电喷摩托车和化油器摩托车哪个好？
电喷摩托车和化油器摩托车各有优势，消费者应根据实际需求选购。
一、电喷摩托车：
1、优点：
（1）采用电控技术减少了排气污染，降低了发动机的燃油消耗，可以满足更严格的排放法规要求。 电控单元（ECU）对节气门的变化反应迅速，使发动机的操纵性能和加速性能改善，并且能保持良好的动力性能指标；
（2）允许发动机采用更高的压缩比，提高了发动机的热效率，可以减少发动机的爆震倾向 。EFI系统的适应性较强，对于不同的型号的发动机只需改变ECU芯片中的“脉谱图”。
而同一种油泵、喷嘴、ECU等能够被使用在许多不同规格型号的产品中，便于形成系列产品，发动机性能调整方便，电喷需要专用设备读取ECU故障码，电子油门系列搭配低端产品加速等油门响应有点迟钝，高端产品尚可，拉线油门响应比较直接。
（3）冬天好启动车辆且油耗相对低。
2、缺点：
维修维护成本高，因为摩托车的空滤设计简单，容易造成密封不严，要特别注意燃油喷油嘴的清洗，技术不够成熟。
二、化油器摩托车：
1、优点：
维修维护成本低；消费者会正确的使用保养。
2、缺点：
（1）控制不够精确；
（2）不能迅速对发动机负荷的改变作出反映，调整混合气浓度。致使发动机经常处于不充分燃烧的状态；
（3）所以尾气排放中有害物质含量无法满足日益严格的排放法规，同时会产生较高的油耗。
工作原理：
1、化油器用机械方式实现给发动机供油，其供油量与转速或油门开度的关系只能是线性关系，无法保证发动机全工况全天候下的空燃比都能达到理想。同时，当发动机本身状态发生变化时，化油器不能随机应变，造成大量的能源浪费，并且很不利于燃烧，而使油耗升高，排放恶化。
2、电喷摩托车采用电喷技术，用电喷系统装置（EFI）取消了化油器装置，采用含有电喷专用软件的微型计算机（ECU）对发动机燃油的供给和点火进行实时智能控制，供油极其精确。
使发动机在任何工况任何环境下的空燃比、点火角度随时都能达到最佳，从而使摩托车的油耗降低，排放改善，综合性能大大提高。
其实化油器和电喷摩托车的区别还是很大的，化油器的车型在结构上比较简单，而且不符合国四的排放标准，效率上也有点低，而且比电喷的摩托车更耗油。而电喷摩托车的结构虽然很复杂，但现在的技术是很成熟的，稳定性也比较好，效率上也高，关键是很省油，打火时也很方便。
简单的来说，两者的最大区别就是供油方式不同。电喷发动机是以计算机系统来控制核心的，从而使发动机在任何的情况下都可以得到最好的混合气，从而产生的动力也比较大，燃油也烧得更加彻底，从而降低了车的油耗，同时排出来的尾气也比较少。
同时这种发动机的振动小，声音也大，哪怕是在冷车的情况下，也可以很快的启动，确实优点是很多的。
这并不意味着化油器摩托车没有优点，它的最大优势就是价格便宜，而简单的结构维护起来也是很容易的，只不过就是油耗高了些。
不过在油耗方面，摩托车是没办法跟汽车相比的，毕竟自重少了很多，哪怕是再费油也不会高到哪里去的，只是化油器车型的燃烧并不是很充分，从而导致油耗偏高，而且排出来的尾气污染较为严重，所以达不到现在的标准。
电喷摩托车的到来使尾气得到了改善，在各种情况下也可以达到令人满意的油量。但这种车型也不是完美无缺的，它的最大缺点就是保养的成本上比较高，这主要还是因为结构复杂造成的，要是保养不到位的话，就会给摩托车带来极大的伤害，为此它的保养是非常关键的。
电喷摩托车和化油器摩托车比较为：电喷摩托车打火更容易、更省油，化油器摩托车不容易出故障。
一、打火
1、电喷摩托车：电喷摩托车有电子喷油阀，打火更容易。
2、化油器摩托车：化油器摩托车没有油泵，更没有电子阀，通过发动机里面的点火系统把汽油点着，打火更麻烦。
二、耗油
1、电喷摩托车：电喷摩托车的感应塞根据油量的大小，可以根据油门控制喷油。比化油器车型更省油。
2、化油器摩托车：化油器摩托车没有感应塞，无法控制喷油。更耗油。
三、故障
1、电喷摩托车：电喷摩托车是电喷泵油，容易出故障。
2、化油器摩托车：化油器摩托车是自然流油，不容易出故障。
除了不环保，化油器完胜。电喷的本质就是让消费者为环保买单买单。具体说，化油器结构简单，故障率低，出了故障维修便宜，而且随处路边摊都能修。上面说的反过来就是电喷的缺点。
有人说电喷省油，我手头一个杂牌化油器车，一个本田电喷，没感觉油耗有啥区别。
有人说电喷冬天好打火，可我的化油器冬天也是一把着。
有人说电喷喷油量精准，可那是玄学，实际体验与最终油耗也没看出啥区别。
我买的是电喷摩托车，已有两年多了。这两年来，经常出问题，经常熄火。经常坏，光维修费就花了两千元。大部分的摩托维修师傅因结构太复杂而维修不了。致使维修费太高。可把我害苦了，发誓再再也不买买电喷摩托车。17811
摩托电喷和化油器的区别
答：摩托电喷和化油器的区别 化油器供油系统是一种纯机械的汽油喷射装置，属于被动工作，主要依靠进气道内的负压（真空度）来进行工作。而电喷供油系统是主动工作的，主要依靠ECU内部程序来控制喷油器的喷油脉宽（喷油器开启关闭时间），改变喷出的燃油量进行工作。电喷与化油器相比，有更多的电子器件，比如空气流量...
