘和动力：
相比燃油版的外观和内饰，XC40 Recharge的主要变化在于“内在”，前后采用两个西门子永磁同步电机，最大可以迸发出300千瓦，408马力，660牛米，0~100KM/h加速仅需4.9秒。71KWh的宁德时代三元锂电池，官方公布的续航里程约420公里左右，采用笼式高强度铝框架电池包，并依靠横向加强铝杆增强侧向碰撞时电池包抗变形能力，如发生碰撞时电池会自动切断电源。悬挂采用了一套KONI FSD悬挂，这是一种可以根据震动时的油压变化调节阻尼的自适应悬挂，相比燃油版的标准悬挂，这套自适应悬挂调校的依然偏运动属性，但是遇到大的颠簸时更富有韧性。
除了电池包，车身整体结构也结合电动车的特点进行了优化，如传统的前舱因为不在放置发动机，为了增加乘员舱的安全性，加强了前部溃缩区纵梁的钢体材料，此外在车身整体结构中在前舱底部整合了前副车架，不仅承担传统副车架的作用，更可作为电池包的前部溃缩结构。可见，安全依然是沃尔沃不变的品牌DNA。
附1：XC40 Recharge首批车主五大终身免费权益
附2：XC40 Recharge官方配置表：
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