雅马哈迅鹰电喷好还是化油器好? 都有什么缺点优点?简实用重点的说,比如...
答：随着技术进步和环保的要求越来越严，化油器车将在几年后强制彻底淘汰，摩托车将全部进入电喷时代，而且各地的售后也都可以维修、保养电喷车，不用担心它的售后问题，正常使用情况下，电喷也是很少出问题的，即使是化油器的车，如果交由水平差或不规范的人修理，一样会弄出很多问题，所以如果能接受电喷的...
摩托车用电喷好还是化油器好
答：这仅仅是出厂价格，而维修费用呢？电喷维护维修保养费用是化油器的至少5倍不止。有的化油器终身不需要维修，而电喷必须2年一保养，否则就有可能掉链子，毕竟中国的油品和差异简直是电喷的噩梦，尤其是针对摩托车电喷细小的喷油口而言。咱们再来看看寿命，品牌化油器一般寿命在6-8年甚至更长。高端化油器一般都...
摩托车电喷和化油器有什么区别?
答：然而，电喷系统配备了微电脑和专用软件，可以实时监控并调整发动机的供油和点火，确保在各种条件下的空燃比和点火角度达到最佳，从而实现油耗的显著降低，提升发动机的整体性能。总的来说，电喷系统的先进性和灵活性使其在工作模式和燃油效率上明显优于化油器，是现代摩托车技术的一大进步。
摩托车。化油器和电喷这两种,哪种有劲,提速快?在相同进油量的情况下...
答：但是电喷车要比化油器的车起步更快一些、更省油、更环保一些！为什么这么说呢？是因为电喷车他的供油量的多少是由各个传感器把整车上一个循环的燃烧情况信息采集好后传给控制器，再由控制器计算后发出指令，由执行器决定他的喷油量等来实现节能环保的效果！而化油器的车只要你拉油门，他就给油，每次的给...
摩托车电喷的好还是化油的好
答：综合来看，摩托车电喷要好于化油器，电喷摩托车在冷车起动、节油环保等方面都比化油器更有优势，而且随着环保要求越来越严，化油器的摩托车在2019年7月以后已经停止生产、销售和上牌，现在新出的摩托车都是电喷的了，以后也没有化油器的摩托车了，所以还是买电喷的吧。
电喷摩托车化油器摩托有什么区别
答：电喷摩托车有化油器摩托车的区别，主要在于供油系统的不同，电喷式发动机的先进之处在于是计算机为控制核心，使发动机在各种工作环境下都能够得到最佳的混合气产生，最大动力输出，同时也能让燃油充分燃烧，提高发动机的输出功率，同时也能起到节省燃油和减少有害气体排放的作用。具体表现：电喷车省油，环保，...
摩托车的化油器和电喷的区别是什么?
答：化油器（carburetor）是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。电喷是一类发动机，与化油器式发动机有很大的区别，在使用操作方法上也颇有不同。起动电喷发动机时（包括冷车起动），一般无需踩油门。因为...
摩托车的化油器和电喷的区别是什么?
答：此外，从0-100km/h的加速时间缩短7%，油耗降低10%，有害气体排放（如CO、HC）可减少34%-50%，并通过闭环控制和三元催化器进一步减少排放73%。EGR系统分为单点喷射（SPI）和多点喷射（MPI）两种类型。摩托车的化油器与电喷技术对比，化油器是通过脚踏油门调节机械节气门，燃油与空气在化油器内混合。而...
电喷和化油器哪个好
答：问题二:摩托车电喷系统和化油器相比哪个好 当然是电喷的好啊,电喷车稳定,省油,环保,麻烦少。\r\n\r\n\r\n化油器车与电喷车的最大区别就在于供油方式由“吸”变成“喷”了。与传统的化油器车相比,电子燃油喷射系统是以燃油喷射装置取代化油器,所谓的电子燃油喷射系统:就是通过微电子技术测量吸入发动机的空气量,再...
